La direction est l'une des choses que nous tenons pour acquises en matière d'entretien et de mauvaises choses pourraient se produire rapidement si les choses tombent en panne. Examinons deux domaines :premièrement, l'assistance électrique et deuxièmement, les pièces réelles qui dirigent le véhicule.
La plupart des personnes de moins de 40 ans n'ont jamais conduit une voiture ou un camion sans direction assistée. Plus 
Les véhicules d'aujourd'hui sont équipés d'une pompe de direction assistée hydraulique qui fournit un coup de pouce pour vous aider à diriger. La pompe est généralement entraînée par la courroie serpentine, mais certains véhicules plus récents ont une pompe électrique. Certains véhicules ont même un moteur électrique qui alimente directement la direction.
Ainsi, à côté de toutes les discussions techniques, la chose importante à garder à l'esprit est que ces pompes et moteurs finiront par s'user et que les tuyaux commenceront à fuir. La bonne nouvelle est que vous pouvez reporter ce jour en ayant régulièrement un entretien de direction assistée très simple. Cela signifie vidanger l'ancien liquide et le remplacer par du liquide frais. Cela élimine l'eau et les contaminants qui peuvent corroder les pièces de direction assistée. À quelle fréquence devriez-vous le faire ? Les constructeurs automobiles ont leurs propres spécifications ou, si vous n'êtes pas sûr, demandez à votre conseiller de service l'intervalle de changement recommandé.
Alors pour les voitures plus anciennes, qu'en est-il des pièces de direction mécaniques ? Y a-t-il quelque chose que vous puissiez faire pour les entretenir ? Oui. Si l'une des pièces de direction peut être lubrifiée, votre technicien s'en occupera avec un service de lubrification, d'huile et de filtre. En dehors de cela, surveillez simplement les signes d'usure des pièces. Des choses comme une direction lâche et une usure inégale des pneus.
Les pièces usées peuvent être remplacées pour vous permettre de reprendre la route. Désormais, certaines pièces peuvent parfois être pliées ou endommagées en heurtant des nids-de-poule, des bordures ou des rochers. Il est important de s'occuper de ces problèmes dès le début. Si vous les négligez, les pièces endommagées sollicitent les autres composants attachés, ce qui déclenche une réaction en chaîne de dommages.
En conclusion, l'entretien de la direction est assez simple :remplacez le liquide de direction assistée comme recommandé et réparez immédiatement les pièces usées ou endommagées. Cela vous fera économiser de l'argent à long terme.
