Les bruits et les vibrations sont parfois très difficiles à diagnostiquer, notamment par télécommande. Un bruit métallique provenant du dessous de la voiture est souvent un bouclier thermique qui claque contre un autre composant et cela peut varier en fonction de la charge du moteur à ce moment-là. Une autre source courante de cliquetis est un convertisseur catalytique effondré dans le système d'échappement qui peut ressembler à une boîte de conserve pleine ou à des écrous et boulons lorsque vous faites tourner le moteur ou que vous le placez sous charge.
De plus, vous constaterez peut-être que les vibrations et le bruit que vous ressentez et entendez proviennent de la même source. Mais vous devez vraiment faire inspecter la voiture pour découvrir la source du bruit blanc.
