Connaissant le fonctionnement du moteur, il est important de connaître certains des problèmes auxquels vous pourriez être confronté au cours de votre expérience de conduite. Voici quelques pannes de moteur courantes auxquelles la plupart des propriétaires de voitures sont confrontés et comment diagnostiquer les problèmes de moteur :
Il est absolument vital que votre moteur reçoive suffisamment d'huile entre ses pièces mobiles. Un manque de lubrification provoquera des frottements inutiles à l'intérieur du moteur, entraînant une surchauffe et pire encore, le grippage du moteur. Assurez-vous de faire entretenir votre véhicule périodiquement, ce qui comprend une vidange d'huile régulière pour maintenir les quantités à un niveau approprié.
La panne d'une pompe à huile est extrêmement grave pour la durée de vie de tout moteur. Si une pompe à huile tombe en panne, elle privera presque certainement le moteur de la lubrification nécessaire. Assurez-vous toujours que l'huile moteur que vous utilisez dans votre moteur est d'une viscosité réelle, ce qui la rend suffisamment légère pour s'écouler rapidement à travers la pompe.
L'huile plus ancienne et sale a tendance à laisser des dépôts et des débris sur les raccords du moteur tels que les soupapes d'admission et les bougies d'allumage, sans parler des chambres de combustion. Dans le cadre d'un entretien périodique chez votre garage local, ils nettoieront régulièrement les filtres à huile de votre moteur pour éviter que des débris ne se logent dans les roulements de votre véhicule.
Une mauvaise compression du carburant et de l'air à l'intérieur d'un moteur de voiture est une recette pour un désastre. Les raisons les plus courantes d'une mauvaise combustion du moteur sont dues à des joints de soupape brisés, à des trous dans les cylindres et à des segments de piston surutilisés, forçant l'air à s'échapper.
Si vous roulez et que votre moteur fait un bruit de claquement il est fort probable qu'il y ait trop de chaleur au sein de sa chambre de combustion. Une combinaison de surchauffe et de hautes pressions crée une détonation du moteur, également connue sous le nom de cognement, qui peut endommager à long terme les pistons, les joints de culasse et les segments de piston.
Un capteur d'oxygène imprécis est dangereux non seulement pour votre moteur mais aussi pour le reste de la voiture. Si le capteur ne donne pas à votre voiture les bonnes données sur la quantité d'oxygène restant dans les gaz d'échappement et la quantité de carburant dans le réservoir d'essence/diesel, vous courez le risque d'inefficacités avec votre conduite, gaspillant beaucoup d'argent à long terme.
C'est l'un des pires problèmes de moteur de voiture auxquels les propriétaires de véhicules sont confrontés. Il existe plusieurs raisons pour lesquelles un véhicule peut ne pas démarrer.
L'une des raisons les plus courantes est un problème lié à la batterie. Il se peut que la batterie soit déchargée ou morte et qu'elle doive redémarrer. En cas de problème avec la batterie, vous entendrez un déclic.
Une autre raison serait que le véhicule a un problème avec le démarreur. Le démarreur enclenche le moteur, et donc s'il a un problème, il ne démarrera pas. Cela peut également être dû à un filtre à carburant bouché. Le processus de combustion ne démarrera pas s'il y a un problème avec la pompe à carburant ou si le filtre à carburant est obstrué.
Un véhicule ne démarrera pas en raison d'un contacteur d'allumage cassé, de câbles de batterie ou d'une panne du convertisseur catalytique. Si le problème vient de la batterie, procurez-vous un câble de démarrage et essayez de démarrer le véhicule. Si c'est pour une autre raison, vous devez consulter un mécanicien.
Ce problème est plus courant dans les véhicules plus anciens. Bien que les bougies d'allumage soient petites, elles sont très importantes pour les performances efficaces du moteur. Ces pièces de moteur sont ce qui fait bouger le véhicule. Leur travail consiste à enflammer le gaz comprimé dans le moteur.
Une bougie d'allumage sale ou usée créera une étincelle faible ou pas d'étincelle du tout. Cela provoque des ratés d'allumage du moteur, un calage, un démarrage difficile ou un démarrage du moteur, mais ne reste pas en marche. Prenez toujours le temps de vérifier régulièrement et de vous assurer que les bougies d'allumage sont en bon état. Vous devriez également apprendre à savoir si une bougie d'allumage est défectueuse.
L'ancien liquide de refroidissement du moteur qui n'a pas été maintenu propre au fil du temps peut entraîner le remplissage des radiateurs de votre moteur avec des sédiments et des dépôts indésirables. C'est une autre cause fréquente de surchauffe des moteurs. Essayez d'éviter d'utiliser de l'eau dure comme liquide de refroidissement car vous courez le risque que les radiateurs se corrodent avec le temps à cause du calcaire.
Le niveau de liquide de refroidissement du moteur diminue en raison d'une fuite. C'est l'une des causes les plus courantes de surchauffe du moteur. La meilleure façon d'éviter cela est de vérifier le radiateur, les tuyaux et les autres composants du système de refroidissement pour détecter tout signe de fuite.
Faites une vérification régulière du liquide de refroidissement pour vous assurer qu'il est à son bon niveau et en bon état. Un liquide de refroidissement sain est de couleur orange ou verte. Assurez-vous que le liquide de refroidissement est propre et, si ce n'est pas le cas, remplacez-le. Gardez à l'esprit qu'une surchauffe peut entraîner des dommages permanents au moteur.
La surchauffe du moteur est un problème rencontré par de nombreux propriétaires de voitures. Cela résulterait de diverses choses telles qu'un faible niveau de liquide de refroidissement, des tuyaux obstrués, un radiateur grillé ou une perte de joint de culasse grillé.
D'autres causes de surchauffe du moteur sont des bougies cassées ou des composants de moteur cassés. La surchauffe est un signe qu'il ne faut pas ignorer. La température excessive dans le moteur endommage les pièces du moteur, ce qui entraîne par la suite des remplacements ou des réparations coûteux.
Le son inhabituel provenant du compartiment moteur est un signe qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec le moteur de votre voiture. S'il vous arrive d'entendre des vibrations ou des bruits de cognement provenant du moteur, le véhicule a besoin d'un contrôle urgent.
Le bruit de cognement du moteur est causé par un mauvais calage, un carburant pauvre et un mélange d'air, un mauvais capteur de cognement, des roulements usés ou des tendeurs de courroie usés. Un mécanicien vous dira lequel de ces bruits est à l'origine des bruits irritants et vous conseillera en conséquence.
La chaîne de distribution est une partie importante du moteur et sa défaillance peut affecter ses performances. Pour que votre moteur fonctionne efficacement, la chaîne de distribution doit tourner en douceur autour des engrenages. S'il y a un problème avec la chaîne de distribution, il y aura des signes clairs.
Un problème sur la chaîne de distribution fera que le moteur produira un bruit de cliquetis pendant le fonctionnement, des ratés ou un mauvais fonctionnement. Cela conduira également à un manque de puissance et à des hésitations. Enfin, il y aura des copeaux de métal dans l'huile moteur. Si vous voyez ces symptômes de problèmes de moteur, prenez les mesures nécessaires immédiatement.
Un capteur défectueux peut causer de graves problèmes de moteur. Le moteur de votre voiture est équipé de divers capteurs, et ils effectuent tous des tâches différentes. L'un des capteurs les plus importants de votre voiture est le capteur d'oxygène.
Il mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement. L'ordinateur de la voiture utilise ces données pour ajuster le mélange air-carburant. S'il y a un problème avec ce capteur, votre voiture recevra des informations incorrectes. Cela entraîne une consommation d'essence inférieure ou une puissance moteur réduite.
Si votre voiture n'accélère plus comme avant, il y a peut-être un problème avec le moteur. Ce problème est plus courant dans les véhicules à kilométrage élevé. Certaines causes de mauvaise accélération sont mineures et vous pouvez les résoudre facilement lorsque vous les découvrez tôt.
Une mauvaise accélération du moteur peut résulter d'un capteur de débit d'air massique défectueux ou obstrué, d'un capteur d'oxygène, d'une courroie de distribution ou d'un filtre à carburant défectueux. Le problème peut également être causé par un faible niveau de liquide d'embrayage, une pédale d'embrayage usée ou des erreurs dans l'ECU.
La fumée bleue ou blanche sortant d'un tuyau d'échappement est un mauvais signe. Si vous voyez de la fumée sortir de votre voiture, rendez-vous immédiatement dans un atelier de réparation automobile pour la réparer. Maintenant, qu'est-ce qui peut causer la fumée de l'échappement de la voiture ? Eh bien, il y a plusieurs raisons pour lesquelles cela se produit.
Une des causes de la fumée bleue est la forte consommation d'huile. D'autres causes de fumée bleue sont des joints de guide de soupape usés, des segments de piston endommagés ou une mauvaise ventilation du carter. La fumée blanche du tuyau d'échappement est un signe que le moteur brûle du liquide de refroidissement ou qu'un joint de culasse est cassé.
Qu'est-ce qu'un support moteur ? C'est la partie de la voiture qui maintient le moteur en place. S'il n'est pas pris en charge, un support moteur défectueux peut causer des problèmes de moteur. Le principal problème avec le support est la séparation des pièces en caoutchouc ou l'huile sortant du support rempli de liquide.
Le symptôme le plus courant d'un support de moteur défectueux est une secousse ou un bruit sourd notable lors de l'accélération ou de la décélération. Dans certains cas, cela provoque des bruits de moteur inhabituels. Vous pouvez en savoir plus sur ces problèmes de moteur de voiture et leurs solutions en pdf.
La défaillance du joint de culasse est un problème majeur du moteur. Le remplacement d'un joint de culasse défaillant peut être coûteux et prendre beaucoup de temps. Il peut être un peu difficile de déterminer la cause exacte de cet échec. La plupart du temps, c'est le résultat d'un système de refroidissement défectueux. La meilleure solution est de chercher des professionnels et de les faire réparer.
Une consommation excessive d'huile moteur n'est jamais une bonne chose et vous devez la prendre au sérieux. Alors pourquoi cela arrive-t-il ? La consommation d'huile dépend principalement des segments de piston et des joints de guide de soupape.
Des segments de piston endommagés ou des joints de guide de soupape qui fuient entraînent une consommation d'huile élevée. Cela se produit parce que le moteur aspire l'huile dans les cylindres. Par conséquent, votre moteur consommera beaucoup d'huile.
Votre véhicule a besoin d'huile pour réduire la friction entre les pièces mobiles. L'huile évacue également la chaleur. Un changement d'huile régulier aide votre voiture à fonctionner correctement. Le manque de lubrification adéquate provoque une surchauffe du moteur. C'est quelque chose que vous voulez absolument éviter car cela pourrait endommager les composants du moteur du véhicule.
À un moment donné, le moteur de votre voiture peut produire un fort bruit de cognement. Ce cognement du moteur est également connu sous le nom de « détonation », « cognement d'étincelle » ou cliquetis. Ce problème se produit si le carburant ne brûle pas uniformément dans les cylindres.
Cela se traduit par des bruits gênants provenant du moteur. Mais pourquoi cela arrive-t-il ? L'une des raisons courantes est l'utilisation d'un carburant de faible qualité ou de faible indice d'octane. Cela peut également arriver si vous n'avez pas les bonnes bougies d'allumage dans votre moteur.
Un collecteur d'admission fait un travail important pour votre voiture. Il disperse le mélange d'air et de carburant dans chaque cylindre du moteur. Le collecteur d'admission agit comme une chambre dans laquelle l'air et le carburant se mélangent.
L'accumulation de carbone et de saleté à l'intérieur du collecteur d'admission aura un impact négatif sur l'efficacité du moteur. Lorsque cela se produit, il brûle plus de carburant que nécessaire. C'est pourquoi il est essentiel de le nettoyer périodiquement.
Le calage se produit lorsque le moteur s'arrête soudainement, soit pendant la conduite, soit à l'arrêt. Il s'agit d'un problème courant lié au moteur qui doit être pris au sérieux. Une voiture qui s'arrête au milieu d'une route sans avertissement est assez risquée.
Divers problèmes peuvent causer cette nuisance. Votre moteur peut avoir un problème dans les conduites de carburant, une fuite de vide ou un capteur défectueux. De mauvaises bougies d'allumage peuvent également causer ce problème. Si cela arrive à votre véhicule, faites-le vérifier immédiatement par un professionnel.
Le piston et les segments de piston font partie des composants clés du moteur. Les pistons produisent la puissance nécessaire pour déplacer une voiture. Avec des pistons ou des segments de piston endommagés, le moteur de votre voiture produira moins de puissance.
Il y a plusieurs symptômes qui vous feront savoir qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec le piston et les segments de piston. Ils vont de la fumée bleue dans l'échappement, des ratés d'allumage du moteur aux bruits de cliquetis forts. Le bouchon de remplissage d'huile et la jauge peuvent sauter en raison d'une pression excessive dans le carter.
Une pompe à huile fournit suffisamment d'huile pour toutes les pièces du moteur. Une pompe à huile défectueuse provoque un manque d'huile, ce qui entraînera de graves dommages au moteur. Les roulements de bielle et les arbres à cames sont les pièces les plus vulnérables dans ce cas.
Un voyant rouge « bidon d'huile » s'affichera sur votre tableau de bord s'il y a un problème avec la pompe à huile. Si cela se produit, coupez le moteur et faites vérifier et réparer le véhicule.
Si la couleur de l'huile moteur devient blanche, ne l'ignorez pas. C'est un signe clair de mélange d'eau et d'huile. Les autres causes possibles sont :
Vous devez rechercher la cause de ce problème pour qu'un mécanicien expérimenté résolve le problème.
Avec le temps, l'huile moteur devient sale ou diluée. Ce n'est pas bon pour votre moteur. Si cela se produit, la meilleure solution est de changer l'huile. Faire fonctionner un moteur avec de l'huile contaminée réduira sa durée de vie. L'huile peut être contaminée par :
Des voyants d'avertissement s'allument lorsqu'un des capteurs détecte une erreur et la signale à l'unité de commande du moteur. Il existe environ 200 codes d'avertissement, vous devrez donc le confier à un professionnel qui pourra alors vérifier le système, trouver la source de l'avertissement et effectuer les réparations nécessaires.
Il y a plusieurs pièces qui assurent le bon fonctionnement d'un moteur, mais un moteur raté ou crachotant est l'un des problèmes les plus courants. Pour qu'un moteur fonctionne efficacement, la bonne quantité d'air et de carburant doit se mélanger puis brûler dans la chambre de combustion.
Pour que cela fonctionne correctement, il existe un certain nombre de composants dans les systèmes de carburant et d'allumage qui doivent fonctionner à l'unisson. Afin de minimiser ces types de problèmes, les systèmes d'alimentation et d'allumage doivent être entretenus et remplacés conformément aux recommandations du fabricant.
Il y a un certain nombre de raisons pour lesquelles un volant tremble lors de la conduite d'un véhicule. Les composants de suspension ou les roulements de roue endommagés sont généralement à blâmer si cela se produit immédiatement après le démarrage et le démarrage de la voiture.
Si la roue tremble à des vitesses plus élevées, il s'agit plus souvent d'un problème d'équilibre pneu/roue. Pour résoudre ce problème, vous devrez prendre la voiture pour une inspection mécanique appropriée. Il peut s'agir d'une solution aussi simple que d'aligner vos roues.
Les freins s'usent naturellement avec l'utilisation, il est donc essentiel que vous suiviez l'entretien et que vous vous assuriez que tout problème soit résolu bien avant que les freins ne tombent en panne. Parfois, les défauts d'usine signifient que les plaquettes de frein et les disques s'usent plus rapidement qu'ils ne le feraient normalement.
Le système de freinage commencera à s'user comme n'importe quelle autre pièce mobile que vous avez dans la voiture. Les freins sont vitaux - ils sont essentiels pour vous assurer que vous pouvez arrêter la sécurité. Par conséquent, tout type de problème lié aux freins, y compris un bruit inhabituel ou une pédale de frein molle, doit être pris en charge par un mécanicien professionnel dès que possible.
Il y a quelques problèmes mineurs qui peuvent faire grincer ou grincer les freins, mais une fois que vous commencez à remarquer un grincement, vous devez absolument les remplacer.
Un pneu sera évidemment à plat s'il est crevé mais cela peut aussi être causé par une usure normale. Garder les pneus permutés conformément aux instructions du fabricant peut aider à prolonger leur durée de vie. La meilleure pratique consiste à permuter les pneus lorsque vous changez l'huile moteur ou tous les 8 000 km.
Une certaine usure dans le temps est normale mais si vous constatez que les pneus s'usent rapidement cela indique un problème potentiel. S'il y a des vibrations dans le volant ou si vous constatez que vos pneus s'usent de manière inégale, vous devriez demander à quelqu'un de vérifier le véhicule. Il se peut que la suspension ait besoin d'être alignée. De plus, les problèmes de pneus sont parfois causés par des facteurs externes ou par des défauts de fabrication.
L'huile fraîche est essentielle au bon fonctionnement d'une voiture, mais si vous remplissez constamment votre niveau d'huile, vous pouvez avoir un problème avec la voiture. Si vous commencez à remarquer une baisse des performances ou si le voyant d'huile s'allume, vous devrez certainement vérifier l'huile.
Si vous ne faites pas changer l'huile régulièrement, vous pourriez constater que le moteur se corrode. Une huile de mauvaise qualité ou l'absence de vidanges régulières peuvent également provoquer des blocages dans le filtre à huile. Il est préférable de changer le filtre à huile en même temps que vous changez l'huile, bien que certaines voitures modernes aient un système de dérivation du filtre en place.
L'alternateur est un élément essentiel du fonctionnement de votre voiture - il maintient votre batterie chargée et s'assure que tous les appareils électriques fonctionnent une fois que vous avez démarré le véhicule. En cas de panne, votre batterie peut s'user et vous avez du mal à démarrer la voiture. Respectez les intervalles d'entretien et assurez-vous de le faire remplacer à temps.
Les fuites de radiateur sont presque toujours causées par la corrosion. La corrosion elle-même peut avoir de nombreuses causes, mais une fois que vous avez une fuite, vous en aurez probablement plus, il est donc logique de remplacer tout le radiateur. Si vous ne maintenez pas le radiateur en bon état, vous pouvez avoir des problèmes de surchauffe et, finalement, vous pourriez vous retrouver avec un incendie de moteur.
Le démarreur est le composant qui fait tourner le moteur lorsque vous démarrez la voiture. S'il tombe en panne, cela est soit dû à des dommages au solénoïde électrique, soit au moteur lui-même cassé, soit à d'autres défauts dans le système électrique.
Il est difficile d'évaluer quand un démarreur est susceptible de casser et pour éviter de le remplacer inutilement, il est préférable de faire inspecter la voiture par un professionnel pour déterminer la cause des problèmes de démarrage avant de le faire.
Habituellement, il faut une sorte de force externe comme une pierre pour casser un pare-brise, mais certaines voitures sont susceptibles d'être endommagées en raison des vulnérabilités de la production en usine. Bien qu'une petite fissure puisse ne pas sembler grave, elle peut se propager rapidement et compromettre l'intégrité du verre.
Le système d'émission est conçu pour réduire au minimum la pollution tout en garantissant le bon fonctionnement de votre voiture. Le système comprend de nombreux équipements sensibles qui peuvent tomber en panne de temps en temps et qui causent une variété de problèmes différents dans la voiture. Par exemple, un capteur d'O2 défectueux peut commencer à affecter le mélange de carburant, entraînant des inefficacités dans le fonctionnement et l'économie du véhicule.
Le carburant est sensible à la température et lorsqu'il est chaud, le carburant se dilate. Cela signifie qu'il doit y avoir un moyen d'évacuer les fumées. Étant donné que les fumées sont toxiques, les voitures modernes sont équipées d'équipements pour empêcher cette toxicité d'atteindre l'extérieur.
Le principal problème que vous rencontrez avec cela est la fuite par évaporation. La plupart des problèmes surviennent avec le bouchon de carburant et il est facile et peu coûteux de les remplacer régulièrement. Cependant, si vous voyez un voyant d'avertissement, ne l'ignorez jamais - si vous vous retrouvez avec une panne du convertisseur catalytique, les réparations pourraient être coûteuses.
La plupart des voitures modernes sont équipées d'un grand nombre de capteurs, mais ceux-ci peuvent avoir des problèmes en eux-mêmes. L'un des défauts les plus courants concerne les capteurs air-carburant et ceux-ci sont coûteux à remplacer, souvent plus de 200 £.
La boîte de vitesses signifie que toute la puissance générée par le moteur de votre voiture peut être transformée en une sorte de force de rotation pouvant être utilisée par les roues. Avec le temps, les engrenages commenceront à s'user et vous constaterez qu'il devient plus difficile de changer de vitesse. Finalement, la boîte de vitesses tombera en panne, entraînant une facture de réparation pouvant atteindre des milliers de livres.
Rayures, essuie-glaces striés et mauvaise peinture :Ces choses sont souvent ennuyeuses mais ne nécessitent pas une attention immédiate. Les réparer est également bon marché et facile :de la cire et de la peinture plus propres pour couvrir les rayures, de nouveaux essuie-glaces ne coûtent que quelques euros et les défauts de peinture sont presque toujours cosmétiques. Si vous voyez de petites taches de rouille, assurez-vous de les traiter afin qu'elles ne se transforment pas en un problème plus grave plus tard.
La plupart des nouvelles voitures ont des vitres électriques et l'un des principaux problèmes des propriétaires de voitures est lorsqu'elles arrêtent de s'enrouler complètement. Ce n'est pas seulement ennuyeux non plus :un espace peut signifier que de l'eau peut pénétrer à l'intérieur de la voiture et l'endommager, ou vous pourriez devenir une cible plus importante pour les voleurs.
S'il est difficile de démarrer votre voiture, vous pouvez commencer à entendre un clic avant que la voiture ne démarre - si tel est le cas, il est peut-être temps de remplacer votre démarreur. Si cela continue, la voiture ne démarrera plus, elle doit donc être réparée le plus tôt possible.
Cela peut être un choc de trouver de la rouille sur votre voiture, même si cela ne représente pas toujours un problème grave, cela dépend de l'endroit où la rouille se trouve. La rouille sur la carrosserie est cosmétique, mais la rouille sous la voiture ou sur votre échappement peut être potentiellement dangereuse et doit être étudiée car elle pourrait ronger des composants essentiels.
Si le moteur fonctionne efficacement, il brûlera du carburant à un meilleur taux, mais si des parties des systèmes commencent à s'user et ne sont pas remplacées, vous constaterez que le kilométrage diminuera. Garder le contrôle sur des éléments tels que vos filtres à carburant et à air, O2 et les capteurs d'air massique, avec un régime d'entretien proactif, permettra à votre voiture de fonctionner efficacement.
L'essentiel est que l'économie de carburant dépend de la qualité de l'entretien du moteur. S'assurer que le véhicule est régulièrement entretenu, avec des vidanges d'huile appropriées, des changements de filtre et de nouvelles bougies d'allumage peut faire toute la différence en termes de kilométrage.
Les pistons sont ce qui fait le gros du travail pour produire la puissance nécessaire pour déplacer votre véhicule. Ils montent et descendent dans les parois du cylindre et les segments comblent l'espace entre le piston et les parois. Si l'un de ces éléments est endommagé, le moteur subira de graves pannes et devra être réparé ou remplacé.
Les symptômes à surveiller avec vos pistons, segments et cylindres sont des bruits de cliquetis forts, de la fumée bleue dans l'échappement, des bouchons d'huile qui sautent, lorsque votre moteur ne tourne pas au ralenti en douceur et si vous échouez à un test d'émissions.
D'autres composants de votre moteur qui transfèrent la puissance des pistons tels que les tiges, les roulements et les goupilles provoqueront une panne du moteur en cas de panne.
Les choses à surveiller incluent les bruits de tapotement et de tic-tac, la faible pression d'huile, les pulsations, les copeaux de métal dans l'huile moteur, le lancement d'une tige (extrêmement dangereux) et le cliquetis lorsque vous accélérez.
