Les problèmes de déverrouillage du véhicule sont presque courants chez les propriétaires de véhicules plus anciens qui sont encore principalement ouverts avec la clé. Certaines causes peuvent être résolues avec un entretien rapide, mais pour d'autres, vous devrez remplacer certaines pièces. Dans ce guide, nous discuterons de toutes les raisons pour lesquelles la porte de la voiture ne s'ouvre pas et des moyens les plus simples et les moins chers de les réparer.
Les raisons les plus courantes pour lesquelles les portes de voiture sont bloquées sont le manque de lubrification, le gel, le cylindre et les gobelets de serrure usés ou encrassés, ou un cordier cassé (pièce tournante) de la serrure.
Il est important de se rappeler que la serrure de porte est un mécanisme délicat avec plusieurs pièces mobiles qui sont également exposées aux éléments. Les serrures ne nécessitent pas beaucoup de lubrification, voire aucune, mais avec le temps, la saleté et la rouille microscopique peuvent entraver le mécanisme.
Le WD-40 est un excellent moyen d'éliminer l'humidité et de nettoyer la serrure, mais je vous recommande également d'utiliser une huile lubrifiante polyvalente.
La meilleure façon d'appliquer l'huile est de tenir votre clé à plat et de la verser dans la rainure de la clé. Insérez-le dans la serrure, tirez-le et faites-le pivoter de 180 degrés, puis répétez. Utilisez la clé pour répartir l'huile et ajoutez un peu plus d'huile si vous avez l'impression que le côté opposé de la serrure n'a pas été suffisamment lubrifié. Vous ne voulez pas exagérer avec l'huile, car l'excès accumulera de la saleté et encrassera rapidement la serrure.
Le seul aspect qui manque à presque toutes les auto-écoles du monde est d'enseigner aux élèves l'entretien et les soins appropriés d'une voiture. Lorsque le temps froid arrive, les pneus d'hiver ne sont pas le seul équipement dont vous aurez besoin. Le froid peut provoquer le grippage de la serrure et vous empêcher d'ouvrir la porte, mais il existe plusieurs façons de la faire dégeler.
Les dégivreurs de serrure sont une solution populaire au problème, mais si vous n'en avez pas sous la main, un briquet de poche ordinaire fera l'affaire.
Faites chauffer la clé avec le briquet, puis insérez-la rapidement dans la serrure. répétez le processus plusieurs fois jusqu'à ce que le verrou s'ouvre. Gardez la flamme vers le bout de la clé pour ne pas faire fondre le plastique ou transférer une grande partie de la chaleur vers la base. Il n'est pas non plus nécessaire de chauffer la clé au rouge, si elle est trop chaude au toucher, elle est plus que capable de chauffer la serrure.
La meilleure façon d'empêcher la serrure de geler est d'utiliser de la glycérine. Comme l'huile lubrifiante, vous en mettriez sur la clé et l'étaleriez dans la serrure. Fait intéressant, 100 % de glycérine gèle à 56 o F et devient plus résistant lorsqu'il est mélangé avec de l'eau. Pour de meilleurs résultats, mélangez deux tiers de glycérine avec un tiers d'eau distillée, mais utilisez la balance de cuisine et mesurez en grammes, car la glycérine est plus dense que l'eau.
Les joints en caoutchouc des portes peuvent durcir à cause du froid et même geler ensemble. Si vous ouvrez la porte, vous risquez d'arracher l'un des joints ou de le fissurer. Une solution très simple consiste à tamponner de la glycérine sur un morceau de tissu et à l'essuyer sur les joints. C'est une astuce que j'utilise depuis des années, et je n'ai plus eu de problème depuis.
Je ne suis pas un serrurier, donc une connaissance détaillée du fonctionnement interne d'une serrure de porte de voiture me dépasse un peu. Cependant, je sais que les gobelets de serrure usés empêcheront la serrure de tourner ou vous permettront de déverrouiller la porte avec à peu près n'importe quoi, y compris un tournevis. Si la serrure tourne mais que la porte ne se déverrouille pas, cela est probablement dû au cordier cassé.
Lorsque vous tournez la clé, vous actionnez mécaniquement un levier situé à l'arrière de la serrure. Grâce à une série de connexions push-pull, la serrure ouvrira le loquet situé entre la porte et la colonne B. Si l'un des composants sur le chemin du loquet de porte tombe en panne, vous remarquerez peut-être qu'il est plus facile de tourner la clé qu'auparavant, et bien sûr, la porte ne se déverrouillera pas.
Réparer le cordier est vraiment un travail de serrurier car il s'agit de décaper le panneau de porte. C'est l'une des tâches les plus compliquées à réaliser, surtout lorsque les commandes de fenêtre et les haut-parleurs sont montés sur la porte. J'ai probablement connu une douzaine de pannes liées à la porte, qu'il s'agisse de la poignée, de la serrure ou du cordier, et j'ai laissé la majorité à un spécialiste.
Dans le cas d'un cylindre de serrure ou de gobelets cassés, la clé ne tournera pas du tout car la panne empêchera tous les gobelets de s'aligner. Il y a trois défis que vous devrez surmonter pour faire réparer la serrure :
Considérant que vous avez la clé, la première étape ne devrait pas être difficile - vous pouvez utiliser le porte-clés pour déverrouiller les portes, ouvrir la serrure du côté passager ou entrer dans le véhicule par le coffre. Si vous ne pouvez pas monter dans le véhicule par des moyens conventionnels, je vous suggère fortement de lire cet article car il répertorie toutes les autres façons d'accéder à votre véhicule.
Une fois que vous êtes dans le siège du conducteur, vous pouvez ouvrir manuellement la porte et, plus important encore, conduire la voiture chez un serrurier local. Vous n'aurez pas à changer les clés car ils peuvent utiliser votre clé existante comme modèle pour créer la nouvelle serrure. Alternativement, vous pouvez retirer le cadenas vous-même en suivant les étapes expliquées dans cet article . Ce n'est pas une tâche facile, et vous devrez toujours faire concevoir une nouvelle serrure, ou en choisir une nouvelle et remplacer les clés.
Glisser la clé dans et hors de la serrure pendant des années ou des décennies finira par l'user et la rendre inutilisable. L'usure empêchera les gobelets de s'aligner et la serrure ne tournera pas. Il peut également se plier et même se casser à l'intérieur de la serrure, ce qui est le pire des cas.
Certains serruriers peuvent couper des copies d'une clé usée, mais vous pouvez être certain que cela coûtera plus cher que de dupliquer une clé en bon état. Si votre clé n'est pas portée en ce moment, c'est très bien, car vous pouvez l'apporter à un serrurier et la faire dupliquer. Pendant que vous y êtes, clonez la puce RFID et même le porte-clés, car le clonage est beaucoup moins cher que la programmation à partir de zéro. Nous avons couvert le sujet plus en détail dans le "Comment démarrer ma voiture sans clé à puce FOB?" article.
La plupart des gens recommandent d'utiliser un lubrifiant à base de silicone sur la serrure, mais je préfère l'huile lubrifiante polyvalente car elle est moins chère et tout aussi bonne. Tenez la clé à plat et versez un peu d'huile dessus, puis insérez-la dans la serrure. Travaillez la serrure et soyez patient, et vous pourrez probablement la tourner.
Nous avons expliqué les raisons pour lesquelles la clé physique peut ne pas fonctionner, mais vous avez encore d'autres options pour ouvrir la porte. Vous pouvez déverrouiller la porte du côté passager avec la clé, utiliser la télécommande ou même déverrouiller le véhicule via une application téléphonique.
Si la porte de votre voiture ne se déverrouille pas, suivez ces étapes pour identifier et corriger le problème. Il ne faut pas grand-chose pour garder les serrures de porte en bon état - ajoutez de l'huile lubrifiante, séchez la clé avant de l'insérer dans la serrure et faites attention à la façon dont vous tournez la clé.
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