Maintenance automatique planifiée :ce que les responsables de service ne veulent pas que vous sachiez.

Vous ne savez pas grand chose sur votre voiture ? Ne vous inquiétez pas... vous n'êtes pas seul.

En ce qui concerne les problèmes mécaniques, la plupart des gens se fient aux recommandations de service des techniciens de leur concessionnaire local. Mais le problème est que croire uniquement à cette solution peut parfois coûter cher – car souvent, ils vous offrent absolument tout ce qu'ils peuvent. Et bien qu'il y ait quelque chose à dire sur un mécanicien réfléchi, il est important de savoir que toutes les recommandations ne sont pas nécessaires.

Alors, comment pouvez-vous déterminer ce qui doit absolument être fait ? Qu'est-ce qui est essentiel pour votre voiture ? Et qu'est-ce que vous pouvez envisager ?

Heureusement, chaque manuel du propriétaire est accompagné d'un calendrier d'entretien recommandé. Et il y a quelques règles de base dont vous pouvez vous souvenir.

1. N'exagérez pas les vidanges d'huile. Toujours changer votre huile tous les 3 000 miles ? Si votre voiture utilise de l'huile synthétique, la recommandation est généralement de 6 000 miles ou plus. Ou, si votre centre de messagerie vous indique votre niveau d'huile, vous êtes en sécurité jusqu'à ce que vous tombiez à environ 20 %.
2. Les mises au point à l'ancienne ne sont généralement pas nécessaires sur une voiture que vous possédez depuis 10 ans ou moins. Par exemple, les bougies d'allumage devraient durer environ 160 000 km, et la plupart des voitures n'ont plus de points et de rotors ou de chapeaux de distributeur traditionnels qui nécessitent une attention particulière.
3. Votre châssis n'aura probablement pas besoin de lubrification. À moins que vous ne conduisiez un modèle plus ancien, il est très peu probable que ce service soit nécessaire. Et ajouter de la graisse là où elle n'est pas nécessaire pourrait endommager votre véhicule.
4. Les rinçages liquides ne s'appliquent généralement pas. En fait, certains fabricants les déconseillent. Il serait peut-être préférable de rejeter la recommandation suivante, mais assurez-vous de lire ce que dit votre manuel.
5. Les filtres n'ont pas besoin d'être changés à chaque vidange d'huile. Demandez plutôt au préposé d'utiliser de l'air comprimé pour souffler les débris et attendez de remplacer le filtre lors de votre prochaine visite.
6. Changez le liquide de transmission, mais uniquement selon votre manuel du propriétaire. Les techniciens de service peuvent vous dire qu'il est préférable de le changer plus fréquemment, par exemple tous les 50 000 miles au lieu de tous les 80 000 (ou tout ce que votre fabricant recommande). Mais cela peut être excessif, alors assurez-vous de consulter votre manuel du propriétaire.

Alors, trouvez ce manuel et ayez-le en main la prochaine fois que vous vous arrêterez pour le service. Cela pourrait vous faire économiser beaucoup et faire savoir à l'équipe du service de maintenance que vous avez les connaissances nécessaires.

Pour plus d'informations sur le maintien de votre voiture en bon état et sur les économies réalisées grâce à une bosse, parlez à un agent. Trouvez-en un près de chez vous.