Conseils et astuces pour une conduite sécuritaire en hiver
L'hiver britannique est imprévisible et le mauvais temps peut frapper soudainement. Le meilleur conseil en cas de mauvais temps est de rester en dehors de la route mais si vous devez conduire, assurez-vous d'être prêt pour les conditions. Nous souhaitons que tous les conducteurs restent en sécurité sur les routes (quel que soit leur type de carburant), nous aimerions donc partager avec vous quelques conseils utiles pour la conduite en hiver :
Avant de partir :
Essayez de vous lever au moins 10 minutes plus tôt pour avoir le temps de dégivrer la voiture.
Si vous avez un véhicule équipé d'une minuterie de climatisation, réglez-le pour qu'il préchauffe avant votre voyage.
Planifiez votre itinéraire en privilégiant les routes principales, qui sont plus susceptibles d'être dégagées et sablées.
Vérifiez le niveau de carburant ou de batterie :conservez au moins un quart du réservoir de carburant ou dans un véhicule électrique, prévoyez une charge supplémentaire de la batterie en cas de retards imprévus.
Nettoyez et désembuez vos vitres et rétroviseurs avant de partir et munissez-vous d'un grattoir et d'un dégivreur de pare-brise.
La climatisation désembue l'écran plus rapidement et réduit la condensation. Si vous avez un véhicule électrique, faites-le pendant qu'il est encore branché au chargeur pour conserver la charge de la batterie.
Enlevez la neige du toit :elle peut tomber sur le pare-brise et bloquer votre vue.
Assurez-vous d'être équipé de vêtements chauds, de nourriture, de bottes et d'une torche ; dans des conditions enneigées, prenez une bêche.
Si vous êtes dans un véhicule électrique sans passagers, réglez votre chauffage sur "conducteur uniquement" ou envisagez d'utiliser le siège chauffant à la place pour vous garder au chaud tout en conservant la charge de la batterie.
Adaptez votre conduite aux conditions :
Mauvaise visibilité :
Vous devez utiliser les phares lorsque la visibilité est sérieusement réduite. Si vous utilisez des phares antibrouillard, n'oubliez pas de les éteindre lorsque la visibilité s'améliore afin qu'ils n'éblouissent pas les autres conducteurs ou ne masquent pas vos feux de freinage.
Lorsque vous conduisez dans des conditions de grêle ou de neige abondante, utilisez vos feux de croisement et réduisez votre vitesse.
Lorsque les routes sont verglacées ou glissantes :
Ne conduisez que si le trajet est nécessaire
Cela peut prendre dix fois plus de temps pour s'arrêter, alors conduisez lentement, prévoyez de l'espace supplémentaire ralentir et s'arrêter.
Retirez doucement pour éviter le patinage des roues.
Manœuvrez en douceur, en évitant les freinages et les accélérations brusques.
Lorsque vous freinez sur de la neige ou de la glace, assurez-vous de passer à une vitesse basse et freinez doucement
Attention aux endroits ombragés, comme derrière un bâtiment ou à l'ombre des arbres, car ils peuvent être glissants lorsque le reste de la route est sec
Si vous commencez à déraper, relâchez l'accélérateur mais ne freinez pas brusquement.
En montée – laissez suffisamment de place ou attendez qu'il soit dégagé pour ne pas avoir à vous arrêter à mi-chemin. Gardez une vitesse constante.
Descente – ralentir avant la côte. Laissez autant de place que possible à la voiture qui vous précède.
Par temps humide :
Les distances d'arrêt seront au moins doublées car vos pneus ont moins d'adhérence sur la chaussée mouillée, alors laissez plus de distance entre vous et le véhicule qui vous précède.
Si votre direction ne répond plus, il se peut que l'eau empêche vos pneus d'adhérer à la route, alors relâchez votre accélérateur et ralentissez progressivement.
Si vous rencontrez une route inondée et que l'eau vous semble trop profonde, trouvez un autre itinéraire au lieu de risquer une panne en essayant de la traverser.
S'il semble assez peu profond pour traverser, conduisez lentement et évitez l'eau la plus profonde, qui se trouve généralement près du trottoir.
N'oubliez pas de tester vos freins lorsque vous traversez l'inondation avant de conduire à vitesse normale.
Si vous rencontrez des problèmes
N'utilisez pas de téléphone portable en conduisant. Arrêtez-vous plutôt dans un endroit sûr ou demandez à un passager de passer l'appel.
Sur autoroute, il est préférable d'utiliser un téléphone d'urgence en bordure de route, car il aidera les services de dépannage/d'urgence à vous localiser facilement. Si vous devez utiliser un téléphone portable, assurez-vous de connaître votre emplacement à partir des numéros sur les poteaux de signalisation placés sur le côté de la bande d'arrêt d'urgence.
Les véhicules abandonnés peuvent retenir les véhicules de secours et les chasse-neige. Pour vous assurer que la route est dégagée le plus rapidement possible, restez avec votre véhicule jusqu'à l'arrivée des secours. N'oubliez pas de ne pas rester dans votre véhicule sur la bande d'arrêt d'urgence.
Si vous devez quitter votre véhicule pour obtenir de l'aide, assurez-vous que les autres conducteurs peuvent vous voir clairement.
Vérifications du véhicule
Ne laissez pas vos essuie-glaces en mode automatique lorsque vous vous garez s'il y a un risque de gel. Si les balais gèlent sur l'écran, vous pourriez endommager les balais ou le moteur d'essuie-glace lorsque vous mettez le contact.
Gardez vos phares propres :si les routes sont vraiment sales, vous devrez peut-être nettoyer vos phares après chaque trajet.
Gardez vos plaques d'immatriculation propres (pour éviter les amendes).
Vérifiez la bande de roulement de vos pneus :nous recommandons au moins 3 mm de bande de roulement pour l'hiver.
Ne laissez pas l'air s'échapper de vos pneus pour obtenir plus d'adhérence :cela ne fonctionne pas et ce n'est pas sûr.
Pensez à acheter des pneus d'hiver ou des pneus toutes saisons :ils sont fabriqués à partir d'un caoutchouc spécial qui offre une meilleure adhérence par temps froid et humide.
