La nouvelle Renault ZOE a été officiellement dévoilée aujourd'hui et apporte un moteur plus puissant, plus de capacité de batterie, plus d'autonomie, une charge rapide CCS et un meilleur intérieur.
[Nouvelle #RenaultZOE] Voici la Nouvelle Renault ZOE qui rend électrique mobilité accessible à tous. ⚡️
🔹52kWh Z.E. Batterie 50
🔹Autonomie jusqu'à 390km (WLTP)
🔹Charge rapide DC 50 kW
🔹Moteur électrique R135
🔹Nouveau design intérieur
En savoir plus :https://t.co/3rHckqLUrZ pic.twitter.com/qpSora62OB— Groupe Renault | Electrique (@GroupeRenaultEV) 17 juin 2019
Voyons le communiqué de presse.
Nouvelle ZOE est plus performante que jamais, notamment grâce à sa puissance et son rayon d'action accrus. Son design affirmé lui donne encore plus de caractère. Nouvelle ZOE propose une large gamme d'équipements de haute technologie au service du confort de conduite et de l'expérience à bord. Le plaisir de rouler 100% électrique prend une nouvelle dimension !
Design :un caractère affirmé
De l'audace de sa jeunesse au dynamisme de son âge adulte, Nouvelle ZOE a également franchi un cap en matière de design. Les formes douces de la génération précédente ont maintenant des caractéristiques plus distinctes qui font que la voiture se démarque sur la route tout en offrant plus de sièges. Les designers du Groupe Renault ont porté une attention particulière à la qualité des finitions de l'habitacle, à son confort et à son ergonomie. A noter sur Nouvelle ZOE l'écran conducteur 10 pouces, une caractéristique unique disponible dès l'entrée de gamme.
Intérieur Nouvelle Renault ZOE
Autonomie et recharge :ZOE va toujours plus loin
Nouvelle ZOE a un Z.E. 50 qui porte son autonomie jusqu'à 390 kilomètres sur le WLTP*. Il offre désormais également une charge rapide en courant continu, un complément aux options de charge en courant alternatif déjà disponibles à la maison ou dans la rue.
Nouvelle borne de recharge Renault ZOE
Plaisir de conduite :sensations électrisantes
Nouvelle ZOE ajoute un moteur plus puissant de 100 kW, parfaitement adapté à la voie rapide, aux charmes intrinsèques de la conduite électrique, mais aussi un nouveau mode particulièrement adapté à la conduite urbaine, permettant une utilisation réduite de la pédale de frein, ainsi que de nombreuses des aides à la conduite conçues pour le confort et la sécurité.
Caractéristiques techniques Nouvelle Renault ZOE
Renault EASY CONNECT :une expérience simplifiée du début à la finAvec Renault EASY CONNECT, Nouvelle ZOE répond à nos vies toujours plus connectées. Il associe le nouveau système multimédia Renault EASY LINK et l'application MY Renault, offrant aux conducteurs une gamme d'applications et de services conçus pour les accompagner tout au long de leurs activités quotidiennes.
Nouvelle Renault ZOE en coloris Blanc Glacier
* Autonomie WLTP (Worldwide Harmonized Light vehicles Test Procedure, cycle normalisé :57 % de trajets urbains, 25 % de trajets périurbains, 18 % de trajets sur autoroute), pour la version ZOE Life. En cours d'approbation.
Ce communiqué de presse confirme les informations qui ont été divulguées précédemment.
Moteur :100kW (R135)
Chargeur embarqué :22kW
Chargement rapide CC :50 kW via CSC
Gamme (WLTP) :380-390 km (236-242 milles)
Capacité de la batterie :52-54 kWh
La nouvelle Renault ZOE est géniale et à mon avis, c'est toujours la plus belle citadine (électrique ou non) disponible en Europe. Long sont les jours où les constructeurs automobiles ont fait exprès d'enlaidir les voitures électriques afin de les saper. Le moteur plus puissant, plus de capacité de batterie, plus d'autonomie, la charge rapide CCS et un meilleur intérieur nous montrent que Renault veut garder cette voiture électrique comme l'une des plus performantes d'Europe.
Parlons maintenant de l'éléphant dans la pièce, la recharge rapide CCS. Renault dit que vous pouvez charger « rapidement » 80 % de la batterie en 70 minutes sur un chargeur rapide CC, on peut difficilement appeler cela rapide… Considérant que 80 % de 52 kWh équivaut à 41,6 kWh et une efficacité de charge CC de 95 % , le taux de charge moyen est d'environ 37,5 kW (52 x 0,8 / 0,95 x 60 / 70).
Cependant, le modèle précédent n'avait que son chargeur embarqué de 22 kW et connaît toujours un grand succès en Europe.
Je suis curieux de savoir si le chargeur embarqué de 22 kW a été amélioré pour mieux gérer le réseau électrique norvégien. Si ce n'est pas le cas, au moins les Norvégiens peuvent recourir à la recharge CC. Un autre avantage du port de charge DC est la future prise en charge de la technologie V2G (vehicle-to-grid).
Enfin, le prix. Bien que nous n'ayons toujours pas d'informations officielles à ce sujet, certaines rumeurs disent que cette nouvelle version de la Renault ZOE ne coûtera que 500 euros de plus que le modèle sortant. Néanmoins, vous pourriez trouver de bonnes affaires sur les modèles sortants R90 et R110.
Cela dit à environ 30.000 euros, la Renault ZOE n'est pas encore la voiture électrique du plus grand nombre. Les progrès technologiques de la batterie ont été utilisés pour augmenter la portée, au lieu de réduire les coûts. J'espère que la batterie de 30 kWh que nous avons vue dans un catalogue de pièces Renault est soit pour la Renault Twingo ZE, soit pour la Renault K-ZE.
Qu'est-ce que vous aimez et n'aimez pas le plus dans la nouvelle Renault ZOE ?
