La méthode utilisée pour la conduite de frein réparations est une fonction directe de l'étendue des dommages en cause. Selon l'étendue des dommages, des remplacements de ligne entière ou de section sont possibles. La réparation comporte généralement trois étapes.
Étape 1 :Remplacement de la conduite de frein
Afin de remplacer la conduite de frein, suivez les étapes ci-dessous :
- Vérifiez l'étendue de la rouille à laquelle vous avez affaire. Si toute la ligne est rouillée, mesurez-la en laissant un pouce supplémentaire en cas d'erreur causée par des lignes pliées.
- Tremper les raccords dans un pénétrant approprié pendant environ 15 à 20 minutes. (Répéter le trempage si nécessaire).
- Séparez les supports de conduite de frein du cadre à l'aide des douilles appropriées.
- Identifiez et retirez les raccords à l'aide de clés appropriées. Utilisez un coupe-tube si vous préférez.
- Plier les nouvelles lignes pour imiter la forme des anciennes lignes remplacées.
- À l'aide de la clé appropriée, fixez les lignes nouvellement pliées au véhicule et remplacez tous les supports précédemment retirés.
- À l'aide d'un coupe-tube, coupez tout excès de conduite de frein et retirez les raccords de compression.
- Identifiez les deux capuchons de tête avec des trous centraux et le tube central à double filetage.
- Positionnez une extrémité du capuchon dans la ligne et placez la virole dessus
- En tenant le tube central d'une main et la ligne fermée de l'autre, poussez la ligne dans le tube central
- Observez un effondrement de la virole autour de la ligne et placez un joint étanche pour verrouiller le canon à la ligne.
- À l'aide de deux clés, maintenez le tube central avec une clé et serrez le capuchon d'extrémité avec l'autre.
- Placez le deuxième capuchon et la virole dans la ligne de coupe, puis poussez la virole et la nouvelle ligne dans l'ancienne ligne. Continuez à tenir fermement l'ancienne ligne contre le canon pendant que vous faites cela. (Répétez la même procédure pour l'autre côté).
- Enfin, localisez le réservoir du maître-cylindre et remplissez-le de liquide de frein
Étape 2 :Procédure de purge des freins
Vous aurez besoin du manuel d'entretien du fabricant, de clés automobiles, d'un cric, d'outils manuels et pneumatiques, de supports, de liquide de frein et d'une soupape de dosage de frein pour purger efficacement les freins.
Avec les outils nécessaires à portée de main, veuillez procéder à la purge des freins comme suit :
- Allumez votre moteur.
- Identifiez le tube métallique transportant le fluide vers toutes les roues et débranchez-le.
- Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein, puis maintenez la pédale enfoncée.
- Identifiez le réservoir de liquide et ouvrez-le.
- Utilisez une brosse fine pour nettoyer le raccord, puis retirez le raccord à l'aide d'une clé.
- Remplacez le raccord avec seulement une pression modérée.
- Demandez à votre assistant d'appuyer sur la pédale et de la maintenir enfoncée pendant que vous ouvrez doucement le raccord (du liquide jaillit).
- Remplacez le raccord car la pression est complètement dissipée.
- Rétablir la pression en pompant la pédale.
Étape 3 :Contrôles de sécurité et avertissements
- Le liquide de frein pourrait endommager la peinture de votre voiture. Soyez prudent.
- Les lunettes de sécurité protégeront vos yeux des projections accidentelles. Portez-les.
- De l'air peut être emprisonné dans le système, versez donc le liquide en continu tout au long du processus.
- Suivez les réglementations locales pour l'élimination des liquides de frein usagés.
- La conduite de frein pourrait être endommagée, alors protégez-la d'une pression excessive.
