De la lutte contre le changement climatique à la recherche du choix le plus économique, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les gens pourraient vouloir des véhicules électriques (VE) plutôt que des versions à essence. Bien qu'il y ait beaucoup de battage médiatique autour des véhicules électriques comme étant le meilleur choix financier, il est facile de se demander si un véhicule électrique est vraiment un meilleur rapport qualité-prix. En ce qui concerne les achats quotidiens comme l'essence, le coût de recharge d'un véhicule électrique est-il comparable ?
Charger un véhicule électrique est moins cher que de payer de l'essence, et permet d'économiser jusqu'à 0,04 USD par mile (1,6 km). Charger un véhicule électrique coûte entre 5 000 $ et 12 000 $ moins cher que de faire le plein d'essence sur une durée de vie de 15 ans, en fonction de la taille, du type et de l'emplacement du véhicule.
Vous êtes nouveau dans le monde du véhicule électrique ? Dans cet article, j'aborde les points suivants :
Le choix d'un véhicule électrique n'a pas besoin d'être compliqué, alors laissez-moi vous guider à travers les économies réalisées en abandonnant votre véhicule à essence.
Bien qu'il y ait des avantages et des inconvénients pour chaque décision majeure, les raisons positives de passer à un véhicule électrique l'emportent sur les négatives.
Si vous avez déjà fait un voyage en voiture d'un océan à l'autre, vous avez peut-être remarqué la différence significative dans les prix de l'essence variant d'un État à l'autre.
Nous avons rédigé un article intitulé 11 conseils essentiels pour un road trip Tesla à connaître . Jetez-y un coup d'œil !
Par exemple, les prix du gaz en Californie sont plus élevés que dans d'autres États. Par rapport à la côte est, la côte ouest coûtait près de 70 cents de plus par gallon (4,5 L) en 2020. Le gaz est également une variable constante dans n'importe quel endroit, avec des prix fluctuant parfois quelques fois par jour.
Alors que les coûts d'électricité sont plus élevés en Californie, à Hawaï et dans les États du nord-est, les primes d'électricité sont inférieures pendant les périodes «hors pointe» de la journée.
Bien que l'heure exacte de la tarification en période de pointe ou hors pointe varie en fonction du fournisseur d'électricité, les heures de nuit sont toujours considérées comme hors pointe. Cela signifie qu'un propriétaire de véhicule électrique qui recharge sa voiture à la maison pendant la nuit peut économiser de 25 à 35 % par rapport à la recharge pendant la journée.
Dans l'ensemble, avoir un meilleur « contrôle » des coûts d'électricité est une victoire massive pour les propriétaires de véhicules électriques.
Savoir que vous pouvez recharger votre voiture pendant la nuit pour le même coût relatif est sans aucun doute mieux que de jouer au jeu quotidien du prix de l'essence. Avec des prix du gaz variant d'un État à l'autre, vous pouvez facilement traverser les frontières, sachant que le coût de la recharge ne sera pas aussi drastique.
Il ne faut pas être un spécialiste des fusées pour savoir que faire le plein d'un camion énorme et puissant coûte plus cher qu'une petite voiture compacte. La taille du réservoir d'essence à elle seule variera et la puissance requise pour faire fonctionner la voiture jouera également un rôle.
Bien que les véhicules électriques n'aient pas de réservoir d'essence, la taille et le type de véhicule peuvent nécessiter des temps de charge plus longs pour le recharger complètement.
Tout comme lorsque vous choisissez un véhicule à essence, vous devez déterminer l'objectif habituel de votre nouveau véhicule électrique et tenir compte des coûts qui y sont associés. Un mini EV compact peut fonctionner si vous êtes un navetteur local sans enfants et ne prendra que 3 à 4 heures pour se recharger.
Si vous avez une famille nombreuse et que vous avez besoin d'un véhicule qui transportera des choses, certains camions électriques qui n'ont pas encore été commercialisés prendront plus de 14 heures pour se recharger complètement.
Encore une fois, la possibilité de recharger un véhicule plus gros par rapport à l'alimenter en essence est une autre victoire. Laisser une voiture plus grande charger pendant la nuit sera moins cher que de remplir un réservoir d'essence.
Je couvrirai cette partie dans le tableau de comparaison des coûts ci-dessous.
Nous avons écrit un article similaire sur l'abordabilité de Tesla et tout ce que vous devez savoir. Découvrez si vous pouvez vous permettre une Tesla.
Le prix d'achat d'un véhicule électrique est généralement de 10 % à 30 % supérieur à celui de son homologue à essence, ce qui peut empêcher certains d'envisager même un véhicule électrique. Les économies sur un véhicule électrique arrivent plus tard, ce qui en fait le choix le plus économique par rapport à une voiture à essence.
Heureusement, le gouvernement fédéral incite ceux qui achètent un véhicule électrique dans le cadre d'initiatives vertes. Ce crédit d'impôt fédéral varie en fonction du type de véhicule, mais peut aider ceux qui hésitent à se lancer dans les véhicules électriques.
Les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles et nécessitent donc moins d'entretien. L'entretien régulier comme les vidanges d'huile et le liquide de transmission n'est pas nécessaire, ce qui permet d'économiser environ 200 $ par an.
Grâce au freinage régénératif, il y a nettement moins d'usure des plaquettes de frein, et donc le besoin de les remplacer est moins fréquent. Dans l'ensemble, le coût estimé d'entretien d'un véhicule électrique est de 30 à 50 % inférieur à celui d'un véhicule à essence ordinaire.
Cette vidéo YouTube présente la comparaison du coût à vie d'un véhicule électrique par rapport à un véhicule à essence :
Le changement climatique est un point focal depuis des années et est récemment devenu une question urgente.
Alors que troquer les plastiques contre du verre et acheter des vêtements usagés peut aider à réduire son empreinte carbone, la réduction de la pollution est un facteur flagrant tant pour le changement climatique que pour la santé de la population.
Les véhicules électriques éliminent l'utilisation de gaz et n'ont donc pas d'échappement. L'élimination des gaz d'échappement impacte alors la quantité de gaz à effet de serre et de pollution. De l'extraction des combustibles fossiles à la livraison aux stations-service, la production d'essence est très éprouvante pour l'environnement.
Les véhicules électriques ne contribuent pas à l'industrie de l'essence.
Vous pouvez tomber sur des sites Web de concessionnaires de voitures électriques faisant référence à la charge de «niveau un, deux ou trois». Le type de charge disponible pour votre véhicule électrique peut faire toute la différence en termes de temps de charge et, en fin de compte, de coût global de charge de votre véhicule.
Voici ces niveaux de facturation :
Ainsi, en tenant compte de la taille, du type et de l'emplacement du véhicule, la recharge d'un véhicule électrique est-elle toujours moins chère que l'essence ? J'ai compilé ci-dessous certains types de véhicules électriques courants, leur temps de charge moyen et le coût approximatif.
| Véhicule électrique | Moy. Temps de recharge complet* | Moy. Coût à facturer** | Moy. Coût du gaz par réservoir*** |
| Mini Cooper électrique | 4-5 heures | 4,16 $ pour une batterie de 32,6 kWh | 38 $ |
| Chevy Bolt EV | 8-9,5 heures | 8,43 $ pour une batterie de 65 kWh | 48 $ |
| Kia Niro électrique | 8-9 heures | 8,32 $ pour une batterie de 64 kWh | 46 $ |
| Ford Mustang Mach-E | 10-12 heures | 11,44 $ pour une batterie de 88 kWh | 57 $ |
* Basé sur une charge de niveau 2
** Basé sur un coût moyen de l'électricité de 0,135/kWh
*** Basé sur le même modèle (si disponible) ou un type de véhicule similaire, et à un prix médian de l'essence de 3,112 $ par gallon (4,5 L)
En moyenne, un propriétaire de véhicule économisera 0,04 $ par mile (1,6 km) en utilisant l'électricité plutôt que l'essence.
Chaque année, vous envisagez une économie moyenne de 600 $ à 800 $ sur le carburant uniquement. La plupart des concessionnaires de véhicules électriques faisant allusion à une durée de vie des véhicules électriques de 15 ans, cela représente jusqu'à 12 000 $ restant dans votre poche au lieu de financer l'industrie du gaz.
Après avoir appris les niveaux de charge un, deux et trois, la pensée des véhicules électriques peut être déroutante pour certains.
Ne vous inquiétez pas, car le processus est simple une fois que vous comprenez votre voiture et votre chargeur.
La plupart des véhicules électriques sont livrés avec un chargeur portable standard de niveau 1, ce qui vous permet de recharger facilement à la maison sans configuration. Branchez simplement le chargeur dans une prise de votre garage et vous êtes prêt à partir. Si vous prévoyez de voyager avec un chargeur de niveau 1, assurez-vous que vos bornes de recharge mobiles offrent du 120 volts (ou standard ) bornes de recharge.
La plupart des bornes de recharge publiques proposent une recharge de niveau deux ou trois.
Si vous recherchez une charge plus rapide, vous devrez installer une prise de chargeur de niveau deux à la maison. La recharge de niveau deux est le choix le plus courant pour les bornes de recharge publiques et nécessite une unité portable de niveau deux.
Lors de l'achat d'un véhicule électrique, vous pouvez probablement opter pour une recharge de niveau deux à installer immédiatement. Branchez facilement le chargeur et profitez d'une charge plus rapide.
Si vous tombez sur un chargeur de niveau trois, assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire ou votre concessionnaire pour vérifier si votre véhicule électrique peut utiliser la charge CC. À l'heure actuelle, les véhicules Tesla et quelques autres détaillants sélectionnés proposent une recharge de niveau trois.
De nombreux propriétaires potentiels de véhicules électriques craignent l'idée d'être bloqués au milieu de nulle part sans station de recharge en vue. Heureusement, les véhicules électriques gagnent en popularité et les bornes de recharge apparaissent partout.
Plus tôt, j'ai passé en revue les avantages financiers de recharger votre VE à la maison. Tant que vous disposez d'une prise électrique, vous pouvez facilement recharger votre VE à tout moment de la journée. La charge de niveau un prendra le plus de temps, mais la charge de niveau deux est disponible pour une installation dans la plupart des maisons, comme le chargeur de véhicule électrique (EV) ChargePoint Home Flex sur Amazon.com.
Ce chargeur charge jusqu'à 9 fois plus rapidement qu'une prise murale classique.
Rechargez votre véhicule pendant la nuit pour profiter des prix de l'électricité hors pointe et observer les économies réalisées.
Partout aux États-Unis, les concessionnaires qui proposent des véhicules électriques commencent à inclure des bornes de recharge à l'usage des clients.
Bien qu'il s'agisse d'une entreprise relativement nouvelle, avoir la possibilité de recharger chez un revendeur local apportera la tranquillité d'esprit à ceux qui voyagent. Contactez votre concessionnaire automobile pour savoir s'il propose des bornes de recharge à ses emplacements.
Populaires le long des grands axes routiers, de nombreuses stations-service proposent désormais des bornes de recharge pour véhicules électriques.
Une recherche rapide sur Google vous montrera quelles stations-service offrent ce service, afin que vous puissiez facilement planifier votre itinéraire. La plupart des stations-service sont payantes, alors gardez cela à l'esprit lors de la planification.
La demande de véhicules électriques dans les villes est plus importante, tout comme la demande d'emplacements de bornes de recharge. Pour cette raison, vous constaterez que la plupart des hôtels et centres commerciaux du centre-ville proposent des bornes de recharge.
Le coût de la charge variera, mais trouver ces emplacements est incroyablement facile.
Avec de nombreuses initiatives vertes en place pour les grandes entreprises, vous trouverez plus de bornes de recharge pour véhicules électriques directement dans les parkings des entreprises.
Pour le navetteur quotidien qui cherche à s'aventurer après le travail, avoir la possibilité de facturer quelques heures tout en travaillant est une excellente incitation. La meilleure partie? La plupart de ces entreprises offrent ces bornes de recharge en tant qu'avantages, et leurs employés n'ont aucun frais à les utiliser.
Vivez-vous dans un État qui semble manquer d'emplacements de bornes de recharge ? Heureusement, la mise en place d'un plus grand nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques fait partie des initiatives de « passage au vert » pour la plupart des organismes gouvernementaux. Consultez le site Web de votre État et posez une question ou demandez à faire partie du changement.
Utiliser l'électricité au lieu du gaz est le choix le plus rentable.
Charger un véhicule électrique est à la fois simple et pratique. À l'extérieur de la maison, des bornes de recharge sont disponibles à :
Les futurs propriétaires profiteront des avantages du choix de l'électricité plutôt que du gaz, tant pour l'environnement que pour le budget.
