Le démontage du roulement de l'essieu arrière de votre véhicule est une tâche essentielle. Tout au long de la durée de vie de votre véhicule, vous pouvez rencontrer des problèmes avec le roulement d'essieu de votre véhicule. Les roulements sont responsables de la rotation de l'essieu lorsqu'il est maintenu au véhicule. Cependant, il y a des moments où la graisse fuit du roulement ou commence à faire du bruit pendant le fonctionnement. Certains autres problèmes plus graves comme le récurage ou le gougeage peuvent survenir, ce qui peut causer beaucoup de dommages à votre véhicule. Nous allons vous montrer un guide étape par étape sur la façon de retirer le roulement de l'essieu arrière sans extracteur.
Si vous souhaitez résoudre ces problèmes, vous devez disposer de la bonne boîte à outils pour les mécaniciens, y compris une lampe de travail, car vous devrez peut-être retirer et remplacer les roulements d'essieu. Faire cette tâche sans utiliser d'extracteurs peut être une tâche intimidante, surtout si vous n'avez jamais essayé de le faire auparavant.
Avant de retirer les roulements de l'essieu arrière de votre véhicule, vous devez sélectionner la bonne surface. Vous devez sélectionner une surface appropriée car vous devez élever votre voiture du sol avant de pouvoir essayer de retirer les roulements d'essieu. Ne le faites pas sur un sol qui n'est pas de niveau. Vous devez sélectionner une surface stable ou plane. Une allée inclinée peut ne pas convenir à cette fin. Un sol de garage avec une surface en béton uniforme peut être idéal.
Dans le cadre du processus de bricolage consistant à retirer un roulement sans extracteur, vous devrez serrer le frein de stationnement de votre véhicule avant de continuer. Cela aidera à empêcher les roues de votre véhicule de bouger lorsque vous essayez de soulever votre véhicule. Il est également essentiel de le faire, comme vous le découvrirez lors du retrait des roulements.
Les crics de voiture sont de différents types, et chaque type de cric de voiture a des fonctionnalités différentes. La plupart des crics de voiture sont conçus pour agir comme un système de suspension et convertir la force que vous appliquez à la poignée afin que la tête du cric puisse être étendue. Il entre en contact avec votre véhicule et le pousse avec la tête. Une chose importante à considérer lors de l'utilisation du cric de voiture est de s'assurer qu'il est placé correctement. Vous trouverez ces informations dans le manuel de votre véhicule, alors efforcez-vous de les lire. Si vous utilisez le cric pour appliquer une pression au mauvais endroit, cela peut déchirer les fils. Endommager une porte ou même percer un trou dans vos voitures. Vous devrez peut-être également extraire l'huile du véhicule à l'aide d'une pompe de remplissage d'huile manuelle
Si vous cherchez à apprendre comment retirer un roulement de roue sans presse, vous ne devez sauter aucune de ces étapes. L'utilisation de chandelles est fortement recommandée, surtout si vous devez passer sous votre véhicule. Les chandelles sont préférables aux crics de voiture car les crics de voiture sont instables et étroits, ce qui les rend plus adaptés pour un changement rapide des pneus de votre voiture. Cependant, il peut être dangereux de les utiliser pour retirer le roulement de l'essieu arrière.
Assurez-vous de placer la béquille sous le châssis du véhicule. Ne placez pas la béquille sous le réservoir d'huile ou de carburant ; vous ne devez pas non plus placer le support sur un point faible. Si vous le faites, vous risquez de détruire les supports en raison du poids du véhicule. Il est conseillé de les éloigner de la zone des essieux. Veillez à bien relever les quatre roues du véhicule pour garantir précision et sécurité lors du démontage du roulement sans arrache roulement. Si vous ne soulevez pas les quatre roues de la voiture, la voiture risque de tomber car elle n'est pas équilibrée.
Avant de démonter les roulements sans extracteur d'essieu arrière, vous devez enlever les revêtements ou plateaux qui pourraient gêner votre travail. Tout d'abord, vous devez retirer le plateau inférieur ou moteur si le besoin s'en fait sentir. Ne pas retirer le plateau inférieur peut vous empêcher d'accéder à l'essieu. Vous devez noter que certains véhicules peuvent ne pas être équipés d'un moteur ou d'un passage de roue, probablement parce qu'il a été retiré et n'a pas été remplacé. Parmi les autres éléments à retirer, citons le plateau de transmission et le revêtement en plastique situé sur le triangle de suspension.
Si vous vous demandez comment retirer les roulements enfoncés, vous devez d'abord retirer les pneus; sinon, vous ne pouvez pas accéder aux roulements d'essieu. Vous devrez peut-être remplacer les deux roulements d'essieu en même temps. La raison en est qu'il y a de fortes chances que l'autre roulement d'essieu se détériore après l'usure. Vous devez donc retirer les bons pneus pour y parvenir.
À ce stade, vous pouvez savoir si votre véhicule utilise un tambour de frein ou un disque de frein, quel qu'il soit, nous vous expliquerons comment retirer l'arbre de roulement sans extracteur. Voyons d'abord comment retirer un roulement de roue sans appuyer sur les véhicules qui utilisent à la fois des disques de frein et des garnitures de frein.
L'étrier est chargé de presser les plaquettes de frein contre le rotor de disque de votre véhicule. Ils sont généralement boulonnés, vous devez donc retirer les boulons. L'étrier se connecte aux conduites de frein, qui appliquent la pression hydraulique qui permet à l'étrier de fonctionner. Il n'est pas nécessaire de détacher entièrement l'étrier des conduites de frein. Vous n'avez qu'à retirer temporairement l'étrier.
Vous devez desserrer le frein de stationnement de votre véhicule. Le frein de stationnement de votre véhicule est en contact étroit avec d'autres pièces et vous devez les retirer. Vous n'avez pas besoin de le démonter, mais il vous suffit de le désactiver.
Le rotor de disque est boulonné à la plaquette de frein et doit être déboulonné. Vous pouvez utiliser une huile anti-grippage ou différentiel comme forme de lubrification. Si vous cherchez comment presser les roulements d'essieu, vous devez effectuer cette étape critique. Vous aurez peut-être besoin d'un tournevis à percussion pour vous aider à détacher le rotor s'il s'avère difficile à retirer et cela peut être fait sans outil de retrait de roulement de roue arrière ou d'extracteur de poulie de direction assistée pour retirer les roulements d'essieu.
Perdez les boulons ou les écrous qui retiennent votre arbre de roue, il s'agit généralement de quatre boulons ou écrous de 14 mm. Prenez votre marteau et frappez doucement l'arbre de l'essieu arrière.
Une fois que vous avez retiré les pneus, la prochaine étape consiste à retirer votre tambour de roue en réduisant le réglage du frein jusqu'à ce que votre tambour de frein tourne librement. Prenez votre marteau et frappez le tambour de frein sur les bords opposés et retirez délicatement le tambour.
Rapprochez votre nappe et votre tournevis, déconnectez les ressorts qui maintiennent les mâchoires de frein ensemble et gardez les mâchoires de frein de côté, puis déconnectez le câble de frein à main de la plaque en retirant le clip à l'arrière ou en appuyant sur les crochets qui le maintiennent. Regardez à l'arrière de la plaque de came, il y a quatre boulons retenant votre arbre arrière - il s'agit principalement de boulons ou de goujons et d'écrous de 14 mm, desserrez-le, perdez les boulons de 10 mm retenant votre pot de frein et débranchez le tuyau de liquide de frein qui est connecté sur le pot de roue. Prenez votre marteau et frappez doucement votre arbre d'essieu pour le retirer.
Retirez délicatement le crochet maintenant le cône ABS. Utilisez votre tournevis et tirez doucement sur le cône ABS, l'étape suivante consiste à utiliser la lumière (une lumière de soudage ou une lumière centrale) pour percer le roulement afin que vous puissiez facilement retirer les billes du roulement. Une fois que vous avez complètement retiré les billes les unes après les autres, prenez votre burin et un marteau et retirez délicatement le roulement de l'arbre de roue - ce processus demande de la force mais avec précaution. Retirez le joint et nettoyez-le, ou remplacez-le s'il est endommagé.
Nettoyez soigneusement la surface de l'arbre de roue avec du carburant et une brosse de lavage. Nettoyez également le carter de l'essieu arrière avec un chiffon propre. Appliquez de la graisse sur le nouveau roulement et fixez-le sur l'arbre de roue. Réinstallez l'arbre d'essieu dans le carter d'essieu et accouplez-le.
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La facilité avec laquelle vous pouvez retirer un roulement de roue arrière sans extracteur dépend principalement de la taille du véhicule. Certains véhicules sont conçus pour faciliter le retrait du roulement que d'autres. La première étape que vous devez effectuer est de retirer les plateaux ou les revêtements qui peuvent vous empêcher d'accéder aux roulements. Vous devrez trouver la surface appropriée pour effectuer cette opération. Il faut aussi démonter les pneus. Une autre étape à suivre lors du retrait d'une roue arrière sans extracteur consiste à retirer les plaquettes de frein fixées à l'étrier. Vous ne devez pas desserrer les freins de stationnement et ramollir les boulons de l'étrier. Enfin, retirez le rotor du disque et utilisez un marteau pour retirer les roulements d'essieu.
Pour retirer un roulement d'essieu arrière coincé, placez l'essieu dans une position qui vous permet d'utiliser un chauffage ou une flamme. Maintenez la flamme sur le roulement du véhicule pour lui permettre de chauffer le roulement. Vous pouvez utiliser un marteau qui a des coups légers ou moyens sur l'arbre de l'essieu. Si vous pouvez accéder à un tour, placez l'arbre dans le tour et tournez-le pendant que vous chauffez le roulement à l'aide de la pointe tactile à flamme.
Pour retirer un roulement à semelle, vous devez découper une rainure dans le roulement, mais vous devez faire attention, afin de ne pas couper accidentellement l'arbre. Vous pouvez utiliser un tournevis pour soulever les côtés de la rainure afin de vous assurer que vous avez coupé suffisamment. Une fois que vous avez fait cela, l'étape suivante consiste à séparer les deux côtés et à retirer le roulement du palier à semelle.
Changer les roulements de roue de votre véhicule est considéré comme un travail intermédiaire que vous pouvez faire à la maison. Cependant, vous devrez peut-être disposer de certains outils mécaniques essentiels pour ce faire. Les roulements de roue sont les pièces qui permettent aux roues de votre véhicule de tourner librement avec moins de frottement. Pour savoir comment retirer un roulement sans extracteur, vous devez suivre quelques étapes de base. Tout d'abord, préparez votre véhicule pour le processus. La préparation de votre véhicule consiste à placer des cales derrière les roues de votre véhicule, à desserrer les écrous de roue, à soulever le véhicule et à retirer les écrous de roue. Installez les nouveaux roulements de roue et réassemblez les pièces détachées.
Pour retirer un roulement de broche coincé, vous aurez besoin d'une presse et d'un chalumeau oxy/acétylène. Cependant, ce processus peut ne pas convenir aux pouces inférieurs en raison du moindre espace d'expansion. Dans ce cas, vous devrez peut-être pousser la broche vers le mandrin.
Les roulements d'essieu arrière jouent un rôle essentiel pour garantir que votre véhicule se déplace en douceur. Ils doivent rester en bon état à tout moment. Cependant, si vous rencontrez des problèmes avec les roulements de votre essieu arrière, vous pouvez les retirer et les remplacer. Nous avons discuté de la façon de retirer le roulement de l'essieu arrière sans l'extracteur, et ceux-ci sont très utiles si vous suivez attentivement les étapes mises en évidence. Bien qu'il existe différentes façons de procéder, vous devez disposer de certaines informations nécessaires sur le véhicule avant de continuer. Vous devez connaître le modèle du véhicule et d'autres informations importantes avant de commencer le processus.
