Une voiture de luxe comme une Land Rover ne devrait pas être traitée comme n'importe quelle autre voiture. Il existe des fonctions spécialisées et une connaissance et une complexité approfondies qui doivent être comprises par ceux qui travaillent sous le capot.
Et bien que vous pensiez que cela nécessite le travail d'un concessionnaire Land Rover, chez Milito's Auto Repair à Chicago, nous pouvons garantir une augmentation de la durée de vie de votre voiture après qu'elle ait été entre les mains compétentes de nos experts.
Six décennies de nouvelles conceptions, de révisions et d'innovations structurelles ont fait de Land Rover le nec plus ultra des SUV modernes. Ce véhicule utilitaire populaire est à la fois fonctionnel et à la mode, et présente un mélange unique de technologie opérationnelle experte et de confort et de fonctionnalités attrayants pour l'utilisateur. Il est capable d'une conduite urbaine et rurale de haute qualité, à la fois sur route et hors route, par tous les temps.
Malgré leur excellente réputation, les Land Rover ne sont pas à l'abri des problèmes et sont connus pour être un peu peu fiables. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants :
Problèmes de moteur – Au ralenti, un bruit de gazouillis a été signalé dans la zone du moteur, qui est généralement causé par une poulie folle de courroie d'entraînement défectueuse. Le moteur peut également parfois caler en raison d'un capteur de position de vilebrequin et/ou d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux, qui peuvent échouer par intermittence lorsqu'ils se réchauffent avec le moteur.
Problèmes d'arbre de direction - Vous saurez si votre arbre de direction fonctionne mal si vous conduisez un Land Rover et que vous entendez des bruits forts lorsque vous tournez le volant. Les conducteurs remarquent généralement ces problèmes lorsqu'ils tournent à basse vitesse.
Problèmes de suspension pneumatique – La suspension pneumatique est censée améliorer la façon dont les Land Rover roulent, mais après environ six ou huit ans, la suspension du Land Rover commencera à s'affaisser d'un côté. En cas d'échec, les propriétaires sont alors obligés de remplacer la suspension pneumatique par des ressorts hélicoïdaux traditionnels.
Problèmes électriques et fuites d'huile – Les problèmes courants signalés incluent les défaillances du joint de culasse, les défaillances du radiateur de chauffage et une jauge de carburant qui peut se lire de manière incorrecte en raison d'une unité d'envoi de carburant défaillante à l'intérieur du réservoir de carburant. Ils sont également connus pour les fuites d'huile des conduites de refroidisseur et des joints de couvercle de soupape, ce qui peut se produire avant que le Land Rover n'atteigne 60 000 milles.
Problèmes de frein – Les freins peuvent s'user prématurément et souvent une pulsation est notée lors de l'application des freins. Le frein de stationnement peut également produire un bruit de crissement ou ne pas se relâcher, le résultat étant que le câble du frein de stationnement est déréglé ou une défaillance de l'actionneur du frein de stationnement. De plus, dans des conditions humides, de l'eau peut pénétrer dans le connecteur électrique du modulateur du système de freinage antiblocage (ABS), ce qui entraîne la corrosion et l'allumage du témoin ABS.
Toits ouvrants qui fuient – Parce que les Land Rover ont pincé les drains du toit ouvrant, le toit ouvrant a tendance à fuir.
Tous ces problèmes et bien d'autres peuvent être résolus par les mécaniciens de service Land Rover chez Milito's Auto Repair à Chicago.
