Les voitures ont beaucoup de composants qui génèrent de la chaleur pendant que nous conduisons. Lorsque cette chaleur se combine à la chaleur estivale, le risque de dommages graves au moteur est encore plus élevé. C'est le genre de catastrophe qu'un système de refroidissement de voiture est censé prévenir. Le système utilise du liquide de refroidissement pour empêcher le moteur de surchauffer. Une fuite du système de refroidissement signifie que la voiture manquera de liquide de refroidissement avant qu'il ne soit temps de faire le plein. Par conséquent, il s'agit d'un problème que vous devez identifier et résoudre avant qu'il n'affecte le moteur et les autres composants.
En cas de fuite du système de refroidissement de la voiture, il y aura des gouttes, des éclaboussures, des suintements ou des bulles dans les compartiments qui fuient. Ce sont tous des signes de fuite. Vous pouvez également détecter une fuite de liquide de refroidissement si votre voiture est équipée d'un témoin de bas niveau de liquide de refroidissement qui avertira des niveaux de liquide de refroidissement inférieurs.
Il existe de nombreux autres endroits où vous pouvez rechercher une fuite dont nous parlerons en détail plus loin dans ce guide. Vous pouvez également ouvrir le capot de la voiture et inspecter visuellement le moteur pour tout signe de fuite du moteur, du radiateur ou des tuyaux. S'il y a une indication de liquide de refroidissement de couleur verte, orange ou jaune qui s'écoule de la voiture inférieure, vous devez réparer la fuite. De plus, il peut y avoir une douce odeur caractéristique d'antigel à l'éthylène glycol sortant de l'intérieur de la voiture, clairement vers un liquide de refroidissement qui fuit.
Voici les endroits que vous pouvez inspecter pour déterminer une fuite du système de refroidissement de la voiture.
Voici quelques méthodes pour vérifier les fuites de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement de la voiture :
Le premier endroit où vous devez rechercher une fuite est sous le véhicule, sur le sol sous le capot. Vous pouvez vérifier les fuites de liquide de refroidissement lorsque la voiture ne fonctionne pas tous les matins car cela peut créer une petite flaque d'eau sur le sol. S'il y a du liquide, mettez votre doigt dedans et sentez-le. Notez également s'il est vert, rouge, bleu, orange ou rustique car la couleur du liquide de refroidissement dépend de l'antigel dans le système. Procurez-vous une lampe de poche et inspectez les parties de la voiture sous le capot où vous avez vu la flaque d'eau. Cherchez de l'humidité car le composant qui fuit serait près de l'endroit de la fuite. Assurez-vous de vérifier les tuyaux menant au réservoir de récupération de liquide de refroidissement et au radiateur pour tout dommage ou fuite.
Pour trouver une fuite du système de refroidissement de la voiture, l'endroit le plus probable est le dessous du radiateur. Vous devrez peut-être vous approcher un peu plus pour rechercher d'éventuels dépôts blanchâtres ou taches de couleur rouille autour du radiateur pouvant indiquer la présence d'anciennes fuites. Surtout, voyez si l'extrémité avant du radiateur est obstruée par de la saleté ou des débris. Si vous en trouvez, procurez-vous une brosse et un tuyau d'arrosage pour le laver.
Étant donné que la surchauffe du moteur d'une voiture est l'un des signes d'une fuite du système de refroidissement, vous devrez peut-être inspecter la cause première du problème. La solution la moins chère pour un moteur qui surchauffe facilement est d'acheter un nouveau bouchon de sécurité ou de demander à votre mécanicien de tester le bouchon sous pression. S'il ne fonctionne pas correctement, vous devrez peut-être en acheter un nouveau. Fournissez simplement au vendeur la marque, le modèle et l'année de la voiture et vérifiez les limites de pression sur le nouveau bouchon par rapport à votre ancien pour acheter le bon modèle.
La vérification des tuyaux est une partie obligatoire de la recherche de fuites de liquide de refroidissement - en fait, cela devrait être une routine pour les vérifications quotidiennes de la voiture, même s'il n'y a aucun signe de fuite. Si le tuyau du radiateur commence soudainement à émettre de la vapeur, cela pourrait être très dangereux. De plus, le dysfonctionnement soudain du tuyau d'aspiration peut couper court au moteur au milieu du trafic. Par conséquent, vérifier les tuyaux endommagés et les remplacer avant qu'ils ne décident de fuir peut vous faire économiser beaucoup d'ennuis et d'argent à long terme.
Vérifiez toujours s'il est mou, spongieux, bombé, dur, cassant, fissuré ou même des traces d'un dépôt blanchâtre là où les fuites se sont asséchées. Si l'un des signes est présent, votre tuyau doit être remplacé d'urgence.
Un autre conseil important pour économiser vos nerfs au cas où la voiture commencerait à chauffer est de vous garer dans un endroit sûr, de mettre le frein de stationnement et d'ouvrir le capot sans couper le moteur. Inspectez le tuyau du radiateur inférieur pour voir s'il s'est effondré ou sur le point de le faire. Si vous trouvez des preuves et que vous avez un tuyau de rechange avec vous, n'hésitez pas à le remplacer avant de reprendre votre voyage.
Il existe diverses méthodes pour trouver une fuite dans le système de refroidissement d'une voiture à l'aide d'outils comme un testeur de pression.
Si vous ne trouvez pas de fuite de liquide de refroidissement avec l'une des méthodes décrites ci-dessus, utilisez la méthode du testeur de pression.
Obtenez le kit de test de pression pour le système de refroidissement qui comprend un adaptateur, une pompe et des raccords en caoutchouc de différentes tailles. Certains kits ont trois tailles de raccords en caoutchouc, vous pouvez facilement vérifier quelle taille correspond au réservoir de liquide de refroidissement ou au trou de radiateur de votre voiture, en retirant le bouchon respectif.
Voici les précautions à prendre lors de la vérification des fuites à l'aide d'un testeur de pression :
Voici comment trouver une fuite de liquide de refroidissement avec un testeur de pression :
Dans un tel scénario, vous devez faire réparer la fuite de liquide de refroidissement par un professionnel pour éviter d'autres dommages.
L'utilisation d'un colorant avec la lumière UV est l'une des méthodes largement utilisées pour détecter une fuite de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement. Vous pouvez acheter auprès de n'importe quel fournisseur local de pièces automobiles ou acheter en ligne à Dubaï via dubizzle.
Voici les étapes à suivre pour trouver une fuite de liquide de refroidissement avec un colorant :
Vous pouvez facilement acheter une pompe à eau neuve ou d'occasion et d'autres accessoires et pièces automobiles en ligne à Dubaï via dubizzle.
Partout où vous voyez le colorant sortir en couleur verte ou fluorescente, demandez l'aide d'un professionnel pour le réparer. Il est intéressant de noter qu'il existe différentes couleurs de liquide de refroidissement et qu'elles ont un but unique. Parfois, il est préférable d'utiliser un colorant et une lumière UV pour détecter une fuite que d'utiliser un testeur de pression. Les voitures ne fuient que lorsque vous roulez à grande vitesse et sont difficiles à détecter dans une voiture à l'arrêt. Lorsque vous utilisez un colorant, vous pouvez voir la fuite lorsque vous arrêtez la voiture.
Vous savez maintenant comment trouver facilement une fuite de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement d'une voiture. Si la fuite a endommagé des pièces importantes de votre voiture et ne peut pas être réparée ou remplacée, achetez une autre voiture. Si vous n'êtes pas prêt à acheter une voiture neuve, vous pouvez acheter une voiture d'occasion à Dubaï en ligne sur dubizzle. Voici quelques-unes des options populaires :
Restez à l'écoute du principal blog automobile des Émirats arabes unis pour plus de conseils sur la réparation et l'entretien de votre voiture.
