- Le commutateur de boîte de transfert, également appelé sélecteur 4WD, contrôle l'engagement des quatre roues motrices.
- Un interrupteur défectueux peut ne pas envoyer le signal correct pour engager les 4 roues motrices.
2. Problèmes de vide :
- Certains systèmes 4x4 plus anciens utilisent des conduites de vide pour contrôler l'engagement des quatre roues motrices.
- Une fuite ou un problème avec les conduites d'aspiration pourrait empêcher l'engagement du 4WD.
3. Problèmes de liaison :
- La boîte de transfert est liée mécaniquement au levier de vitesses 4WD.
- Des composants de liaison usés ou endommagés peuvent empêcher le levier de déplacer la boîte de transfert en position 4RM.
4. Problèmes de boîte de transfert :
- Des problèmes internes avec la boîte de transfert elle-même, tels que des engrenages usés ou une fourchette de changement de vitesse défectueuse, pourraient l'empêcher d'engager les 4 roues motrices.
5. Problèmes liés au module de commande électronique (ECM) :
- Certains véhicules plus récents disposent d'un module de commande électronique (ECM) qui contrôle l'engagement des 4 roues motrices.
- Des défauts dans l'ECM peuvent empêcher l'ordinateur de permettre au véhicule de passer en 4 roues motrices.
6. Module quatre roues motrices défectueux :
- Certains modèles Silverado disposent d'un module séparé qui contrôle les quatre roues motrices.
- Un défaut dans ce module pourrait affecter sa capacité à enclencher les 4 roues motrices.
Diagnostiquer le problème exact peut nécessiter une inspection et un test approfondis du système 4 roues motrices, éventuellement par un mécanicien qualifié ou un professionnel de l'automobile.
