Vous avez probablement déjà entendu parler des termes essence sans plomb et ordinaire, mais que signifient-ils réellement ? Sont-ils la même chose ?
En bref, oui :l'essence sans plomb est la même que l'essence ordinaire. L'essence au plomb est interdite depuis les années 1970 et n'est plus disponible à la pompe en raison de problèmes de santé liés aux maladies neurologiques.
Dans cet article, nous répondrons à cette question et expliquerons la différence entre l'essence sans plomb et l'essence ordinaire. Nous verrons également pourquoi le gaz au plomb n'est plus utilisé dans la plupart des régions du monde. Restez à l'écoute pour une explication approfondie de ces sujets !
L'essence sans plomb est un type d'essence qui ne contient pas de plomb. Il a été introduit pour la première fois dans les années 1970 en remplacement de l'essence au plomb.
L'essence sans plomb est moins nocive pour l'environnement et est le choix préféré de la plupart des automobilistes. Elle est également plus chère que l'essence au plomb.
Le plomb était autrefois utilisé dans l'essence parce qu'il aidait à augmenter le niveau d'octane, qui est une mesure de la capacité d'un carburant à résister aux "cognements" ou "clics" pendant la combustion.
Cependant, le plomb est nocif pour l'homme et peut causer des dommages neurologiques, en particulier chez les enfants. Il contribue également à la pollution de l'air.
L'essence sans plomb a largement remplacé l'essence au plomb aux États-Unis et dans la plupart des autres pays. Certains véhicules plus anciens nécessitent encore de l'essence au plomb, mais celles-ci se font de plus en plus rares. De nombreux constructeurs automobiles ne produisent désormais que des véhicules sans plomb.
L'essence ordinaire est un type d'essence qui a un indice d'octane inférieur à celui de l'essence super. C'est le type d'essence le plus courant et il est utilisé dans la plupart des véhicules.
La plupart des véhicules nécessitent de l'essence ordinaire, mais certains nécessitent de l'essence super. En général, les véhicules équipés de moteurs à hautes performances ou ceux qui sont utilisés pour la course nécessitent de l'essence super. Certaines voitures de luxe nécessitent également de l'essence super.
De nombreux automobilistes utilisent de l'essence ordinaire parce qu'elle est moins chère que l'essence super. Cependant, l'utilisation d'essence ordinaire dans un véhicule qui nécessite un super peut réduire les performances
Oui, l'essence sans plomb est la même que l'essence ordinaire. L'essence au plomb est interdite depuis les années 1970 et n'est plus disponible à la pompe.
Aujourd'hui, l'essence sans plomb est le choix standard des automobilistes car elle est plus respectueuse de l'environnement et a un indice d'octane plus élevé que l'essence ordinaire. C'est aussi plus cher.
Cependant, de nombreux automobilistes constatent que l'utilisation d'essence ordinaire dans un véhicule qui nécessite une prime peut diminuer les performances ou endommager le moteur. Pour ces raisons, il est important de toujours utiliser le type d'essence recommandé pour votre véhicule.
De nombreux facteurs entrent en ligne de compte dans le prix de l'essence, notamment l'endroit où vous l'achetez, la marque que vous achetez et le type d'essence dont il s'agit. Les principaux types d'essence sont ordinaires et premium.
L'essence ordinaire a généralement un indice d'octane de 87. L'essence super a un indice d'octane de 91 ou plus. Plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant peut résister à la compression avant d'exploser.
La détonation peut endommager le moteur, de sorte que les moteurs doivent être conçus pour fonctionner avec un indice d'octane spécifique. Les moteurs qui nécessitent de l'essence super peuvent fonctionner avec de l'essence ordinaire si elle a un indice d'octane inférieur, mais le moteur ne fonctionnera pas aussi efficacement et peut produire moins de puissance.
Certaines voitures peuvent également utiliser du carburant E85, qui est un mélange de 85 % d'éthanol et de 15 % d'essence. Les voitures qui peuvent utiliser l'E85 ont généralement un badge flex-fuel sur le pare-chocs arrière.
De nombreux facteurs entrent en ligne de compte dans le prix de l'essence, notamment l'endroit où vous l'achetez, la marque que vous achetez et le type d'essence dont il s'agit. Les principaux types d'essence sont ordinaires et premium.
Le moteur à combustion interne est le type de moteur le plus courant dans les voitures aujourd'hui. Il fonctionne en brûlant de l'essence et de l'air dans une petite chambre appelée cylindre.
Cela crée une haute pression et de la chaleur qui poussent le piston vers le bas du cylindre, ce qui fait tourner le vilebrequin et alimente la voiture. Le moteur a quatre composants principaux :l'admission, la compression, la puissance et les courses d'échappement.
La course d'admission commence lorsque le piston descend dans le cylindre et aspire l'air et l'essence du carburateur ou du système d'injection de carburant. La course de compression commence lorsque le piston atteint le haut du cylindre et comprime le mélange d'air et de gaz.
Cela crée de la chaleur et de la pression qui enflamment le mélange, ce qui fait redescendre le piston. Le coup de puissance est le coup le plus important car il crée la force qui propulse la voiture.
La course d'échappement commence lorsque le piston atteint le fond du cylindre et pousse les gaz brûlés hors du moteur.
Le moteur est chronométré pour que ces quatre coups se produisent encore et encore, des milliers de fois par minute. La vitesse du moteur est contrôlée par la manette des gaz, qui est une soupape qui régule la quantité de mélange d'air et de gaz qui pénètre dans les cylindres.
Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, vous ouvrez l'accélérateur, ce qui permet plus de mélange d'air et de gaz et fait tourner le moteur plus rapidement.
Lorsque vous relâchez la pédale, l'accélérateur se ferme, ce qui restreint le mélange air-essence et ralentit le moteur. Différents moteurs ont différents nombres de cylindres, ce qui affecte la puissance et la vitesse de la voiture. Les gros moteurs ont plus de cylindres, tandis que les petits moteurs ont moins de cylindres.
Le moteur possède également un certain nombre d'autres composants qui l'aident à fonctionner correctement, notamment la pompe à huile, la pompe à eau, les bougies d'allumage et les soupapes. La pompe à huile fait circuler l'huile dans tout le moteur pour assurer la lubrification des pièces.
La pompe à eau maintient le moteur au frais en y faisant circuler de l'eau. Les bougies d'allumage créent une étincelle qui enflamme le mélange d'air et de gaz dans les cylindres. Et les vannes s'ouvrent et se ferment pour laisser entrer l'air et le gaz et expulser les gaz d'échappement.
L'indice d'octane est important car il affecte la compression du carburant. Plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant peut résister à la compression avant d'exploser.
La détonation peut endommager le moteur, de sorte que les moteurs doivent être conçus pour fonctionner avec un indice d'octane spécifique. Les moteurs qui nécessitent de l'essence super peuvent fonctionner avec de l'essence ordinaire si elle a un indice d'octane inférieur, mais le moteur ne fonctionnera pas aussi efficacement et peut produire moins de puissance.
Le manuel du propriétaire de votre voiture indiquera le type d'essence dont votre voiture a besoin. Si vous n'avez pas le manuel du propriétaire, vous pouvez généralement trouver les informations sur la trappe à carburant ou le bouchon de réservoir. La trappe à carburant ou le bouchon d'essence comporte un autocollant indiquant le type d'essence dont le véhicule a besoin.
Votre voiture n'ira pas plus vite si vous passez de l'essence ordinaire à l'essence super. L'indice d'octane est important car il affecte la compression du carburant. Plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant peut résister à la compression avant d'exploser.
La détonation peut endommager le moteur, c'est pourquoi les moteurs doivent être conçus pour fonctionner avec un indice d'octane spécifique.
Les moteurs qui nécessitent de l'essence super peuvent fonctionner avec de l'essence ordinaire si elle a un indice d'octane inférieur, mais le moteur ne fonctionnera pas aussi efficacement et peut produire moins de puissance.
Si vous mettez le mauvais type de carburant dans votre voiture, cela peut endommager le moteur. Par exemple, si vous mettez du carburant diesel dans une voiture à essence, le carburant diesel ne s'enflammera pas correctement et cela peut endommager le moteur.
La réponse courte est peut-être. La réponse longue est que cela dépend du moteur. De nos jours, la plupart des moteurs sont conçus pour fonctionner avec du carburant sans plomb ordinaire, et l'utilisation d'essence super peut en fait faire plus de dégâts que de bien.
Cependant, certains moteurs nécessitent ou fonctionnent mieux avec de l'essence super. Si vous ne savez pas si votre moteur appartient à cette catégorie, il est préférable de consulter le constructeur de votre voiture ou un expert automobile.
En général, utiliser de l'essence super dans une voiture qui n'en a pas besoin est un gaspillage d'argent.
Vous payez essentiellement plus pour un produit qui ne fera rien pour améliorer les performances de votre véhicule. Donc, à moins que vous ne sachiez avec certitude que votre moteur a besoin d'un carburant de qualité supérieure, tenez-vous-en à l'essence habituelle :votre portefeuille vous remerciera.
Le carburant diesel n'a pas d'indice d'octane comme l'essence. Le diesel est formulé pour s'enflammer sans étincelle, ce qui le rend parfait pour une utilisation dans les moteurs qui dépendent de la compression pour démarrer la combustion. Cela fait du diesel un bon choix pour les camions et autres véhicules qui ont besoin de générer beaucoup de puissance.
Cependant, comme le diesel n'a pas d'indice d'octane, il peut être plus difficile de dire si vous utilisez le bon type de carburant dans votre voiture.
De nombreuses voitures diesel plus récentes sont conçues pour fonctionner avec du carburant sans plomb ordinaire, mais si vous n'êtes pas sûr, il est préférable de vérifier auprès du constructeur de votre voiture ou d'un expert automobile.
L'utilisation du mauvais type de carburant dans un moteur diesel peut entraîner de graves dommages, il est donc important de s'assurer que vous utilisez le bon type de carburant pour votre voiture.
Si vous avez accidentellement mis du carburant diesel dans votre voiture à essence, ne paniquez pas. Il y a quelques choses que vous pouvez faire pour minimiser les dégâts.
La première chose à faire est d'arrêter de conduire la voiture. Cela aidera à prévenir d'autres dommages au moteur. Ensuite, essayez de siphonner autant de carburant diesel que possible. Vous pouvez le faire à l'aide d'un tuyau ou d'un récipient.
Une fois que la majeure partie du carburant diesel a été retirée, remplissez la voiture d'essence et conduisez-la jusqu'à ce qu'elle soit vide. Cela aidera à nettoyer le carburant diesel restant du moteur.
Enfin, emmenez votre voiture chez un mécanicien pour une mise au point. Cela aidera à réparer tout dommage pouvant avoir été causé par le carburant diesel.
Si vous mettez de l'essence dans une voiture diesel, la conséquence la plus probable est que le moteur s'arrête de tourner. En effet, le diesel et l'essence sont deux types de carburant différents et ils ne se mélangent pas bien.
En plus de provoquer l'arrêt du moteur, mettre de l'essence dans une voiture diesel peut également endommager le système d'alimentation en carburant et le moteur lui-même. Donc, si vous mettez accidentellement de l'essence dans votre voiture diesel, il est important de la confier immédiatement à un mécanicien pour réparation.
Si vous n'avez mis qu'un peu d'essence dans une voiture diesel, vous pouvez simplement remplir le reste du réservoir avec du diesel. Cela ne causera aucun dommage car le niveau de gaz ne sera pas suffisamment important pour causer des dommages.
L'E85 est un type de carburant qui contient 85 % d'éthanol et 15 % d'essence. Il est conçu pour les voitures équipées de moteurs polycarburant, capables de fonctionner à l'éthanol ou à l'essence.
Si vous avez une voiture qui fonctionne au carburant flexible, vous pouvez utiliser l'E85 comme source de carburant. Cependant, si vous n'avez pas de moteur polycarburant, l'utilisation d'E85 endommagera le moteur de votre voiture. Il est donc important de s'assurer que votre voiture est compatible avec l'E85 avant de l'utiliser comme source de carburant.
Aux États-Unis, les niveaux d'octane disponibles pour l'essence sont de 87, 89, 91 et 93. Cependant, toutes les stations-service n'offrent pas ces trois niveaux d'octane.
En conclusion, l'essence ordinaire sans plomb est la même que l'essence ordinaire. L'indice d'octane est important car il affecte la compression du carburant. Plus l'indice d'octane est élevé, plus le carburant peut résister à la compression avant d'exploser.
La détonation peut endommager le moteur, c'est pourquoi les moteurs doivent être conçus pour fonctionner avec un indice d'octane spécifique.
Les moteurs qui nécessitent de l'essence super peuvent fonctionner avec de l'essence ordinaire si elle a un indice d'octane inférieur, mais le moteur ne fonctionnera pas aussi efficacement et peut produire moins de puissance. Si vous mettez le mauvais type de carburant dans votre voiture, cela peut endommager le moteur.
