Le Cherry Cat est le premier SUV fabriqué par ORA et sera disponible avec des batteries sans cobalt LFP (LiFePO4) et NMx fabriquées par SVOLT pour différentes gammes/prix.
Les caractéristiques générales de cette voiture électrique étaient déjà connues et sont listées ci-dessous.
ORA Cherry Cat (version LFP)
ORA Cherry Cat (version NMx)
Cependant, ce n'est que maintenant que nous connaissons les caractéristiques des différentes batteries sans cobalt. Jetons un coup d'œil.
Batterie LFP (LiFePO4)
Batterie NMx (LNMO)
Je suis un peu déçu de la densité énergétique de la batterie NMx et m'attendais à au moins 200 Wh/kg grâce à une configuration CTP (cell-to-pack). Cependant, le faible ratio GCTP (cellule gravimétrique sur pack) (environ 72 %) suggère l'utilisation de modules à l'intérieur de la batterie.
Espérons que dans un avenir proche, SVOLT fabriquera des packs sans module avec les cellules de batterie prismatiques NMx pour augmenter la densité d'énergie.
Quoi qu'il en soit, nous ne connaissons toujours pas le prix de départ ni les taux de charge rapide de l'ORA Cherry Cat.
