Les plaquettes de frein de votre véhicule jouent un rôle important dans le système de freinage, mais malheureusement, ils s'usent aussi avec le temps et doivent éventuellement être changés. À quelle fréquence les plaquettes de frein doivent-elles être remplacées ? La réponse peut varier, mais être en mesure d'identifier les signes avant-coureurs indiquant que vos plaquettes pourraient devenir faibles est un élément important de l'entretien des freins et de la sécurité de votre véhicule pour la route.
Les plaquettes de frein font partie intégrante d'un système de frein à disque. Ils sont positionnés face au rotor, et lorsque le conducteur appuie sur la pédale, le liquide de frein transfère la pression directement aux plaquettes, les pressant contre le rotor et l'empêchant de tourner. Comme le rotor est fixé à la roue, lorsqu'il s'arrête de tourner, la voiture ralentit et s'arrête également.
Les plaquettes de frein sont faites de matériaux différents selon le fabricant, mais elles seront toujours faites d'un matériau plus souple que le rotor. Cela signifie que lorsqu'il y a des frottements répétés entre les deux surfaces, les plaquettes de frein s'usent plus rapidement. Ce frottement génère une énorme quantité de chaleur et, éventuellement, les rotors devront également être resurfacés ou remplacés, mais les plaquettes de frein seront les premières à disparaître.
Toutes les plaquettes de frein ne sont pas créées égales et leur durée de vie peut être prolongée ou raccourcie en fonction de plusieurs facteurs, tels que le matériau dont elles sont faites, vos habitudes de conduite, vos conditions de conduite typiques et votre entretien routines.
Les conseils généraux sur la fréquence de changement des plaquettes de frein couvrent une plage considérable :20 000 à 70 000 miles. Pour une meilleure idée du moment exact où remplacer vos plaquettes, consultez toujours votre manuel du propriétaire. À partir de là, surveillez les signes d'usure. Le bruit de grincement ou la sensation de vibration lorsque le véhicule s'arrête sont tous deux des signes révélateurs que vos coussinets sont bas. De nombreux pads ont une "alarme" intégrée qui crée un grincement lorsqu'ils descendent en dessous d'un certain niveau, et cela ne doit pas être ignoré.
Une inspection visuelle est également essentielle. Les tampons doivent être remplacés lorsqu'ils mesurent moins de ¼ de pouce d'épaisseur. Ignorer les signes et laisser vos plaquettes s'user sur le support compromet non seulement votre sécurité, mais cela endommagera également vos rotors et entraînera des réparations beaucoup plus coûteuses que de simples changements de plaquettes.
Il y a quelques facteurs qui font que les coussinets s'usent plus rapidement, et certains sont plus sous votre contrôle que d'autres. Naturellement, plus vous les utilisez, plus ils s'useront vite, donc les gens qui conduisent plus souvent dans les villes avec un rythme d'arrêts et de départs ou dans les régions vallonnées qui nécessitent des freinages fréquents dans les descentes devront probablement faire changer leurs plaquettes plus souvent. souvent que les personnes dont les véhicules sont principalement utilisés sur des autoroutes plates.
Vos habitudes comptent aussi. Vous pouvez conserver vos plaquettes en évitant les freinages brusques, en gardant les déchets hors du coffre pour réduire le poids du véhicule, en rétrogradant en descente et en conduisant à ou en dessous de la limite de vitesse. Des coussinets bas peuvent entraîner des rotors déformés, ce qui peut rapidement entraîner une nouvelle usure des coussinets - un cycle ennuyeux et potentiellement dangereux - mais un entretien régulier peut vous aider à rester au top.
Le plus souvent, vos freins vous diront quand ils sont faibles, alors faites-y attention. Intégrez la vérification de vos freins à votre entretien de routine et recherchez toujours tout bruit ou sensation inhabituel lié au freinage.
