Toutes les plaquettes de frein sont-elles identiques ? Pourquoi y a-t-il tant de différence dans les prix des plaquettes de frein ? En quoi vos plaquettes de frein sont-elles différentes ? Ce sont toutes d'excellentes questions qui nous sont posées tout le temps, alors voyons si nous pouvons y répondre. Il existe de nombreux types de matériaux de friction et cela devient déroutant. Ils font tous le même travail, mais certains le font mieux.
Il existe 3 principaux types de plaquettes de frein. Organique, semi-métallique et céramique. Nous allons commencer par les tampons organiques. L'avantage est qu'ils sont bon marché, qu'ils ne font pas de bruit et qu'ils s'arrêtent bien. Les mauvais Ils ne durent pas très longtemps et ont tendance à s'estomper à mesure qu'ils chauffent. Nous sommes au Texas, nous avons donc de la chaleur à gérer avant que la pédale de frein ne soit touchée, donc ce ne sont pas mes préférés. Ils conviennent aux petites voitures mais ne les utiliseraient pas sur les camions ou les voitures pleine grandeur. Ensuite, nous avons le semi-métallique. Comme son nom l'indique, ils contiennent du métal. Le matériau contient des morceaux de fer et d'autres métaux intégrés dans le tampon. Ils sont le meilleur bouchon. Ils supportent très bien la chaleur, en fait ils s'arrêtent mieux lorsqu'ils chauffent. L'inconvénient est qu'ils coûtent plus cher et qu'ils peuvent être très bruyants. Ils émettent également beaucoup de poussière de frein. C'est une bonne option pour les camions commerciaux ou les voitures chargées. Le dernier est le pad en céramique. S'arrête bien avec peu de changement chaud ou froid. Peu de poussière et ils ont très rarement des problèmes de bruit. Ce sont les plus chers, mais vous en avez pour votre argent. C'est ce qui sort aujourd'hui de l'usine de la plupart des voitures. C'est le matériau de friction préféré des Barnes Brothers. Quand les gens me parlent de freins, je leur dis que vous avez affaire à un système de sécurité majeur sur la voiture. Lorsque vous réduisez le coût au fil des kilomètres, les freins dureront, vous feriez mieux de dépenser un peu plus et d'être en sécurité !
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