| Plusieurs constructeurs automobiles développent des voitures électriques pour le marché indien des véhicules électriques. Tata Motors, MG et Hyundai ont déjà lancé leurs voitures électriques. Les constructeurs automobiles de luxe tels que Mercedes-Benz et Audi ont également lancé leurs propres voitures électriques, par exemple les modèles EQC et e-Tron GT.
Volkswagen a maintenant révélé qu'il développait un véhicule électrique pour le marché indien. Cela pourrait être basé sur l'ID. "Nous transformons la marque Volkswagen en électrifiant la gamme", a déclaré Klaus Zellmer, membre du conseil d'administration des ventes, du marketing et de l'après-vente chez Volkswagen. Nous ne pouvons pas construire la plate-forme d'électrification tout en étendant la complexité des variantes ICE (Internal Combustion Engine). "Nous devons réduire cela afin d'investir dans un véhicule électrique à batterie sans augmenter le coût (BEV). Ensuite, dans la seconde moitié de cette décennie, nous proposerons quelque chose en Inde. » Les fabricants doivent constamment améliorer leurs moteurs à combustion interne à mesure que des normes d'émission plus strictes entrent en vigueur. Ils doivent développer de nouvelles technologies et méthodes pour réduire la quantité de pollution de l'air et de bruit émise par les moteurs à combustion interne.
Klaus pense qu'il est plus logique d'investir dans la technologie des batteries plutôt que dans les moteurs à combustion interne, car les véhicules électriques sont l'avenir. Table des matières
Volkswagen est livré avec ID Life Concept |
| Plage | jusqu'à 400 km |
| Capacité de la batterie | 57 kWh |
| Accélération | 0 à 100 km en 6,9 secondes |
Volkswagen a réduit l'intérieur au strict minimum. Un volant jaune avec des boutons tactiles est présent. Sur le tableau de bord, il y a un combiné d'instruments numériques et un support pour téléphone portable. Le concept utilise largement des matériaux recyclables. Même les tissus utilisés pour les sièges sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.
Le constructeur allemand espère conserver la version de production de l'ID. Life Concept à moins de 20 000 €, ce qui se traduit par Rs. 17,3 lakhs en Inde. Ils espèrent que la version de production sera prête d'ici 2025.
Donc, s'ils décident de le fabriquer en Inde, on peut s'attendre à ce que la version de production du crossover soit plus chère que le Tata Nexon EV. S'ils l'apportent en tant que CKD ou CBU, les prix concurrenceront la MG ZS EV et la Hyundai Kona EV.
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