Voici un aperçu général du processus. Ce n'est pas un guide complet et peut varier légèrement en fonction de l'année et du modèle spécifique de votre Ford cinq cents. Consultez toujours un manuel de réparation spécifique à l'année et au modèle de votre véhicule pour des instructions précises et des spécifications de couple.
Outils dont vous aurez probablement besoin:
* Jack and Jack se tient: Absolument crucial pour la sécurité.
* Chocks de roue: Pour sécuriser le véhicule.
* Lug Wrench: Pour retirer la roue.
* Corque à couple: Essentiel pour le resserrement des boulons à la bonne spécification.
* Ensemble de douilles et clés: Différentes tailles seront nécessaires.
* marteau et punch: Peut-être nécessaire pour les composants tenaces.
* séparateur de joint à billes: Pour séparer le bras de commande de l'articulation.
* Appuyez sur un séparateur ou en roulant: Pour retirer et installer le roulement. C'est généralement la partie la plus difficile et nécessite souvent des outils spécialisés.
* lubrifiant pénétrant (pb blaster ou similaire): Pour aider à desserrer les boulons rouillés ou saisis.
* NOUVEAU RELAGE DE RELAGE Assemblage du moyeu: Assurez-vous d'obtenir la bonne partie pour votre véhicule.
* des chiffons propres et des serviettes de magasin: Gardez les choses propres et évitez les dommages.
* Manuel de réparation: Spécifique à votre année et modèle cinq cents.
étapes générales (consultez votre manuel de réparation pour les détails):
1. Sécurité d'abord: Garez-vous sur une surface de niveau, engagez le frein de stationnement et utilisez des coussins de roue. Soulevez le véhicule en toute sécurité à l'aide d'un cric et des supports de cric.
2. Retirez la roue: Retirez les écrous de roue et retirez soigneusement la roue.
3. Débrancher l'étrier de frein: Implique généralement le retrait d'un boulon ou de deux pour vous permettre de déplacer l'étrier à l'écart. Vous devrez peut-être prendre en charge l'étrier avec un cordon ou un fil élastique pour l'empêcher de suspendre la conduite de frein.
4. Débrancher le capteur ABS (le cas échéant): Débranchez soigneusement le fil du capteur ABS.
5. Débrancher le bras de contrôle: Cela implique généralement de séparer le joint à billes du bras de commande. Cela nécessite souvent un outil de séparateur de joint à billes.
6. Retirez l'écrou d'essieu: Il s'agit généralement d'un grand écrou sur l'arbre d'essieu. Vous avez peut-être besoin d'une barre de disjoncture ou d'une clé à impact pour la desserrer.
7. Retirez l'assemblage du moyeu: Avec le bras de commande et l'écrou d'essieu traité, vous devriez être en mesure de retirer soigneusement l'ensemble du moyeu. Cela peut nécessiter une certaine persuasion.
8. Appuyez sur l'ancien roulement: C'est là que le séparateur de presse ou de roulement est crucial. Tenter cela sans les outils appropriés peut facilement endommager le nouvel assemblage du concentrateur.
9. Appuyez sur le nouveau roulement: Appuyez soigneusement sur le nouveau roulement dans le nouvel ensemble de moyeu à l'aide de votre presse.
10. RÉSÉMAGE: C'est l'inverse du processus de démontage. Portez une attention particulière aux spécifications de couple pour tous les boulons et écrous. Vérifiez tout avant de réduire le véhicule.
11. Véhicule inférieur et test: Abaisser le véhicule en toute sécurité et tester la roue pour une rotation appropriée et un fonctionnement lisse.
Considérations importantes:
* en appuyant sur le roulement: Il s'agit de l'étape la plus difficile techniquement et nécessite des outils spécialisés. Une pression incorrecte du roulement peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée.
* Spécifications de couple: L'utilisation des spécifications de couple correctes est cruciale pour prévenir l'usure prématurée et assurer une bonne sécurité. Consultez toujours votre manuel de réparation.
* capteur ABS: Soyez prudent avec le capteur ABS; Les dommages au capteur peuvent entraîner des problèmes de système ABS.
Ce processus est beaucoup plus impliqué qu'un simple remplacement boulonné. Encore une fois, si vous n'êtes pas à l'aise avec ce niveau de réparation automobile, veuillez amener votre véhicule à un mécanicien qualifié. Tenter cela sans les outils et les connaissances appropriés peut entraîner des dommages à votre véhicule et potentiellement des blessures.
