- Déséquilibre de la transmission :La transmission, qui comprend la transmission, l'arbre de transmission et le différentiel, peut vibrer en cas de déséquilibre. Cela peut être causé par un arbre de transmission plié ou endommagé, un joint universel desserré ou défaillant ou un différentiel endommagé.
- Convertisseur de couple :Le convertisseur de couple est un accouplement fluidique qui transfère la puissance du moteur à la transmission. Si le convertisseur de couple est endommagé ou usé, la voiture peut trembler.
- Support moteur :Les supports moteur sont les isolateurs en caoutchouc qui maintiennent le moteur en place. S'ils sont usés ou cassés, ils peuvent permettre au moteur de vibrer excessivement, ce qui peut faire trembler la voiture.
- Volant moteur ou plaque flexible endommagé :Le volant d'inertie est un disque de métal lourd fixé au vilebrequin du moteur. Il assure l'inertie et contribue à lisser les impulsions de puissance du moteur. S’il est endommagé ou déformé, la voiture peut trembler. La plaque flexible est une fine plaque métallique qui relie le moteur à la transmission automatique. S’il est endommagé ou déformé, la voiture peut également trembler.
- Capteur de transmission ou solénoïde défectueux :Un capteur de transmission ou un solénoïde défectueux peut entraîner un changement de vitesse incorrect de la transmission. Cela peut faire trembler la voiture lorsqu'elle passe en 4ème vitesse.
Si vous avez déjà remplacé les joints homocinétiques, les rotors, les plaquettes et équilibré les pneus, et que la voiture tremble encore lorsqu'elle passe en 4ème vitesse, il est préférable de l'emmener chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
