Les Teslas deviennent rapidement la première marque de voitures électriques, mais de nombreuses personnes se demandent à quel point elles sont faciles à utiliser. Par exemple, avez-vous besoin d'un équipement spécial pour soulever une Tesla ? Comment procédez-vous exactement pour soulever une Tesla ?
Pour soulever une Tesla, vous devez utiliser des coussinets de cric pour vous assurer de ne pas endommager la jupe latérale de la voiture, ou plus important encore, la batterie coûteuse. Tant que vous utilisez les points de cric désignés et, pour les modèles S et X, le mode Cric, le fait de soulever une Tesla n'est pas différent du fait de soulever une autre voiture.
Dans cet article, je couvrirai tout ce que vous devez savoir sur le levage de votre Tesla, qu'il s'agisse d'un modèle X, Y, 3 ou S, ainsi que des informations pertinentes sur ce dont vous avez besoin pour soulever une Tesla.
Choisir un bon cric est primordial pour toute voiture, mais il faut surtout scruter les crics quand on a une Tesla.
Généralement, vous pouvez utiliser un cric ordinaire, mais l'utilisation de coussinets de cric est fortement recommandée. L'utilisation de coussinets de prise avec des points de prise appropriés permet de garantir que vous n'endommagez pas la batterie très chère juste à côté des points de prise. En d'autres termes, ce n'est pas vraiment une question de jack que vous utilisez des pads avec votre jack.
Les coussinets de cric sont d'abord placés dans les points de cric désignés sur la Tesla - chaque modèle en a, alors consultez votre manuel du propriétaire si vous ne savez pas où ils se trouvent. Le cric agit comme une surface plane sur laquelle le cric appuie pour soulever la voiture sans entrer en contact avec la voiture elle-même.
Les coussinets de prise sont particulièrement pratiques pour vous empêcher de vous brancher accidentellement à un endroit qui n'est pas un point de prise officiel. Bien que la batterie soit la principale préoccupation, vous pouvez également soulever accidentellement les rails latéraux de la voiture, ce qui cause des dommages corporels qui, bien que moins chers qu'une nouvelle batterie, ne sont pas bon marché.
Il existe plusieurs marques de crics parmi lesquelles choisir, qui feront toutes un excellent travail pour soulever n'importe quelle Tesla. Chacun offre des avantages uniques dont vous devrez tenir compte au moment de prendre une décision.
Le Jack rapide Bendpak BL-5000SLX d'Amazon.com est un système de levage portable complet. Il gère chaque partie du levage de votre voiture et il n'y a pas de traverses gênantes pour vous gêner lorsque vous travaillez. Au lieu de traverses, il existe des poutres à verrouillage automatique qui agissent comme des chandelles et verrouillent le mécanisme en place.
La différence entre QuickJack et les crics manuels est la sécurité :tout ce que vous avez à faire est d'installer des coussinets de cric sur les points de cric de votre Tesla, de placer les deux unités de chaque côté et de garer votre voiture dessus. Si vous êtes au bon endroit, il vous suffit d'appuyer sur un bouton et le QuickJack s'occupe du reste.
Vous pouvez obtenir environ deux pieds de dégagement avec ce système, ce qui peut être exagéré étant donné que vous n'avez pas trop besoin de travailler sous une Tesla - le mieux que vous ferez probablement sera de changer les pneus.
Ce cric est une option de haut niveau pour les propriétaires qui changent régulièrement leurs pneus et est idéal pour les personnes qui sortent fréquemment leur Tesla sur la piste. Pour les personnes qui n'ont besoin de changer leurs pneus que de temps en temps, cependant, cela peut être un peu plus cher que nécessaire.
Ces supports de cric rouges à la mode sont spécialement conçus pour Teslas et sont accompagnés de coussinets de cric spécifiques à Tesla pour garantir que votre batterie ou votre carrosserie ne subit pas de dommages.
Ces crics peuvent supporter 3 tonnes, ce qui les rend parfaits pour l'entretien de base comme le changement et la rotation des pneus, ainsi que le nettoyage et d'autres tâches diverses.
Il s'agit d'une béquille très compacte et conviviale spécialement conçue pour Teslas. Installez simplement les coussinets de cric dans les points de cric d'usine de votre Tesla, mettez le cric en place et montez-le. Il n'y a rien d'extraordinaire ici, mais c'est parfaitement bien pour la plupart des besoins. Vous pouvez en commander un chez Teslarati.
Il convient de noter qu'ils sont vendus en unités, ce qui signifie que vous en auriez besoin de deux pour soulever toute la voiture. Heureusement, cependant, dans la plupart des situations, vous n'avez pas vraiment besoin de soulever les deux côtés en même temps.
Avant d'essayer de soulever une Tesla, vous devez savoir que ce n'est pas comme soulever un véhicule à essence.
Une grande partie du dessous d'une Tesla est occupée par sa puissante batterie haute tension. Si vous essayez de soulever la voiture au mauvais endroit, vous pouvez causer beaucoup de dommages esthétiques, sans parler de la possibilité de ruiner la batterie. C'est pourquoi chaque Tesla a certains points de prise où vous êtes censé placer votre prise.
La Tesla Model S dispose de trois prises rectangulaires situées sous la voiture sur les bords.
Tenez sous le bord de votre voiture, et vous pouvez les sentir boulonnés dans le châssis. Les points jack sont relativement faciles à trouver sur ce modèle et ne sont pas placés vers l'intérieur.
La Model X partage les mêmes points de cric que la Model S :trois points de cric rectangulaires sur le bord extérieur sous la voiture boulonnés dans le châssis. Passez simplement votre main sous le bord extérieur de la voiture jusqu'à ce que vous sentiez le trou.
Les points de cric du modèle Y varient des modèles X et S. Tout d'abord, il y en a quatre derrière chaque roue. Deuxièmement, au lieu d'être boulonnés dans le châssis, ces points de cric sont estampés.
Plutôt que d'être sur le bord extérieur, vous devez aller plus à l'intérieur de la carrosserie de la voiture pour les trouver. Un autre départ est leur forme circulaire, dont vous devrez tenir compte lors de l'achat de coussinets de prise.
Le modèle 3 partage les quatre points de cric circulaires du modèle Y, situés derrière chaque roue sur le corps du châssis. La forme du point de cric, comme je l'ai déjà mentionné, doit être prise en compte lorsque vous choisissez les bons coussinets de cric pour votre voiture.
| Modèle | Modèle S | Modèle Y | Modèle X | Modèle 3 |
| Point Jack | 3 points jack rectangulaires | 3 points jack rectangulaires | 4 points jack circulaires | 4 points jack circulaires |
| Suspension pneumatique/mode cric | Oui | Oui | Non | Non |
Bien que certains aspects du levage de différents Teslas varient, vous constaterez qu'ils ne sont pas très différents. Par souci d'éducation, cependant, je vais expliquer comment brancher chaque modèle Tesla.
Il est important de noter que si votre Model S ou X est équipé d'une suspension Smart Air, la voiture se nivelle automatiquement. N'oubliez pas que le mode Jack doit être activé pour soulever la voiture, sinon toute personne qui place une partie du corps sous la voiture pourrait subir de graves blessures.
Les modèles 3 et Y ont des points de prise similaires, et vous pouvez voir un guide visuel sur la façon de brancher le modèle 3 ici, sur Youtube :
La taille du cric dont vous avez besoin dépend en grande partie du dégagement souhaité. Si vous êtes plus à l'aise avec plus de dégagement, procurez-vous une béquille plus haute. Tant que le cric est compatible avec les coussinets de cric et que tout est bien ajusté dans les points de cric assignés, la hauteur dépend de vous.
Alors que le QuickJack décrit ci-dessus vous permet d'obtenir deux pieds respectables, le jack Teslarati a une hauteur maximale de 16,5 pouces (41,9 cm).
De combien d'espace avez-vous besoin, quoique ? Pas grand-chose, pour être honnête. À part les roues / pneus, il n'y a pas grand-chose sous la voiture à laquelle vous devez vous rendre. La majeure partie du dessous d'une Tesla est la batterie, avec laquelle les gens ordinaires comme moi et vous n'avez pas vraiment besoin de jouer.
Le mode Jack est une option incluse avec les modèles S et X, qui ont des suspensions pneumatiques intelligentes qui s'ajustent automatiquement en fonction de l'endroit où la voiture roule. Les modèles Y et 3 n'ont pas de suspension pneumatique, le mode Jack n'est donc pas inclus en option.
Le mode Jack empêche la voiture de régler automatiquement sa suspension. C'est le plus idéal pour soulever la voiture, comme son nom l'indique. Cependant, le mode Jack peut être utile dans toutes les situations où vous ne voulez pas que votre Model S ou X change arbitrairement sa hauteur.
En général, vous souhaitez désactiver le mode Jack chaque fois que la voiture n'est pas réellement soulevée, car la suspension intelligente s'adapte à des éléments tels que les nids-de-poule et les routes inégales. Laisser le mode Jack activé peut également vous causer des difficultés à vous sortir de situations de stationnement inégales.
Les Teslas semblent à première vue très différentes des autres voitures, mais quand il s'agit de les soulever, elles ne sont pas très différentes des voitures à essence. Tant que vous utilisez les points jack appropriés avec les pads jack et que vous activez le mode Jack si nécessaire, c'est un jeu d'enfant.
