Porsche a dévoilé le Taycan 4S, qui devrait rejoindre la gamme de berlines sportives purement électriques de l'entreprise à partir du début de l'année prochaine.
Le nouveau Taycan 4S produit 390 kW (530 ch) en overboost, ou jusqu'à 420 kW (571 ch) lorsqu'il est équipé de la batterie Performance Plus en option. Dans les deux variantes, le temps de 0 à 62 mph est de 4,0 secondes avec une vitesse maximale de 155 mph possible.
L'autonomie est estimée à 287 miles sur une seule charge avec la batterie Performance Battery Plus de 93,4 kWh - la plus élevée de la gamme Taycan. Les modèles de batterie de performance standard - 79,2 kWh - bénéficient d'une autonomie de 252 miles.
La charge est disponible jusqu'à 225 kW ou 270 kW pour les spécifications de batterie standard et en option, respectivement, via l'entrée CCS du Taycan 4S.
La transmission intégrale est offerte grâce à un moteur monté sur chaque essieu, avec une transmission à deux vitesses montée sur l'essieu arrière pour une efficacité accrue à des vitesses plus élevées.
Les prix commencent à 83 367 £ et l'option Performance Battery Plus ajoute environ 4 600 £ au coût du Taycan 4S. Les coûts OTR excluent toute subvention gouvernementale. La subvention de voiture plug-in de 3 500 £ serait probablement appliquée au Taycan 4S, car il répond à tous les critères, mais il n'a pas encore été approuvé par l'OLEV.
La nouvelle Porsche peut être commandée dès maintenant, avec des livraisons prévues à partir de janvier 2020.
