Nous nous efforçons de les éviter, mais les bordures et les nids-de-poule semblent surgir de nulle part à cette période de l'année . Les routes glissantes peuvent provoquer des glissades dans les bordures, et le cycle de gel/dégel augmente le nombre de nids-de-poule sur la route.
Même de petits coups sur un trottoir et / ou un nid-de-poule peuvent entraîner des roues pliées ou fissurées, des «ecchymoses» sur le pneu lui-même ou des dommages aux composants de la suspension ou de la direction. Chacun de ces éléments peut créer une situation dangereuse et d'éventuelles modifications indésirables des modèles d'usure des pneus.
Le degré de dommage est proportionnel à la vitesse à laquelle vous vous déplacez au moment du coup et à la hauteur de l'obstacle ou du nid-de-poule. Après un coup de trottoir ou un nid-de-poule, arrêtez-vous d'abord et examinez la roue et le pneu concernés pour voir s'il y a des dommages visibles.
Remarquez également s'il y a des changements dans votre volant ou « sensation » lorsque vous conduisez. Par exemple, le volant est-il décentré ou tire-t-il vers la droite ou vers la gauche ? Y a-t-il une vibration perceptible à une certaine vitesse ?
Avec un coup plus fort, il peut y avoir des dommages à la suspension ou aux pièces de direction. Les dommages peuvent inclure des extrémités de biellette ou des bras de suspension tordus. Si l'intégrité structurelle est compromise, la pièce affectée doit généralement être remplacée.
Selon la direction et l'intensité du coup, les roulements de roue peuvent également être affectés. Si vous remarquez un bruit de « grognement » provenant d'une
roue, cela peut indiquer un problème de roulement (qui peut se produire avec ou sans un coup de trottoir). Veuillez noter que les roulements de roue endommagés peuvent ne pas être remarqués avant quelques jours, voire plusieurs mois, sur la route.
Même de petits (degrés) changements d'alignement peuvent entraîner une usure inégale de vos pneus, ce qui réduit la durée de vie des pneus significativement. Si vous remarquez que votre volant tire constamment d'un côté ou si le volant est décentré lorsque vous conduisez tout droit, cela peut indiquer la nécessité d'un alignement. Si l'un des composants structurels est endommagé, la voiture peut ne pas pouvoir être alignée tant que la pièce endommagée n'est pas réparée ou remplacée.
Un impact important sur un trottoir ou un nid-de-poule peut également endommager gravement l'intégrité structurelle de votre pneu. Le ou les pneus peuvent ne pas sembler coupés ou endommagés, mais souvent la bande de roulement et/ou les nappes des parois latérales sont « meurtries » et finiront par s'affaiblir et se séparer. Une fois que cela se produit, vous pouvez commencer à remarquer un renflement de pneu ou une vibration sur une roue par ailleurs bien équilibrée.
Si vous êtes au courant de changements dans la sensation de votre voiture ou si vous avez rencontré personnellement des dommages de bordures ou de nids-de-poule à Colorado Springs , rendez-vous service à vous-même et à votre voiture en vous arrêtant et en discutant avec votre conseiller en service automobile honnête et précis préféré pour organiser un essai routier et une inspection… votre sécurité et votre tranquillité d'esprit sont votre récompense.
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