Les gens confondent souvent entre la rotation des pneus de voiture et l'alignement . L'idée de l'équilibrage des roues leur est obscure dès le début. Lorsque vous avez un manque de compréhension, cela peut entraîner de graves dommages à votre véhicule. Cet article met en lumière la différence fondamentale.
Un problème auquel chaque automobile est confrontée est l'usure des pneus. La voiture utilise un pneu rond pour transférer la force du moteur à la route, ce qui permet au véhicule de se déplacer. En outre, la roue a un rôle essentiel dans l'orientation. Il est donc nécessaire d'entretenir le pneu de la voiture. Cet article vous aidera à avoir un aperçu rapide de la différence entre la rotation et l'alignement des pneus de voiture.
La permutation des pneus est le processus d'échange de leurs positions, pneu arrière vers avant ou vice versa par exemple. Il existe de nombreux modèles de rotation des pneus que nous pouvons appliquer pour différents styles de voiture. Ces modèles sont basés sur votre type de pneu - directionnel ou non directionnel, votre moteur de voiture - roue avant, roue arrière ou 4 roues motrices.
>> Vous cherchez une voiture du Japon avec de bonnes conditions, cliquez ici <<
La raison pour laquelle nous devons échanger les positions des pneus est une usure inégale. Par exemple, une voiture dont le moteur est situé à l'avant provoquera une pression différente entre les roues avant et arrière. A long terme, les pneus avant s'usent plus vite que les arrières. En conséquence, notre voiture ne pouvait pas avoir les meilleures performances pendant la conduite. Donc, c'est la rotation des pneus, qu'en est-il de l'alignement des roues ? Passez à différencier l'alignement des roues de la rotation des pneus.
De l'autre côté du segment d'équilibrage des roues, l'alignement des roues dicte la façon dont les roues s'alignent avec le volant. C'est la différence de base entre la rotation des pneus et l'alignement . Nous pouvons nous rendre compte de son importance lorsqu'une voiture, au lieu d'aller tout droit, change de voie de droite à gauche et vice versa. Les trois principales raisons de l'usure irrégulière des pneus sont le mauvais angle de carrossage, de pincement et de chasse. Vous devez maintenir le bon alignement pendant la conduite, sinon cela endommagera votre voiture et entraînera un remplacement prématuré des roues.
EN SAVOIR PLUS :
Peut-être le plus grand contraste entre la rotation des pneus et l'alignement est que la permutation des pneus doit se faire après un temps défini. La recommandation commune est d'environ 5 000 milles à 8 000 milles. L'heure exacte dépend du fabricant du pneu et de la voiture. Avec certains producteurs, ils n'ont même pas besoin de faire pivoter les pneus car ils font une conception spéciale pour la voiture qui a une taille de pneu différente entre l'avant et l'arrière. Un alignement des roues n'est pas nécessaire à moins que votre voiture ne montre tout ou partie des signes avant-coureurs d'un dépassement de la ligne. L'autre différence majeure est que le manque de rotation ne causera pas beaucoup de dommages à votre voiture, car cela se produit lorsque l'alignement des roues n'est pas approprié.
