Hozon Auto lance maintenant le nouveau NETA V Pro comme une alternative plus abordable au populaire BYD Dolphin.
Positionné comme une cabine à technologie intelligente de 70 000 classes, Nezha V a livré 40 372 unités depuis son lancement le 3 novembre 2020, devenant le meilleur vendeur de SUV purement électriques parmi les constructeurs de voitures neuves. Avec des produits phares exceptionnels tels que des produits de haute valeur, de haute performance et de haute qualité, Nezha V a été profondément reconnu par les jeunes consommateurs, en particulier dans les villes de premier et de deuxième rang qui représentent plus de 50 % des livraisons.
Voyons quelques détails.
NETA V Pro
Tableau de bord Nezha V Pro
Le NETA V Pro bénéficiera également de la capacité V2H (vehicle-to-home) après une prochaine mise à jour OTA (over-the-air).
BYD Dolphin (version longue portée)
BYD Dauphin intérieur
Pendant que j'écrivais cet article, j'ai remarqué que le BYD Dolphin est maintenant répertorié sur le site Web du MIIT (ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information) avec une nouvelle version (BYD7004BEV4) qui a une portée légèrement supérieure par rapport aux versions précédentes - augmentée de 405 à 420 km .
Quoi qu'il en soit, le NETA V Pro et le BYD Dolphin ont également des mises à jour OTA (over-the-air) et sont dotés de fonctionnalités de sécurité que vous ne voyez normalement pas dans une voiture à ce prix, telles que :
J'aime vraiment les deux modèles, en ce qui concerne le rapport qualité-prix, nous ne pouvons pas trouver mieux et ils ont les bonnes dimensions pour la plupart des gens - compacts et pourtant assez grands pour accueillir 5 passagers si nécessaire. En termes de spécifications, ils sont très similaires, mais le NETA V Pro est plus efficace et le BYD Dolphin a une vitesse de pointe plus élevée. J'espère que Hozon introduira bientôt une variante LFP afin de pouvoir augmenter la production pour répondre à la forte demande.
S'ils arrivent en Europe avec un prix similaire au Dacia Spring (moins de 20 000 euros avant subventions) et n'ont pas de longs délais d'attente, ils seront à coup sûr les meilleurs vendeurs. Sans contraintes de production, les deux pourraient facilement vendre plus de 100 000 unités mensuelles.
Qu'en penses-tu? Quelle est votre préférée ?
Plus d'informations :
https://www.hozonauto.com/news/03f5a5e8-2b4f-803e-2e09-f227502167b5.html
https://www.hozonauto.com/vpro.html
https://cnevpost.com/2021/11/04/chinese-ev-startup-neta-unveils-new-model-v-pro-with-starting-price-of-about-12000/
https://www.miit.gov.cn/cms_files/filemanager/1226211233/attach/202110/97f09d1fbcda4489973469bed773897f.pdf
