Y a-t-il une nouvelle automobile allemande finement conçue dans votre avenir proche ? Peut-être en 2015 ? Considérez l'Audi RS7 Sportback 2015. Voici un aperçu, et un rapport de conduite…
À PROPOS DE L'AUDI RS 7 SPORTBACK 2015 Les phares, également adaptés au nouveau Singleframe, sont équipés de série de la technologie LED. Sur demande, Audi fournira des phares avec la technologie innovante Matrix LED, disponible exclusivement sur la RS 7 Sportback, avec des garnitures plus sombres. Cette offre comprend également des clignotants avec affichage dynamique à l'avant. À l'arrière, ils sont généralement standard. Les feux arrière ont également un nouveau design intérieur. Les nouvelles finitions de peinture sont les couleurs Floret Silver, Metallic; blanc glacier, métallisé ; Mythos Black, Metallic et Sepang Blue, effet nacré. Le 4.0 TFSI de l'Audi RS 7 Sportback révisée fournit comme auparavant 560 chevaux, avec un couple constant de 516,3 lb-pi à des régimes moteur compris entre 1 750 et 5 500 tr/min. Le moteur propulse le coupé cinq portes de 0 à 60 en seulement 3,9 secondes; les packs dynamiques en option permettent des vitesses de pointe de 174 et 189 mph, respectivement. Dans le cycle ECE cependant, le V8 bi-turbo offre près de 25 miles par gallon d'économie de carburant. Un facteur clé de cette efficacité est le système de cylindre à la demande (COD), qui peut arrêter quatre cylindres pendant le fonctionnement à charge partielle. Une transmission Tiptronic à 8 rapports, réglée pour des performances sportives avec un grand huit rapports, dirige la puissance du moteur huit cylindres vers la transmission intégrale permanente Quattro. Sur demande, Audi combinera la transmission intégrale Quattro avec le différentiel sport en option sur l'essieu arrière. La suspension pneumatique adaptative RS, associée à l'amortissement adaptatif, de série sur la RS 7 Sportback, abaisse la carrosserie de 0,8 pouces; sa commande est intégrée au système de dynamique de conduite Audi drive select. Audi propose comme alternative la RS Sport Suspension Plus plus tendue avec Dynamic Ride Control (DRC). Une autre option est la direction dynamique, avec son rapport de direction variable en continu. L'Audi RS 7 Sportback révisée est équipée de jantes en alliage léger forgé de 20 pouces de série; Des jantes en aluminium coulé de 21 pouces en trois versions de couleur sont disponibles en option. Les quatre disques de frein ventilés de l'intérieur ont une conception ondulée permettant d'économiser du poids ; alternativement Audi installe des disques en fibre de carbone-céramique. Le contrôle électronique de la stabilisation (ESC) dispose d'un mode Sport qui peut être complètement désactivé si nécessaire.
