Le capteur de débit d'air massique est un composant essentiel pour un fonctionnement fiable et optimal du moteur. L'air passant par le capteur laissera un résidu microscopique qui s'accumulera et finira par provoquer un dysfonctionnement du capteur.
Le nettoyant de capteur MAF spécialisé semble être une dépense supplémentaire et vous pourriez être tenté d'essayer quelque chose que vous avez déjà à la maison, comme le WD-40, le nettoyant pour freins ou un produit similaire.
Le capteur de débit d'air massique est extrêmement sensible et ne peut être nettoyé par aucune alternative. N'utilisez que les produits clairement destinés à cette application.
Vous êtes venu à cet article à la recherche de produits alternatifs à utiliser sur votre capteur de débit d'air massique, mais je suis ici pour vous avertir de n'en utiliser aucun. Il existe de nombreux articles recommandant divers nettoyants grand public, mais leur utilisation garantit une défaillance du capteur.
Il vaut mieux acheter un nettoyeur à 10 $ que de dépenser 50 à 150 $ pour un nouveau capteur de débit d'air massique.
Bien que le WD-40 et le nettoyant pour freins éliminent la saleté du capteur MAF, le problème est qu'ils laissent une couche de résidus sur le fil chaud, ce qui l'aggrave. En théorie, le résidu fournit une couche isolante au fil, ce qui le rend plus difficile à refroidir. L'ordinateur pensera qu'il y a moins d'air qui circule et ajustera l'injection de carburant en conséquence, ce qui entraînera un mélange pauvre.
Le deuxième problème est la sensibilité du fil du capteur. Les nettoyants et dégraissants pour freins sont des solutions chimiques agressives et peuvent endommager le capteur. Le simple fait de toucher le capteur suffit à faire passer la graisse de la peau vers le capteur et à affecter sa précision.
La seule alternative qui pourrait potentiellement fonctionner est un nettoyant électronique, mais je ne prendrais pas ce risque. Il ne sert à rien d'acheter un spray alternatif lorsque le nettoyant pour capteur MAF n'est pas particulièrement cher.
Le capteur de débit d'air massique est situé entre le filtre à air et le corps de papillon. Suivez le tuyau d'air du filtre et vous trouverez la fiche qui dépasse avec un faisceau de câbles qui y est attaché. La section du tuyau s'appelle un boîtier de capteur MAF doté d'un filtre à particules supplémentaire.
Le capteur utilise une conception ingénieuse pour déterminer la quantité d'air circulant vers le moteur. Il contient un fil chaud qui est chauffé par un courant électrique qui veut garder une température constante.
Une fois que vous accélérez ou augmentez la vitesse du véhicule, plus d'air circulera, refroidissant le fil. À son tour, plus de courant sera envoyé au fil chaud pour maintenir la température constante. En vérifiant le courant électrique, l'ordinateur du véhicule peut indiquer la quantité d'air entrant dans le moteur et ajuster l'injection de carburant en conséquence.
Les principaux avantages du capteur MAF sont la réponse plus rapide de l'accélérateur et une meilleure économie de carburant, car l'ordinateur peut ajuster rapidement le mélange air-carburant en fonction des données fournies.
L'accumulation de particules sur le capteur MAF causera un certain nombre de problèmes avec le moteur. Vous pouvez rencontrer des symptômes similaires à une faible compression de carburant ou à des problèmes généraux liés au carburant.
Le démarrage du moteur sera difficile et il peut caler dans les premières secondes de fonctionnement. Appuyer sur l'accélérateur provoquera des secousses ou des hésitations, et l'expérience de conduite sera désagréable.
Le moteur fonctionnera riche ou pauvre en fonction de la réaction du capteur, de sorte que vous pourriez sentir une odeur d'essence ou un hoquet de moteur.
Sans tenir compte de la période de séchage, le nettoyage du capteur MAF est un travail de 5 minutes. À part un tournevis et un nettoyeur de capteur MAF, vous n'avez probablement pas besoin d'autres outils.
| Image | Titre | Prix | Acheter |
|---|---|---|---|
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La première chose que vous devez faire est de débrancher le faisceau de câbles. Si possible, retirez-le avec le boîtier, sinon, dévissez le capteur et retirez-le. Portez des gants et ne touchez le capteur à aucun moment.
Secouez bien le nettoyant MAF et vaporisez le capteur. Si vous l'avez pris avec le boîtier, ne vaporisez pas à travers le filtre car cela poussera la saleté vers le capteur. Au lieu de cela, vaporisez du côté opposé et vous nettoyerez les deux composants. Répétez plusieurs fois pour être complet.
Il y a une flèche sur le dessus du capteur indiquant la direction à laquelle il doit faire face, mais avant de replacer le capteur, laissez-le sécher pendant 10 à 20 minutes. Si le nettoyage n'a pas aidé, vous pouvez utiliser ces étapes pour remplacer le capteur - mais encore une fois, ne touchez pas les composants sensibles.
Il existe de nombreuses vidéos de bricolage et guides écrits sur le sujet, mais je ne recommanderais pas d'utiliser autre chose qu'un nettoyeur de capteur MAF. Certaines personnes utilisent de l'acétone et des cotons-tiges. On prétend que l'acétone ne laisse pas de résidus, mais on ne peut pas en dire autant du coton-tige qui peut laisser des fibres. De plus, cette méthode ne peut nettoyer le capteur que dans une certaine mesure, tandis que le spray a la capacité de pénétrer dans toutes les directions.
Les nettoyants électriques peuvent contenir de l'huile pour protéger les contacts électriques, ce qui n'est pas bon pour le capteur MAF.
L'essence est corrosive et il est possible qu'elle endommage le matériau sensible dont le capteur est fait.
Étant donné que le nettoyage est facile et relativement peu coûteux, vous devriez toujours l'essayer avant de remplacer le capteur. Les capteurs de rechange commencent à 50 $, tandis qu'une boîte de solution de nettoyage peut être achetée pour seulement 5 à 10 $
Oui, le nettoyage du capteur MAF aura un impact significatif sur les performances, surtout s'il est devenu très sale. Le capteur affecte indirectement le mélange air-carburant et aide l'ordinateur à ajuster le mélange pour des performances optimales.
VehicleFreak a pour mission de fournir des réparations de bricolage simples et bon marché pour votre véhicule tant qu'elles sont sûres et fiables. Même si l'alcool isopropylique, l'acétone ou le nettoyant électronique peuvent fonctionner, il existe de nombreux cas où la voiture fonctionne correctement pendant un jour ou deux pour s'arrêter complètement et nécessiter un nouveau capteur MAF.
Vous économiserez déjà beaucoup en n'allant pas chez un mécanicien, alors utilisez un nettoyeur de capteur MAF et faites le travail correctement.
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