Personne ne veut admettre que sa voiture a besoin d'être réparée parce que personne ne veut faire face à une facture potentiellement élevée. Mais ignorer vos problèmes de voiture est une décision que vous regretterez bientôt. Ces fuites, cris et voyants de notification du tableau de bord chacun indique un problème qui peut être grave, dangereux et coûteux si vous prétendez qu'il n'existe tout simplement pas. En traitant ces problèmes dès qu'ils apparaissent pour la première fois, vous pouvez éviter une réparation coûteuse nécessaire pour que votre voiture continue de fonctionner.
ⓘ 2 / 14Nous sommes tous passés par là :le redoutable voyant "vérifier le moteur" vient de s'allumer et vous craignez qu'une facture massive de votre mécanicien soit dans votre avenir immédiat. Nous sommes désolés de vous annoncer la nouvelle, mais la peur n'est pas une bonne raison de reporter un voyage chez ledit mécanicien. "Si votre voyant 'check engine' s'allume , vous devriez faire tester votre voiture dès que possible car c'est un signal que quelque chose ne va pas », explique Tony Arevalo de carsurance.net . Il sait que c'est une pilule amère à avaler et que "les gens reportent souvent d'aller chez le mécanicien précisément parce que la voiture est encore en marche", mais cela peut causer des dommages importants à votre véhicule. Selon le type de voiture que vous possédez, vous pourriez avoir de la chance.
Voici un problème de voiture qui ne figure probablement pas en haut de votre liste de contrôle d'entretien de voiture , mais c'est une erreur. En tant que Tobias Rawcliffe de Number1Plates.com souligne, "avoir des plaques d'immatriculation cassées ou illisibles peut vous rendre digne d'une grosse amende sur place." Après tout, les plaques sont l'identifiant légal de votre véhicule, et si vous les masquez ou si vous compliquez la lecture par les autorités, vous pourriez vous faire arrêter et recevoir une contravention. Heureusement, remplacer la plaque d'immatriculation de votre voiture est un jeu d'enfant. Rendez-vous simplement au bureau local du ministère des Transports et payez la somme modique pour une nouvelle plaque.
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4 / 14Vous pensez peut-être que vous connaissez votre voiture et combien de temps elle fonctionnera avec peu d'essence, mais vous ne devriez pas tester cette théorie, et pas seulement parce que vous pourriez rester coincé. Les professionnels de l'automobile et les mécaniciens conviennent que vous ne devriez pas conduire avec moins d'un quart du réservoir d'essence. Laura Gonzalez, responsable marketing pour Auto Nation Volkswagen de Las Vegas , dit que c'est parce que "la pompe à carburant utilise le gaz non seulement comme lubrifiant mais aussi comme méthode pour le garder au frais. Si vous conduisez votre voiture au point qu'elle est presque complètement à court d'essence, vous pouvez endommager la pompe à carburant si elle aspire de l'air, la faisant chauffer et brûler. C'est une réparation que vous voulez désespérément éviter car elle demande beaucoup de travail et est coûteuse.
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5 / 14Des feux extérieurs de voiture défectueux ou cassés peuvent altérer votre vision ou celle des autres conducteurs, explique Gonzalez. Si les lumières extérieures ne fonctionnent pas correctement ou sont complètement éteintes, vous pourriez vous mériter une contravention coûteuse d'un policier en patrouille de nuit. Cette réparation est l'une des moins chères, il n'y a donc aucune raison d'ignorer celle-ci. Le remplacement des ampoules autres que les phares est en fait l'un des problèmes de voiture que vous pouvez facilement résoudre vous-même .
Vous pouvez penser que vous pouvez corriger la trajectoire de votre voiture lorsque vos pneus vous tirent vers la gauche ou vers la droite pendant que vous conduisez, mais c'est une perspective risquée. Premièrement, il vous est plus difficile de rester en sécurité sur la route. Deuxièmement, déclare Cindy Price, responsable du service d'importation chez Ricart Automotive , vos pneus en souffriront. Ce qui est fou, c'est que vous ne réalisez peut-être même pas que vous avez un problème d'alignement tout de suite, car le premier signe d'un problème n'est pas réellement votre voiture qui tire dans un sens ou dans l'autre. "Ce qui arrive généralement en premier, c'est une usure inégale des pneus, puis il est trop tard - vous avez besoin de nouveaux pneus", explique Price. "Ne pas vérifier régulièrement votre alignement peut s'avérer très coûteux à long terme et entraîner le besoin de pneus neufs plus fréquemment que d'habitude."
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7 / 14Lorsqu'il s'agit d'être à court d'huile et de voir ce voyant de service d'huile apparaître sur votre tableau de bord, il vous reste probablement un peu de temps de conduite avant d'avoir un problème. Mais, dit Gonzalez, "ignorer votre situation de bas niveau d'huile et le voyant de service d'huile pendant trop longtemps entraînera une panne catastrophique de votre moteur." Changer votre huile aux intervalles recommandés aidera à prolonger la durée de vie de votre moteur, ainsi qu'à vous éviter des visites coûteuses à la baie de service du concessionnaire.
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8 / 14Ce n'est pas qu'une question d'esthétique. "Votre pare-brise fournit jusqu'à 30 % de la résistance structurelle de votre véhicule, ce qui signifie que tout éclat ou fissure peut affaiblir votre pare-brise, compromettant votre sécurité en cas d'accident ou de capotage", déclare Ed Sprigler, vice-président des initiatives stratégiques chez Safelite AutoGlass . Une autre raison pour laquelle vous ne devriez pas ignorer le verre de pare-brise ébréché ? "Les pare-brise hébergent une caméra importante mais délicate appelée ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) qui contrôle certaines de nos fonctions de sécurité préférées, telles que la surveillance des angles morts, l'assistance de voie et le freinage automatique", explique Sprigler.
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"Le voyant d'avertissement du liquide de refroidissement vous indique probablement que vous avez une fuite de liquide de refroidissement", explique Gonzalez. "Si vous l'ignorez, votre voiture pourrait surchauffer votre moteur et le détruire si le liquide de refroidissement descend trop bas." Allez le faire vérifier, et quoi que vous fassiez, n'utilisez pas d'eau à la place du liquide de refroidissement.
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10 / 14"En ce qui concerne la réparation automobile, de nombreuses personnes pensent que si vous ignorez un problème de voiture, il disparaîtra, y compris un démarrage lent", déclare Matt Allen, l'hôte de l'émission Bumper to Bumper Radio en Arizona. et propriétaire de Virginia Auto Service et des spécialistes de l'importation de voitures à Phénix. Ce n'est pas du tout le cas. Alors, qu'est-ce qu'un démarrage lent, exactement, et pourquoi est-ce un tel problème ? "[Un démarrage lent, c'est quand] vous allez démarrer votre voiture et elle a du mal à se retourner pendant une minute, mais ensuite c'est le cas", explique Allen. "Cela pourrait être le signe d'une batterie déchargée ou d'autres problèmes de démarreur / alternateur, et malheureusement, ce problème ne durera que jusqu'au jour où la voiture ne démarrera pas." Confiez votre voiture à un mécanicien de confiance pour déterminer la puissance de votre batterie .
11 / 14Expert automobile Lauren Fix intervient sur ce problème de voiture qu'elle dit que les gens ignorent souvent, ce qui est incroyablement imprudent. Après tout, vos freins sont la seule chose qui puisse réellement arrêter votre voiture ! "Ce crissement que vous entendez est le frottement de l'indicateur de plaquette de frein (le matériau de friction contre le rotor pour arrêter votre véhicule) contre le rotor de frein (le gros disque métallique que vous voyez à travers les roues)", explique-t-elle. Prenez rendez-vous avec votre concessionnaire ou votre mécanicien local la première fois que vous entendez ce cri, pas la centième. Pourquoi? À ce stade, dit Fix, «cela pourrait être aussi simple qu'un travail de freinage de 200 $ de nouvelles plaquettes et rotors. Si elles sont ignorées, les plaquettes de frein continueront à faire du bruit et à s'user encore plus jusqu'à ce que le matériau de freinage ait disparu. C'est là que ça devient vraiment cher avec une révision des freins de 2 000 $."
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Les voyants TPMS (Tire Pressure Monitoring System) sont un autre problème de voiture fréquent que les conducteurs ont tendance à ignorer. "Si votre pneu perd de l'air, cela peut être dû à une crevaison ou à un pneu usé", explique Allen. "Lorsque ce témoin s'allume, il est important de s'assurer que votre pneu est rempli de la bonne quantité d'air. Si vous le remplissez et que le voyant TPMS continue de s'allumer, c'est un indicateur de fuite chronique et le pneu devra être réparé. Non seulement vous voulez éviter une crevaison, mais une bonne pression des pneus vous gardera également en sécurité sur la route.
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13 / 14Si vous commencez à remarquer des flaques d'eau aléatoires sous votre voiture ou de minuscules rivières qui commencent à couler sous votre véhicule dans l'allée et dans les parkings, ne négligez pas ces problèmes. Les fuites de votre voiture, qu'il s'agisse d'essence, de liquide de refroidissement ou d'huile, peuvent considérablement affecter votre sécurité et les performances globales de votre véhicule, déclare Arevalo. Si vous remarquez une fuite, emmenez votre voiture directement chez un mécanicien afin de ne pas payer beaucoup plus cher pour la réparation à l'avenir.
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14 / 14Donc, vous avez ramassé un petit ding ou une égratignure sur votre voiture. Pas grave, non ? Faux, selon Bryan Rodgers, propriétaire de Rodgers Performance , un spécialiste de la réparation et de l'entretien Audi alternatif de premier ordre situé à Ottawa. Il dit qu'une égratignure est "un problème de voiture que vous ne devriez jamais ignorer et auquel vous devriez agir immédiatement, même s'il est à peine perceptible, car cette égratignure peut se transformer en une imperfection apparente avec le temps, ce qui pourrait vraiment nuire à sa valeur de revente .” Mais la valeur de revente n'est pas le seul problème potentiel. Une petite égratignure aujourd'hui peut éventuellement vous coûter cher, ajoute-t-il, car "cette égratignure peut entraîner de la rouille, ce qui entraînera des réparations plus coûteuses plus tard".
Ensuite, découvrez les outils essentiels dont aucun mécanicien à domicile ne devrait se passer .