Système de direction de votre véhicule

Imaginez-vous assis dans votre véhicule à un feu de circulation. Votre moteur tourne au ralenti et vous vous apprêtez à effectuer un virage à gauche. La flèche de virage à gauche devient verte et au fur et à mesure que vous tournez à gauche, rien ne se passe. Votre véhicule ne tourne pas alors même que vous tentez avec force de le diriger vers la gauche.

Le système de direction de votre véhicule est une fonction essentielle de la conduite, et sans lui, vous ne pouvez pas utiliser votre véhicule. La direction est une nécessité ainsi qu'un problème de sécurité.

Dans le blog de ce mois-ci, nous passons en revue le système de pilotage et certains problèmes typiques que vous pouvez rencontrer.

Comment fonctionne votre système de direction ?

1. Le système de direction de votre véhicule est un ensemble complexe de fonctions qui commence par les mouvements de votre main sur le volant.
2. Vos mouvements de rotation sur le volant se connectent à l'arbre de direction, qui est logé à l'intérieur de la colonne de direction, un ensemble creux de tubes en acier.
3. En fin de compte, le mouvement de l'arbre crée un mouvement le long de la ligne vers les engrenages, ou pignons, qui transfèrent la puissance à la crémaillère, puis aux tirants et aux fusées de direction qui tournent vos roues dans la bonne direction.

La description ci-dessus de la façon dont votre véhicule dirige est simplifiée à l'extrême, mais ce qu'il est utile de savoir, c'est que la direction de votre véhicule est soumise à une usure régulière et régulière en raison d'une utilisation constante. Cette usure peut éventuellement causer des dommages ou une défaillance des composants clés du système de direction.

Examinons deux des composants les plus courants qui sont affectés par l'usure.

L'essieu CV

L'essieu CV (Constant Velocity) est un composant de votre groupe motopropulseur mais a un impact direct sur la capacité de direction de votre véhicule. L'essieu CV est ce qui transfère le couple de la transmission de votre véhicule aux roues. Lorsqu'il y a un problème avec l'essieu CV, cela peut affecter votre direction.

Certains symptômes courants d'un mauvais essieu CV incluent :

• Pendant que vous tournez le véhicule, vous entendez un déclic.
• Fuites de graisse trouvées sur les flancs des pneus.
• Vibrations intenses du véhicule pendant les virages et les accélérations/décélérations

L'essieu CV a des couvre-bottes en caoutchouc qui protègent les articulations. Lorsque ces couvre-bottes sont usés ou endommagés, ils peuvent laisser échapper de la graisse. Il est important de les faire inspecter pour détecter tout dommage et de s'assurer que l'essieu est bien lubrifié avec de la graisse.

Les tirants

La rotule de la biellette de direction transfère la puissance de direction à chaque roue. Il y a des tirants intérieurs et extérieurs, qui peuvent être endommagés ou usés en raison des conditions de la route et de l'usure normale.

Les symptômes à rechercher ou à écouter avec un mauvais tirant incluent :

• Bruit, tel qu'un grincement, lorsque le véhicule tourne
• Usure inhabituelle des pneus
• Problèmes de volant, comme des difficultés à le tourner
• Vibration du véhicule

Il est important d'inspecter les tirants et les extrémités pour tout dommage et de les lubrifier périodiquement.

Entretien

Maintenez le fonctionnement de votre système de direction en le faisant entretenir selon un calendrier d'entretien.

L'entretien de la direction peut inclure :

• Inspection visuelle des composants de direction
• Graisser et lubrifier les pièces essentielles
• Vérification et remplacement du liquide de direction (le liquide doit généralement être remplacé tous les 30 000 miles)

Si vous pensez avoir un problème avec la direction de votre véhicule, contactez-nous dès aujourd'hui à Colonial Service Station pour prendre rendez-vous.

Nos professionnels du service inspecteront votre direction et vous fourniront des recommandations pour toute réparation ou remplacement. Nous vous aiderons également à établir un plan d'entretien régulier pour votre direction et d'autres composants vitaux de votre véhicule.