Parfois, les fuites d'échappement sont plus que le bruit fort, embarrassant et ennuyeux que vous entendez lorsque vous démarrez ou conduisez votre véhicule. C'est très risqué si les fuites se trouvent près de vos conduites de carburant ou de toute zone inflammable de votre voiture, ou si les gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle de votre véhicule. Si la zone de fuite est suffisamment grande, cela affectera les performances de votre véhicule et modifiera la contre-pression de votre véhicule. En dehors de cela, l'inhalation des fumées qui se dégagent lors d'une fuite d'échappement est très dangereuse pour la santé humaine.
C'est pourquoi il est crucial de connaître les symptômes d'une fuite d'échappement, comment trouver une fuite d'échappement et réparer la fuite sans aller chez un mécanicien (si vous êtes un bricoleur). Examinons brièvement les symptômes d'une fuite d'échappement.
Le système d'échappement de votre véhicule est là pour votre santé et votre sécurité. Si votre système d'échappement fuit pour une raison quelconque ou est endommagé, il libère des gaz toxiques dans l'habitacle de votre véhicule. Ces gaz affectent la santé du conducteur et des passagers lorsqu'ils inhalent le gaz. Il serait préférable que vous rendiez visite à votre mécanicien une fois que vous avez remarqué une fuite de votre système d'échappement.
Bruit fort embarrassant :lorsque vous allumez votre moteur et que vous entendez des bruits gênants comme des chatouillements ou des bruits de bouffées provenant de votre compartiment moteur, cela indique que vous avez une fuite du joint du collecteur d'échappement. Le joint se trouve entre votre collecteur d'échappement et la culasse. Ce bruit peut également provenir du joint de bride d'échappement.
Odeur forte : Lorsqu'une fuite se produit n'importe où dans votre système d'échappement, en particulier près de votre convertisseur catalytique, vous remarquerez une forte odeur dans l'air. Si l'odeur persiste longtemps, il s'agit certainement d'une odeur de monoxyde de carbone provenant de votre système d'échappement. Il peut être mortel et vous devez l'éviter à tout prix car vous ne pouvez pas prendre de risques avec. Si vous remarquez cette odeur en conduisant, assurez-vous de baisser vos lunettes.
Diminution de l'efficacité énergétique :une fois qu'une fuite d'échappement se produit près du collecteur d'échappement, cela réduira l'efficacité de votre véhicule de 3 à 4 mpg. En effet, l'échappement contourne le capteur O2 qui détecte l'oxygène sortant et entrant dans votre système d'échappement. En conséquence, votre voiture consomme trop de carburant. Assurez-vous d'inspecter votre échappement une fois que vous remarquez une diminution de l'efficacité énergétique afin de ne pas gaspiller d'argent pour faire le plein d'essence.
Bruit et vibration râpeux ou de chatouillement :Une fois que vous remarquez une fuite d'échappement comme un son râpeux, chatouillant, tapotant dans votre compartiment moteur ou sous votre véhicule lors de l'accélération, cela vous indique qu'il y a une fuite d'échappement. Peu importe l'ampleur de la fuite, celle-ci peut générer des vibrations ou du bruit car des fumées peuvent s'échapper. Cependant, des fuites importantes peuvent engendrer des bruits et des vibrations gênantes qui affectent votre volant. Vous remarquez également que le son de la fuite d'échappement lors de l'accélération devient plus fort.
Dès que vous confirmez vos fuites d'échappement, la prochaine chose est de trouver d'où vient la fuite. Ce guide vous expliquera clairement comment déterminer d'où vient la fuite, en utilisant trois méthodes simples.
Faire une inspection visuelle :Une fois que vous avez remarqué une fuite d'échappement sur votre véhicule, la première chose à considérer est de savoir si vous avez déjà travaillé sur votre système d'échappement ou si vous l'avez déconnecté de quelque manière que ce soit tout en travaillant sur d'autres parties de votre véhicule. Si vous l'avez fait, vous devez effectuer une inspection visuelle autour des zones dans lesquelles vous avez travaillé. Vérifiez les joints, les joints et vérifiez s'il y a des fissures sur le tuyau d'échappement.
Remarque : Le système d'échappement devient plus chaud que tout autre composant de votre voiture. Ne placez pas vos doigts sur l'échappement lorsqu'il est chaud, car cela pourrait vous brûler les doigts.
Bloquez le tuyau d'échappement avec un chiffon : Cette méthode peut sembler nouvelle, mais elle fonctionne à merveille. Lorsque votre échappement fuit, vous trouverez probablement de la fumée noire provenant de l'échappement sur les zones qui fuient. Parfois, vous avez du mal à déterminer d'où vient la fuite d'échappement.
Lisez la suite pour voir comment je trouve facilement une fuite d'échappement en utilisant cette méthode.
Tout d'abord, vous devez soulever votre véhicule du sol. Obtenez votre cric ou votre élévateur de voiture et surélevez votre véhicule. Assurez-vous de soulever la voiture de manière à pouvoir passer facilement en dessous. En plus du cric, soutenez votre véhicule avec une béquille à l'avant et à l'arrière.
L'idée de surélever votre voiture est d'avoir une vue d'ensemble de votre système d'échappement. De cette façon, vous pouvez rapidement inspecter votre système d'échappement. Maintenant, voici l'astuce, démarrez votre véhicule et laissez-le tourner au ralenti. Pendant que votre moteur tourne au ralenti, vous aurez besoin d'un assistant pour couvrir le tuyau d'échappement avec un chiffon. Demandez à un assistant de bien couvrir le tuyau d'échappement et de le tenir fermement.
Cela rendra la fuite plus visible, de sorte que vous pourrez facilement détecter l'endroit exact de la fuite.
Inspectez les fissures sur le collecteur et examinez le joint d'échappement entre la culasse et le collecteur d'échappement.
Remarque :vous remarquerez une petite fuite au bas du silencieux. C'est normal. Le silencieux a de petits trous pour permettre à l'eau de sortir. Alors, ne pensez pas que ces trous ne sont pas censés être là.
Ces trous sont construits pour permettre à l'eau de sortir. Si l'eau ne se précipite pas et se stocke dans le silencieux à la place, cela fera rouiller le silencieux. Lors de l'utilisation de cette méthode, vous devez retirer le bouclier thermique d'échappement sur le collecteur afin d'inspecter facilement le collecteur d'échappement et le joint de bride, également connu sous le nom de col d'échappement.
Pour une présentation visuelle sur la façon de procéder, regardez cette vidéo.
Utilisez de l'eau savonneuse :Cette méthode explique comment trouver une fuite d'échappement avec de l'eau savonneuse en termes simples. Ce qu'il vous faut ici, c'est de l'eau savonneuse dans un flacon pulvérisateur et un souffleur de feuilles, un compresseur d'air avec des gants et des rubans adhésifs ou tout ce qui peut envoyer de l'air dans le système d'échappement.
Insérez votre souffleur de feuilles dans votre tuyau d'échappement et assurez-vous qu'il reste ferme. Vous pouvez le soutenir avec un ruban adhésif. Allumez votre souffleuse à feuilles ou votre compresseur d'air, selon celui que vous utilisez. Prenez votre vaporisateur et vaporisez l'eau savonneuse sur les zones suspectes.
Si vous demandez ou vous demandez comment trouver une fuite de collecteur d'échappement, cette méthode est l'option pour vous. Si vous remarquez des bulles sur les zones sur lesquelles vous pulvérisez de l'eau savonneuse, cela indique que votre échappement fuit à cet endroit. Cependant, vous n'êtes pas obligé d'arrêter de pulvériser l'eau savonneuse lorsque vous remarquez des bulles à un seul endroit. Votre échappement est susceptible de fuir à plus d'un endroit. Aucune quantité d'eau savonneuse n'est trop, alors ne vous inquiétez pas si vous en pulvérisez trop.
J'ai décrit avec succès les symptômes de fuite d'échappement et comment trouver une fuite d'échappement en utilisant trois méthodes simples.
Maintenant quoi? Voyons comment réparer une fuite d'échappement à la maison en utilisant trois méthodes simples.
Une fois que vous avez déterminé d'où vient la fuite, concentrez-vous sur cet endroit précis.
Je recommanderais trois produits différents pour effectuer la réparation - d'abord, patch d'échappement haute température , cela fonctionne en le poussant dans la zone fissurée et en lui permettant de gommer la fuite pendant qu'il durcit comme de l'acier. Le deuxième produit est le bandage de silencieux , et vous pouvez l'enrouler autour de la zone qui fuit. Il s'envole et devient dur comme de l'acier. Le produit final est le collier d'échappement , qui passe au-dessus de la zone de fuite et la scelle lorsque vous serrez la pince.
Ces produits couvriront à peu près tout ce dont vous avez besoin pour réparer votre échappement à la maison. Les autres choses dont vous aurez besoin sont une boîte à outils de mécanicien contenant des gants, du papier de verre, des rubans adhésifs et une brosse métallique à main en métal.
Une fois que vous avez trouvé le bon produit pour vous, allez le chercher. Vous pouvez trouver ces produits dans votre boutique Google. Ils sont très bon marché et faciles à utiliser.
En parlant de réparer votre fuite d'échappement à la maison, plongeons tout de suite. Le premier produit recommandé, le patch d'échappement haute température, est couramment utilisé pour sceller les fuites sur le collecteur et le tuyau d'échappement. Avant d'appliquer ceci, vous devez nettoyer les zones qui fuient, pour ce faire, prenez votre papier de verre et votre brosse métallique. Grattez le petit métal ou les débris sur la surface où vous souhaitez appliquer le patch de température d'échappement . Après avoir nettoyé la surface, prenez de l'alcool et essuyez la surface. Assurez-vous qu'il est exempt de rouille, de saleté ou de débris. De cette façon, vous obtiendrez une bonne surface de bande.
Si vous avez utilisé un compresseur d'air ou un souffleur de feuilles pour détecter la fuite, retournez-le et allumez-le pour aspirer l'air de votre système d'échappement. Tout en aspirant l'air de votre système d'échappement, mélangez votre patch d'échappement temporaire et appliquez-le sur la surface nettoyée. Cela aidera à sceller très bien la fuite d'échappement. Cependant, si vous n'avez pas de soufflerie, vous pouvez appliquer le patch juste après avoir nettoyé la surface.
Maintenant, vous devez le laisser sécher, ce qui peut prendre jusqu'à 2 à 24 heures. Vous pouvez utiliser un pistolet thermique pour le sécher très rapidement. Quoi que vous fassiez, ne démarrez pas le moteur tant que vous n'avez pas terminé. Retirez le souffleur de feuilles avant de démarrer votre moteur.
Les dernières méthodes sont réalisées avec collier d'échappement et/ou pansement d'échappement , respectivement. Ces méthodes sont principalement utilisées sur les tuyaux d'échappement. Si vous trouvez une fuite sur votre tuyau d'échappement, vous pouvez utiliser votre collier d'échappement et couvrir la zone de fuite et la serrer.
Ou vous pouvez utiliser le bandage d'échappement et envelopper les zones qui fuient. Pour ce faire, vous devez vous assurer que votre échappement est chaud, allumer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes.
Dès que votre échappement devient chaud, saisissez le bandage et enroulez-le sur les zones qui fuient. Assurez-vous d'envelopper le bandage aussi plat que possible. Gardez-le bien serré. Prenez votre décapeur thermique et lancez-le d'avant en arrière.
Pour une présentation visuelle, regardez cette vidéo
Conduire avec un collecteur de fuite d'échappement peut affecter votre santé car le monoxyde de carbone dans les gaz d'échappement est dangereux pour la santé humaine. En dehors de cela, un échappement qui fuit réduit l'efficacité énergétique, ce qui donne beaucoup de travail à votre moteur, ce qui entraîne une plus grande consommation de gaz. Cela vous aidera si vous en tenez compte avant de conduire avec une fuite de collecteur d'échappement.
L'un des signes et symptômes courants d'une fuite d'échappement est une forte odeur autour de votre voiture. Cette forte odeur peut être assez gênante. Un pot d'échappement qui fuit ou un catalyseur défectueux sent le soufre.
Si votre système d'échappement n'est pas bien serré, cela affectera la lecture de votre capteur O2. Donc, si l'ordinateur de votre voiture émet un code qui indique un convertisseur de catalyseur défectueux ou défectueux, vous devez réparer la fuite d'échappement et re-diagnostiquer votre voiture. Il est possible que des problèmes supplémentaires existent dans votre système d'échappement. Pour éviter les problèmes compliqués, vous devez d'abord réparer votre système d'échappement.
Oui, s'il y a une fuite sur votre système d'échappement, cela entraînera potentiellement une perte de puissance. Une fuite d'échappement peut entraîner une réduction de puissance, une mauvaise accélération ou une faible consommation de carburant.
Savoir à quel point une fuite d'échappement est petite vous aidera à faire une inspection audible de votre échappement. Pendant que votre moteur tourne, écoutez attentivement un bruit distinct autour de vos tuyaux d'échappement, des silencieux et du collecteur pour un bruit de chatouillement ou de gonflement. Si les fuites se produisent autour de votre convertisseur catalytique, le bruit ressemblera davantage à un bourdonnement, un bourdonnement ou un bruit de hotrod.
Le coût de la réparation d'une fuite d'échappement dépend de nombreux facteurs; la marque, le modèle, l'année de votre voiture, le nombre de cylindres de votre échappement et l'endroit où vous souhaitez le réparer. La réparation d'une fuite d'échappement prendra environ 1 à 2 heures. La plupart des concessionnaires facturent entre 70 et 100 $ de l'heure. Vous devez donc vous attendre à dépenser entre 140 $ et 200 $ pour des frais de service de fuite d'échappement.
Vous avez vu les trois méthodes sur la façon de trouver une fuite d'échappement, les symptômes de fuite d'échappement et les procédures sur la façon de réparer la fuite d'échappement. Avec l'aide de cet article et des présentations visuelles, je pense que vous êtes maintenant un expert.
