Quels sont les signes d'un mauvais alignement dans mon véhicule ?

Symptômes d'un mauvais alignement

Il est important d'avoir l'alignement sur votre vérifié régulièrement. Un bon alignement aide à une bonne direction, un bon contrôle du véhicule et évite une usure excessive ou inégale de vos pneus. Certains des symptômes d'un mauvais alignement ou de pièces usées qui affectent l'alignement sont :

• Volant incliné ou décentré.
• Mauvaise capacité de retour du volant.
• En conduisant, en tirant d'un côté.
• Usure inégale ou excessive des pneus.

L'alignement des orteils du véhicule est la différence entre l'avant et l'arrière des pneumatiques correspondants, à hauteur d'axe, vue du dessus du véhicule. Le pincement vers l'intérieur ou vers l'extérieur augmentera le frottement des pneus ou l'amincissement des bords intérieurs ou extérieurs des pneus.

L'alignement du carrossage est l'inclinaison vers l'intérieur ou vers l'extérieur de la roue, à partir de son sommet, vue de l'avant du véhicule. Un carrossage positif ou négatif peut entraîner une usure prématurée des pièces de la suspension et de la direction.

L'alignement des lanceurs est le degré d'inclinaison de l'axe de direction par rapport à la vraie verticale, vers l'arrière ou vers l'avant, vu du côté du véhicule. Une chasse positive ou négative affecte la facilité de braquage, la stabilité en ligne droite et la capacité de retour du volant.

Usure inégale des pneus

L'usure inégale des pneus a quelques caractéristiques différentes et peut signifier quelques choses différentes. Ils sont répertoriés comme suit :

• Bords biseautés sur les pneus – peuvent être causés par un mauvais réglage du pincement.
• Pneus crevés – Peut être causé par un mauvais équilibrage des pneus et/ou des amortisseurs usés.
• Bords de pneu bombés :peuvent être causés par un mauvais équilibrage des pneus et/ou des amortisseurs usés comme les pneus bombés, ou peuvent également être causés par un réglage incorrect du pincement ou du carrossage.
• Usure excessive des pneus sur un bord de pneu :peut être causée par un carrossage incorrect, des joints à rotule, des roulements de roue ou des ressorts usés.
• Essuyage diagonal sur le pneu :peut être causé par un jeu de pincement arrière incorrect, des bagues, des œillets ou des joints à rotule usés.

Pour éviter les problèmes d'alignement, faites vérifier votre alignement régulièrement, une inspection annuelle serait idéale, mais au minimum à chaque fois que vous achetez de nouveaux pneus. À chaque vidange d'huile, vous devez demander à votre centre de réparation de confiance de vérifier la pression des pneus et de les remplir au besoin, de vérifier la rotation des pneus et de les faire pivoter au besoin et de surveiller l'usure inhabituelle des pneus, afin que l'alignement puisse être vérifié si nécessaire. De cette façon, les problèmes d'alignement peuvent être détectés rapidement, ce qui contribue à réduire les problèmes de mauvaise tenue de route, d'économie de carburant et d'usure excessive des pneus.

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