L'importance du système de freinage sur vos véhicules ne peut pas être surestimée. Certaines réparations peuvent attendre un moment plus opportun, mais la réparation ou le remplacement des freins n'en fait pas partie. Afin de prendre soin de cette partie essentielle d'un véhicule, il est important de savoir comment fonctionnent les freins, y compris l'un des composants critiques, les plaquettes de frein.
Le système de freinage d'un véhicule est une interaction complexe de ces composants :
Les plaquettes de frein sont une partie essentielle de l'ensemble du système de freinage sur les voitures équipées d'un système de frein à disque. Lorsque vous devez vous arrêter ou ralentir, la combinaison de pression et de friction lorsque vous appuyez sur le frein est ce qui fait que les plaquettes appuient sur les rotors. Si les plaquettes sont usées ou défectueuses, vous pouvez vous retrouver avec une défaillance des freins. C'est pourquoi il est important d'agir rapidement pour s'occuper du remplacement ou de la réparation d'une plaquette de frein.
Maintenant que vous en savez plus sur le fonctionnement des plaquettes de frein dans l'ensemble du système, la question suivante est de savoir comment savoir quand elles doivent être remplacées ou réparées.
Voici quelques drapeaux rouges qui vous alertent des problèmes avec les plaquettes de frein de votre véhicule :
Si vous entendez un grincement ou d'autres bruits inhabituels lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, il peut s'agir du «témoin d'usure» intégré. Les fabricants placent cet appareil sur les freins pour alerter le conducteur que les plaquettes doivent être vérifiées et éventuellement remplacées.
Ce bruit de cliquetis signale généralement que le dispositif qui maintient le ou les coussinets en place s'est desserré. Il fait un bruit de cliquetis ou de cliquetis et doit être vérifié.
Vous constatez qu'il faut simplement plus de temps pour que la voiture s'arrête lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si vous appuyez régulièrement sur la pédale de frein sur des distances supérieures à la normale sans que la voiture ait à s'arrêter, les plaquettes et le rotor peuvent surchauffer. Cela signifie que le mécanisme ne peut pas générer la friction nécessaire pour arrêter la voiture rapidement. Et puisque le but du système de freinage est d'arrêter la voiture, faites attention !
Les plaquettes de frein s'usent différemment dans chaque position sur la voiture. Cela provoque une traction d'un côté ou de l'autre lorsque vous freinez. Il existe d'autres causes d'arrachement, mais elles doivent être vérifiées par votre personnel de service BRAKEmax dès que possible.
Les plaquettes de frein sont maintenues ensemble par une résine. Au fil du temps, la résine se décompose et peut entraîner cette vibration dans les freins. Laissez nos spécialistes des freins BRAKEmax jeter un coup d'œil.
Cela ne vaut pas la peine de compromettre votre sécurité en ne prêtant pas attention à des signes de problèmes comme ceux-ci. Prenez rendez-vous dans vos centres de pneus et de service BRAKEmax dès que possible pour éviter d'autres dommages, des blessures inutiles ou pire.
Les plaquettes de frein commencent avec 12 mm du matériau qui produit le frottement qui arrête ou ralentit votre voiture. En règle générale, lorsque vous amenez votre voiture ou votre camion chez BRAKEmax pour ses vérifications diagnostiques, notre mécanicien de freins vous proposera de remplacer les plaquettes lorsqu'elles atteignent 3 ou 4 mm. La seule chose que nous ne voulons pas voir, ce sont les rotors creusés à cause de plaquettes de frein usées.
Cependant, peu de conducteurs mesurent réellement leurs plaquettes de frein. Il est important de respecter le calendrier des contrôles d'entretien de votre voiture et de faire confiance à vos spécialistes freins BRAKEmax pour le mesurer. Nos experts garderont votre voiture sur la route en toute sécurité et pourront également vous conseiller pour protéger vos plaquettes de frein ou les remplacer le moment venu.
Deux des facteurs qui affecteront la rapidité d'usure de vos plaquettes de frein sont la façon dont vous conduisez votre véhicule et la composition des plaquettes.
Les conducteurs peuvent prendre certaines mesures pour éviter que les plaquettes de frein de leur véhicule ne s'usent trop rapidement :
Bien sûr, la géographie de la zone où vous conduisez le plus n'est pas quelque chose sur laquelle vous avez beaucoup de contrôle. Sachez simplement qu'un freinage constant dans les zones vallonnées usera également vos plaquettes plus rapidement. Dans de tels cas, il est particulièrement important de suivre vos inspections de freins chez BRAKEmax.
Aujourd'hui, la plupart des plaquettes de frein sont métalliques, en céramique ou organiques. Chacun a ses avantages et ses inconvénients, il est donc primordial de s'informer et de demander conseil à votre spécialiste frein BRAKEmax.
Le choix peut être déterminé par les besoins de votre véhicule, la façon dont vous avez l'intention d'utiliser le véhicule ou le facteur coût/valeur. Discutez-en avec le personnel de service BRAKEmax afin d'obtenir ce qui convient à votre budget ainsi qu'à votre véhicule.
N'oubliez pas la page de coupons sur le site Web de BRAKEmax ! Vérifiez souvent, peu importe le besoin de votre voiture en ce moment. Les coupons et les promotions changent fréquemment. Nous sommes là pour vous aider !
Comme pour presque tout, avoir des connaissances de base sur un système contribue grandement à le protéger. Le système de freinage de vos véhicules est essentiel et comprendre comment il fonctionne, même à un niveau rudimentaire, aide à prendre soin de l'ensemble du système ainsi que de ses différents composants. Les plaquettes de frein font partie de ces pièces qui ne peuvent être ignorées en cas d'usure ou de défaillance complète.
Laissez nos centres de pneus et de service BRAKEmax être votre premier appel lorsque vous n'êtes pas sûr de la santé de vos plaquettes de frein ou de toute autre partie du système de freinage.
