Faire le plein :devriez-vous ou ne devriez-vous pas ?

Visiter la station-service pour faire le plein est une activité que presque personne n'apprécie. En conséquence, de nombreuses idées et stratégies ont été formées pour réduire la visite à une station-service, qu'elles fonctionnent ou non, c'est une boîte de Pandore entièrement différente. L'une des stratégies les plus populaires consiste à faire le plein à la pompe à essence. Bien que cela semble pratique, les propriétaires de voitures sans méfiance peuvent causer plus de mal que de bien en essayant de "tromper" la pompe à essence.

MA VOITURE VA-T-ELLE INDUIRE PLUS D'ESSENCE APRÈS LE CLIC INITIAL ?

La réponse courte :Oui. La réponse la plus longue :oui, mais voici pourquoi :votre voiture est capable d'admettre plus de gaz après le premier clic de buse automatique. La buse elle-même est contrôlée par un système de vide qui détecte quand il est temps d'arrêter le débit de carburant. Si vous deviez inspecter de près la buse de carburant, vous pourriez voir un petit orifice ou un trou à l'extrémité, qui est chargé de soulager une partie de l'air emprisonné dans votre réservoir d'essence. Une fois que le débit de carburant s'arrête, cet air emprisonné peut s'échapper par ce petit trou qui laisse plus de place pour plus de carburant. Chaque pompe à carburant moderne fonctionne par un système de récupération de vapeur qui fonctionne en récupérant toutes les vapeurs de carburant pouvant exister dans votre réservoir d'essence. Le système de récupération des vapeurs ne remplacera aucun carburant précieux à l'intérieur de votre réservoir, mais il renverra les vapeurs de carburant dans le réservoir de stockage. Bien qu'il soit possible d'obtenir quelques gouttes de carburant de plus grâce à cette astuce, ne vous laissez pas trop emporter. Trop remplir le réservoir peut avoir des conséquences désastreuses.

TOPPING OFF :CAUSE POTENTIELLEMENT PLUS DE MAL QUE DE BIEN

La buse de gaz clique automatiquement lorsque votre réservoir est plein. Si vous continuez à essayer de pomper plus d'essence, les résultats suivants peuvent se produire :+ Vous ne recevrez peut-être pas l'essence supplémentaire, mais vous paierez pour l'essence que la personne suivante reçoit à la place. + Vous courez le risque de déborder du réservoir d'essence, ce qui peut entraîner non seulement des dommages à la peinture de votre voiture, mais aussi des flaques d'eau dangereuses, inflammables et dangereuses. + Le remplissage peut entraîner l'entrée d'un excès de carburant dans le système de récupération des vapeurs de votre voiture, ce qui pourrait l'endommager. Cela peut entraîner l'allumage de votre témoin de vérification du moteur. Votre système de carburant est responsable de l'absorption continue du gaz, mais le joint où votre remplissage rencontre le châssis peut s'éroder sous une saturation constante. + La température à l'extérieur de la voiture peut influencer s'il y a de la place supplémentaire dans votre réservoir d'essence. Pendant une chaude journée d'été, l'espace supplémentaire dans votre réservoir d'essence est nécessaire lorsque l'essence se dilate. L'appoint forcera l'excès de carburant à s'accumuler dans votre système de récupération des vapeurs. Au lieu de participer à cette pratique néfaste, tenez compte des conseils suivants pour économiser de l'essence :+ Assurez-vous de choisir la bonne qualité d'essence pour votre véhicule – La plupart des véhicules sont tout à fait capables de fonctionner avec de l'essence ordinaire. En cas de doute, consultez votre manuel du propriétaire pour voir ce qui convient à votre voiture. Évitez de faire le plein à la pompe et n'oubliez pas de remettre le bouchon de carburant lorsque vous avez fini de pomper de l'essence. + Trouvez les meilleures offres de gaz, locales pour vous - Cela peut être difficile à faire si vous vivez dans une ville populaire ou lorsque les prix sont à un niveau record. Essayez de trouver une station-service qui offre des prix bas et stables et prenez l'habitude d'aller uniquement à cette station-service si vous pouvez l'aider. Installez et utilisez une application comme GasBuddy pour trouver les meilleurs prix du gaz près de chez vous. + Essayez le covoiturage - Voyez s'il existe une pratique de covoiturage à votre travail ou si vous pourriez générer de l'intérêt pour le covoiturage. + Évitez la conduite agressive - Conduire au-dessus de la limite de vitesse ou de manière agressive non seulement ronge votre essence, mais peut également entraîner un accident. Vous devez conduire dans le but d'avoir des démarrages et des arrêts en douceur. Au lieu d'être le premier à décoller d'un feu stop, accélérez doucement. Même si tout le monde autour de vous appuie sur la pédale d'accélérateur. + Améliorez l'aérodynamisme de votre voiture - Bien qu'il puisse être tentant d'installer une galerie de toit (espace de voyage supplémentaire), vous créez plus de friction de l'air, ce qui obligera la voiture à travailler plus fort pour accélérer ou maintenir l'accélération. Si vous pouvez l'aider, retirez la galerie de toit et transportez les bagages à l'intérieur de votre véhicule. Mieux encore, supprimez tout poids excessif dont vous n'avez pas besoin. + Minimiser la marche au ralenti des véhicules - La plupart des véhicules modernes sont désormais capables de se réchauffer en 30 secondes ou moins. Fini le temps où votre véhicule doit tourner au ralenti pendant 25 minutes avant de pouvoir vous précipiter là où vous devez aller. + Maintenir l'entretien du véhicule - Le maintien de l'entretien de votre véhicule se traduit non seulement par de meilleures performances, mais vous pouvez également constater une amélioration de votre économie de carburant. Négliger vos filtres à air et même l'état de vos pneus pourrait contribuer à plus de 13 % de vos coûts de carburant.

CONCLUSION

Le remplissage est une pratique courante utilisée aujourd'hui, mais de nombreux propriétaires de voitures sans méfiance ne sont pas conscients des dommages potentiels qu'ils pourraient causer à leurs véhicules. Au lieu de cela, fiez-vous à des conseils éprouvés pour améliorer votre économie de carburant.


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