Qu'est-ce qu'un rinçage de transmission automatique ?

La plupart des voitures et camions légers ont des transmissions automatiques, certaines ayant jusqu'à 10 rapports de marche avant qui changent d'elles-mêmes, plus rapidement que vous ne le pouvez. Le liquide de transmission automatique (ATF) rend cela possible, fonctionnant comme fluide hydraulique, liquide de refroidissement et lubrifiant. Selon l'âge, le kilométrage et l'utilisation, l'ATF finit par s'user, ce qui signifie qu'un rinçage de la transmission s'impose.

Quand effectuer un rinçage de transmission

À l'intérieur de la transmission, l'ATF supporte la chaleur, la friction et la force, brûlant les additifs et les conditionneurs. Cela peut entraîner des hésitations de changement de vitesse, des glissements de vitesse ou des sursauts. Le remorquage, le transport et la conduite avec arrêts et démarrages augmentent le stress, usant plus rapidement le liquide de transmission. Dans ces conditions, une chasse d'eau serait nécessaire autour de 20 000 à 30 000 milles. Avec principalement des kilomètres d'autoroute, un changement de liquide de transmission est nécessaire moins souvent, peut-être tous les 30 000 à 60 000 milles.

Sur de nombreux véhicules, l'état de l'ATF peut être vérifié via la jauge. Sur les transmissions dites «scellées», vous devrez peut-être tirer un bouchon de remplissage ou un bouchon de vidange pour obtenir un échantillon. Le nouvel ATF est brillant, clair, rouge et odorant. Si votre ATF est sombre, opaque, rouge brunâtre ou sent le brûlé, il est temps de remplacer le liquide de transmission.

Rincer ou vidanger et remplir

En règle générale, il existe trois façons de changer l'ATF :la vidange et le remplissage de la transmission, la transfusion d'ATF ou le rinçage de la transmission. Les procédures de transfusion et de rinçage sont similaires et peuvent être appelées de manière interchangeable, mais elles ont chacune leurs propres avantages et inconvénients.

• Vidange et remplissage de la transmission :Retirez le bac de transmission ou le bouchon de vidange et vidangez l'ATF. Si vous retirez le bac, remplacez également le filtre de transmission. Après avoir réinstallé le bac ou le bouchon, remplissez la transmission. Ce n'est qu'un changement partiel d'ATF, remplaçant généralement 20% à 30% du liquide, mais c'est le plus facile à faire soi-même et le moins stressant pour la transmission. Pour extraire davantage de l'ancien ATF, répétez la procédure tous les quelques milliers de kilomètres.
• Transfusion ATF :Connectez une machine de transfusion ATF au refroidisseur de transmission. La transmission poussera l'ancien liquide dans cette machine et le nouveau liquide dans la transmission. Ce changement de liquide est plus complet, remplaçant généralement 80 % à 95 % de l'ancien liquide.
• Rinçage de la transmission :Une machine de rinçage se connecte comme une machine de transfusion ATF, mais utilise une pompe embarquée pour pousser le fluide sous pression à travers le système de transmission. Cela peut inclure des détergents chauffés et un rinçage à contre-courant du flux normal de liquide. Certains disent que cela peut déloger les dépôts qui peuvent être restés en place lors d'une transfusion sans vidange et remplissage ou à basse pression, mais il est difficile de dire si c'est la faute de la machine de transfusion ou en raison d'un manque de transmission automatique. entretien.

Lors du changement de liquide de transmission, il est conseillé d'utiliser un rinçage de transmission pour nettoyer les dépôts et conditionner les joints :

1. Faites chauffer le moteur et la transmission en conduisant pendant 10 à 15 minutes.
2. Ajoutez une transmission affleurante à la transmission via le tube de la jauge ou l'orifice de remplissage.
3. Serrez le frein de stationnement et faites tourner le moteur au ralenti pendant 10 à 15 minutes.
4. Pendant ce temps, avec votre pied sur le frein, déplacez le levier de vitesse à travers les vitesses, en restant dans chaque position pendant environ 30 secondes. Faites cela deux ou trois fois.
5. Continuez avec votre procédure de changement de liquide de transmission préférée.

Envisagez d'entretenir votre transmission le plus tôt possible, car le nettoyage le plus approfondi et le meilleur ATF ne peuvent pas compenser l'usure causée par l'ATF brûlé. La meilleure façon de juger est de vérifier régulièrement son état.