Le 6 novembre 2020, NIO a annoncé le lancement de sa batterie de 100 kWh ainsi que des plans de mise à niveau de la batterie.
NIO s'est toujours engagé dans la R&D et l'innovation dans la technologie des batteries. Avec plus de 300 brevets déposés et obtenus, la batterie de 100 kWh est dotée de la technologie CTP (cell to pack), réalisant une densité d'énergie 37 % plus élevée. Alimentée par la batterie de 100 kWh, la gamme NEDC des modèles NIO peut désormais atteindre jusqu'à 615 km. Les excellentes performances de la batterie de 100 kWh reposent sur quatre améliorations technologiques :une meilleure gestion de l'emballement thermique grâce à la conception anti-propagation thermique; la conception hautement intégrée qui rationalise la fabrication de 40 % et améliore l'utilisation de l'espace de 19,8 %; la gestion thermique tout climat qui améliore les performances et prolonge la durée de vie de la batterie; et le BMS de communication bidirectionnelle end-cloud qui prend en charge les ajustements intelligents des paramètres en fonction des conditions de travail pour améliorer les performances de la batterie dans toutes les conditions.
Les modèles NIO avec la batterie de 100 kWh seront disponibles en précommande à partir du 7 novembre 2020. Les utilisateurs de la batterie de 70 kWh peuvent choisir d'acheter la nouvelle batterie pour une mise à niveau permanente, ou de la mettre à niveau de manière flexible pour 880 RMB par mois ou 7 980 RMB par an. La mise à niveau flexible mensuelle et annuelle de la batterie est une innovation audacieuse de NIO pour répondre aux divers besoins de voyage des utilisateurs dans différents scénarios.
Avant la batterie de 100 kWh, NIO avait déjà lancé BaaS pour la batterie de 70 kWh. Les utilisateurs qui choisissent un modèle NIO avec BaaS n'ont pas besoin d'acheter la batterie, à la place, ils peuvent s'abonner à des batteries de capacité différente et payer les frais de batterie sur une base mensuelle en fonction de leurs besoins réels. Les utilisateurs qui achètent une voiture NIO avec la batterie de 70 kWh avec BaaS peuvent immédiatement profiter de 70 000 RMB sur le prix et de seulement 980 RMB par mois pour l'abonnement à la batterie. Pour l'achat d'une voiture NIO avec la batterie de 100 kWh avec BaaS, 128 000 RMB seront réduits du prix de la voiture avec un abonnement mensuel à la batterie de 1 480 RMB par mois.
À ce jour, NIO a déjà déployé 158 stations d'échange de batteries dans tout le pays. Ensemble, ils ont servi les utilisateurs avec plus de 1,18 million d'échanges de batterie. En combinaison avec Power Swap, Power Charger et d'autres services d'alimentation de NIO, la batterie de 100 kWh rendra les déplacements des utilisateurs plus pratiques.
Le système de service unique de NIO avec séparation véhicule-batterie et abonnement à la batterie activé par des batteries rechargeables, remplaçables et évolutives est une innovation révolutionnaire à la fois dans la technologie et le modèle commercial, qui a de plus en plus converti les utilisateurs de véhicules à carburant premium à opter pour NIO. Le plan de mise à niveau de la batterie profite à tous les utilisateurs de NIO et renforce encore la compétitivité de l'expérience de service de NIO.
Images avec l'aimable autorisation de NIO
