1. Vérifiez le niveau de liquide :
* Premier et le plus important : Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée dans le réservoir. Il doit se situer entre les lignes minimum et maximum. S'il est bas, ajoutez le bon type de liquide de direction assistée (consultez votre manuel du propriétaire). Un manque de liquide est la cause la plus courante de la présence d’air dans le système.
2. Démarrez le moteur et tournez le volant :
* Moteur tournant, tournez lentement le volant complètement vers la gauche, maintenez pendant quelques secondes, puis complètement vers la droite, maintenez pendant quelques secondes. Répétez ce processus plusieurs fois. Cela fera circuler le liquide et aidera à expulser les bulles d'air. Observez le niveau de liquide dans le réservoir ; cela ne devrait pas baisser de manière significative. Si c'est le cas, ajoutez plus de liquide.
3. Écoutez les bruits inhabituels :
* Lorsque vous tournez le volant, écoutez tout bruit inhabituel provenant de la pompe ou du système de direction assistée. Un bruit de gémissement ou de gémissement peut indiquer un problème au-delà de la simple présence d’air dans les conduites.
4. Rechercher des fuites :
* Inspectez les flexibles de direction assistée, la pompe, la crémaillère et le pignon pour déceler toute fuite. Une fuite de liquide peut introduire de l’air dans le système.
Si le problème persiste après avoir essayé ces étapes :
* Aide professionnelle : Il est probable qu'il y ait un problème plus grave avec votre système de direction assistée. Une fuite ou une pompe défectueuse sont des possibilités. Emmenez votre Aerostar chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation. Tenter une auto-réparation sans connaissances appropriées pourrait aggraver la situation.
Considérations importantes :
* Type de fluide : Utilisez uniquement le liquide de direction assistée spécifié dans votre manuel du propriétaire. L’utilisation d’un mauvais type peut endommager le système.
* Sécurité : Travaillez toujours sur votre véhicule dans un endroit sûr et bien ventilé. Le liquide de direction assistée est corrosif. Portez des lunettes et des gants de sécurité appropriés.
Alors que certains véhicules ont des procédures de purge spécifiques, le système du Ford Aerostar 1991 repose généralement sur le simple processus consistant à faire tourner le moteur et à tourner le volant pour éliminer l'air emprisonné. Si cela ne résout pas le problème, n'hésitez pas à demander l'aide d'un professionnel.
