Service d'inspection BMW 1

Écrit par :Autoscope
Blogueur automobile et directeur du marketing, Autoscope European Car Repair

Qu'est-ce qui est effectué lors d'un entretien BMW Inspection 1 ?

En bref, le service d'inspection BMW 1 est une liste de contrôle développée par le fabricant d'éléments de base à inspecter et/ou entretenir sur votre BMW à un intervalle de kilométrage régulier. Cela aide à garder votre BMW bien entretenue et en bon état de marche.

La liste de contrôle BMW Inspection I n'est, comme on peut s'y attendre, pas aussi complète que l'Inspection II. BMW recommande que le service d'inspection 1 soit effectué environ tous les 20 000 miles (intervalle réel basé sur le modèle et l'année spécifiques), OU une fois par an.

Inspection BMW 1

Diagnostiquer/Tester

• Boîte de lecture de diagnostic –
  Lire le système de diagnostic.

Véhicule

• Essai sur route avec vérification des freins, de la suspension, de la direction, de l'embrayage/de la transmission manuelle ou de la transmission automatique.

Inspecter

• Systèmes de coussins gonflables :
  Examinez visuellement les unités de coussins gonflables SRS à la recherche de revêtements déchirés, de dommages évidents ou de fixation d'autocollants, de décorations ou d'accessoires.
• Batterie –
  Vérifiez l'état de charge de la batterie et chargez-la si nécessaire.
• Carrosserie et cadre –
  Inspectez l'ensemble de la carrosserie conformément aux termes de la garantie limitée contre la perforation par la rouille (doit être effectuée au moins tous les deux ans).
• Liquide de frein –
  Vérifiez le niveau de liquide de frein et d'embrayage dans le réservoir. Ajoutez du liquide si nécessaire. Remplacez le liquide de frein tous les 2 ans (l'intervalle de temps commence à partir de la date de production du véhicule).
• Freins et antipatinage –
  Vérifiez l'épaisseur globale des plaquettes de frein à disque avant et arrière à l'aide d'un outil spécial. Si un remplacement est nécessaire :Examinez les surfaces des disques de frein. Nettoyez les points de contact des plaquettes de frein dans les étriers. Graisser les moyeux de centrage des roues.
• Système hydraulique d'embrayage -
  Vérifiez les connexions et les conduites du système d'embrayage pour détecter les fuites, les dommages et le positionnement incorrect.
• Portes, capot et coffre –
  Vérifiez le fonctionnement de toutes les charnières et de tous les loquets. Huilez toutes les charnières du capot, des portes et du coffre. Graissez tous les loquets du capot, des portes et du coffre.
• Système d'échappement –
  Vérifiez l'état, la position et le montage du système d'échappement. Examinez les fuites.
• Liquide – A/T –
  Vérifiez la transmission pour les fuites.
• Liquide – Différentiel –
  Vérifiez l'essieu arrière pour les fuites.
• Conduite d'alimentation en carburant :
  Vérifiez visuellement le réservoir de carburant, les conduites et les raccords pour détecter les fuites.
• Réservoir de carburant :
  Vérifiez visuellement le réservoir de carburant, les conduites et les raccords pour détecter les fuites.
• Chauffage et climatisation –
  Vérifier le ventilateur soufflant du chauffage/climatiseur, le désembueur de lunette arrière. Vérifiez le fonctionnement du climatiseur.
• Système hydraulique, freins :
  Vérifiez les connexions et les conduites du système de freinage pour détecter les fuites, les dommages et le positionnement incorrect.
• Tableau de bord, jauges et indicateurs d'avertissement –
  Vérifiez l'éclairage du tableau de bord et du tableau de bord. Vérifiez tous les voyants d'avertissement/indicateurs, vérifiez les commandes.
• Éclairage et klaxons – 
  Vérifiez le système d'éclairage, c'est-à-dire les phares, les phares antibrouillard, le stationnement, la marche arrière, la plaque d'immatriculation, l'intérieur (y compris les lampes de lecture de carte), la boîte à gants, la lampe de poche, les feux de position éclairés. rétroviseurs, éclairage du coffre à bagages. Vérifiez les clignotants, les feux de détresse, les feux de freinage, les avertisseurs sonores, le gradateur de phare/clignotant.
• Serrures –
  Vérifiez le verrouillage central/double verrouillage.
• Rétroviseurs :
  Vérifiez les rétroviseurs.
• Système de frein de stationnement –
  Vérifiez l'actionnement du frein de stationnement/la libre circulation des câbles de frein de stationnement. Ajustez si nécessaire.
• Direction assistée -
  Vérifiez que le système de direction assistée ne fuit pas. Vérifiez le niveau de liquide P/S ; ajouter du liquide si nécessaire.
• Systèmes de ceintures de sécurité :
  Vérifiez l'état et le fonctionnement des ceintures de sécurité.
• Direction -
  Vérifiez l'absence de jeu dans la direction, l'état des tiges de suspension, les joints de l'essieu avant, la tringlerie de direction et le disque de joint.
• Pneus –
  Vérifiez la pression de tous les pneus (y compris la roue de secours). Corrigez si nécessaire. Vérifiez l'état des pneus (surfaces extérieures [gauche/droite]), l'usure et le dessin de la bande de roulement ; en cas d'usure inégale de la bande de roulement, réajuster le parallélisme des roues si nécessaire. Remarque :Si nécessaire, faites pivoter les quatre roues comme indiqué et rééquilibrez.
• Systèmes d'essuie-glace et de lave-glace – 
  Vérifiez les essuie-glaces et le(s) système(s) de lave-glace ; balais d'essuie-glace, positions des jets de lave-glace. Vérifier le niveau de liquide lave-glace et la protection antigel. Complétez et/ou corrigez si nécessaire.

Remplacer

• Émetteur du système d'alarme – 
  Rechargez ou remplacez les piles des télécommandes de toutes les clés principales du véhicule.
• Filtre à air d'habitacle –
  Remplacez les microfiltres. Remarque :Réduisez l'intervalle de remplacement dans des conditions de fonctionnement poussiéreuses.
• Huile moteur –
  Changer l'huile moteur et le filtre à huile lorsque le moteur est à température de fonctionnement. BMW recommande l'huile synthétique BMW High Performance 5W-30 P/N 07 51 0 017 866.
• Filtre à huile, moteur

Réinitialiser

• Indicateurs de rappel d'entretien –
  Réinitialiser l'indicateur d'entretien. REMARQUE :Ne réinitialisez pas l'indicateur de service lorsque des vidanges d'huile supplémentaires (entre les intervalles normaux) sont demandées par le client.

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