Une voiture silencieuse fait un conducteur heureux, mais une fois qu'un hochet ou un autre bruit étrange émerge, votre tranquillité d'esprit peut s'évaporer. Heureusement, la plupart des bruits de voiture peuvent être facilement identifiés et vous pouvez souvent résoudre le problème par vous-même. Voici un aperçu des bruits de cliquetis provenant de l'intérieur et de l'extérieur de votre véhicule et ce qu'ils pourraient représenter.
Les bruits de cliquetis entendus à l'intérieur de la voiture peuvent suggérer que quelque chose est desserré ou non sécurisé. Commencez par la boîte à gants pour vous assurer qu'elle est bien fermée et que des objets mobiles, comme un stylo ou un tournevis, ne glissent pas pendant la conduite. Évitez également les cliquetis dans d'autres compartiments, tels que la zone de rangement de la console centrale ou dans le compartiment de chargement arrière.
Les boissons placées dans les porte-gobelets peuvent également vibrer si le tampon ou le joint qui maintient la boisson en place est mal aligné ou usé. Réglez ou remplacez si nécessaire. Les boissons ou tout autre objet placé dans les poches de rangement ou les supports de porte peuvent également provoquer des cliquetis.
D'autres bruits de cliquetis intérieurs peuvent être attribués à une fenêtre ouverte, un siège ou un siège auto non verrouillé en place. Des vis manquantes, des profilés de fenêtre usés ou des roulettes reposant sur un rail (comme une porte de mini-fourgonnette) peuvent nécessiter un remplacement.
Les bruits de cliquetis de voiture entendus à l'extérieur du véhicule peuvent être plus énervants, car ils pourraient indiquer un problème plus grave. En effet, des bruits de grincement ou de crissement lors de l'appui sur la pédale de frein suggèrent que vous avez besoin de nouvelles plaquettes de frein ou que les disques nécessitent un resurfaçage. Si les freins grincent, vous envisagez des réparations plus importantes avec de nouvelles plaquettes, étriers et rotors.
Un bourdonnement ou un rugissement pendant la conduite suggère un mauvais roulement de roue. Si vous ignorez ce problème, la roue affectée peut se gripper pendant la conduite. Si vous roulez à grande vitesse, les conséquences peuvent s'avérer désastreuses.
Si un bruit de cliquetis provient directement du dessous de votre voiture, c'est un signe fort que quelque chose ne va pas avec votre système d'échappement. C'est plus alarmant lorsque le son ressemble à une boîte de pierres tremblant sous votre voiture lorsque vous tournez au ralenti à un feu de circulation ou à un panneau d'arrêt. Très probablement, votre convertisseur catalytique doit être remplacé. D'autres sons ne sont généralement pas aussi graves et peuvent impliquer le remplacement du silencieux ou une section de tuyau corrodée.
Sous le capot, des bruits de cliquetis suggèrent que la pompe à eau est prête à tomber en panne. Habituellement, le bruit est plus prononcé lorsque la voiture est au ralenti. Dans certains cas, le roulement de la poulie de la courroie de distribution peut être à l'origine du bruit.
Lorsque la courroie de distribution ou la courroie serpentine est prête à fonctionner, vous n'entendrez probablement pas de hochet. Au lieu de cela, vous entendrez un gazouillis ou un cri; ces sons deviennent plus forts lorsque vous faites tourner le moteur. Lors du remplacement de la courroie, il est également judicieux de remplacer la pompe à eau.
En ce qui concerne le bruit de la route, la meilleure façon de réduire ou d'éliminer les sons indésirables est d'installer un tapis d'insonorisation. Ne nécessitant aucun outil spécial, un tapis auto-adhésif installé sur le plancher, le coffre, un panneau de porte ou sous le capot peut fournir la conduite silencieuse que vous désirez.
