Comment peindre les roues de votre voiture comme un pro ?

Tout comme vous apprenez à conduire votre voiture comme un pro, vous devez également savoir comment peindre les roues de votre voiture comme un pro. Il donne un bon look et du style à la configuration globale de votre voiture. En même temps, cela ajoute à la longévité et aux fonctionnalités de votre roue de voiture. Vous devez donner un peu de votre temps et de vos efforts.

Vous économisez une bonne somme d'argent et obtenez la satisfaction de le faire vous-même. Vous trouverez ci-dessous les méthodes séquentielles qui feront de vous un pro de la peinture de roues si vous les suivez religieusement.

Comment peindre les roues de votre voiture comme un pro ?

Méthode 1 :retirer la roue

Desserrez les écrous de roue avec une clé et soulevez votre voiture. Mettez des chandelles pour stabiliser le repos de la voiture. Pour soulever toute la voiture, placez deux supports de chaque côté, près de chaque coin. Maintenant, votre voiture est dans les airs. Retirez les écrous de roue à l'aide d'une clé à ergot et retirez la roue. Répétez le même processus pour les quatre roues et amenez-les sur un lieu de travail.

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Méthode 2 :Nettoyer les roues

Nettoyez les roues avec du savon et de l'eau. Tout en enlevant la saleté et la crasse de votre roue, vous pouvez identifier la rouille, les bosses et les éclats sur les roues. Ensuite, nettoyez-les avec un dissolvant pour graisse et cire, comme de l'essence minérale. Utilisez une brosse métallique pour enlever toute la rouille. Vous pouvez sabler pour enlever la vieille peinture collée aux débris.

Si vous trouvez des rayures grossières, nettoyez d'abord la roue avec du papier abrasif de grain 300, puis avec du papier abrasif de grain 500. Utilisez un tuyau d'eau pour pulvériser les débris restants. Après cela, séchez les roues avec de l'air comprimé. Vous pouvez utiliser une peau de chamois pour essuyer toute trace d'eau.

Méthode 3 :Préparation

Choisissez un lieu de travail sans poussière, ou vous pouvez pulvériser sur le sol ou les murs pour éviter les risques de poussière, en remuant, pendant la peinture. Si l'endroit est bien aéré, la poussière ne contaminera pas la peinture. De plus, une ventilation gratuite aide à éliminer l'excès de peinture et de diluant de la pièce.

Mettez un masque respiratoire pour protéger votre tête et votre visage de la peinture. De plus, si votre corps est couvert, les risques de peluches ou de cheveux tombant sur la surface de la peinture seront minimisés. Gardez à l'esprit que la peinture et les diluants contiennent des composés volatils comme les COV qui sont extrêmement inflammables et toxiques. Ceux-ci peuvent être absorbés par la peau ou les yeux.

Cela peut être un peu délicat si vous souhaitez peindre une zone spécifique de la roue de votre voiture. Vous devez mettre un ruban adhésif autour du périmètre de la surface à peindre, en la gardant exposée pour la peinture. Une pulvérisation excessive ou des peintures atterrissant sur la zone indésirable est une performance anti-pro. De plus, vous devrez peut-être passer beaucoup de temps à le nettoyer plus tard. Un processus efficace consistera à couper le centre du plastique avec un rasoir et à coller l'extérieur du cercle coupé.

Méthode 4 :Apprêt et peinture

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Effectuez un dernier essuyage avec de la cire et du dégraissant, pour enlever toute saleté ou poussière laissée sur votre roue. Utilisez une serviette en papier propre au lieu de laisser le nettoyant s'évaporer. Appliquez deux ou trois couches d'apprêt pour faciliter le dépoussiérage et l'adhérence de la peinture.

Laissez les couches sécher pendant le temps recommandé. Après l'amorçage, inspectez le revêtement d'apprêt et poncez si vous trouvez des imperfections ou des irrégularités. Appliquez au moins trois couches de peinture. Laisser le temps recommandé après chaque couche. Peignez d'avant en arrière la surface de peinture, en gardant une distance raisonnable par rapport à la surface et soyez lent mais régulier.

Vaporisez votre couche transparente au cas où votre peinture serait une seule couche. Sinon, vous pouvez le sauter. Appliquez-le de la même manière que vous l'avez fait pour l'apprêt et la peinture. Vous devez garder à l'esprit que la couche transparente coule plus facilement que la couche de fond ou la couche de base.

Méthode 5 :Polissage et polissage

Après la peinture, vous pouvez encore observer de minuscules taches de saleté dans votre travail de peinture. Vous devriez les envoyer avec un papier de verre de grain 2000 ou même un papier encore plus doux de grain 3000. Vous n'avez pas besoin d'utiliser le composé de polissage sur l'ensemble du travail de peinture à moins qu'il ne semble terne. Utilisez-le sur les zones poncées.

Continuez le processus de polissage, très lent jusqu'à ce que les rayures faites par le papier de verre ne soient plus visibles. Veillez à ne pas polir à très grande vitesse, sinon cela pourrait écailler ou brûler la peinture. Une fois le travail de polissage terminé, appliquez un mélange d'eau et d'alcool isopropylique et nettoyez l'excès de solution de polissage.

Enfin, démasquez la roue et si vous trouvez un excès de pulvérisation, ailleurs sur votre roue, retirez-le en utilisant une barre d'argile ou un lubrifiant. Et comme ultime étape pour obtenir le brillant désiré sur votre voiture, appliquez le polish avec un tampon à mousse souple en adoptant une vitesse lente.

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Enfin, essuyez-le avec un chiffon en microfibre propre. Une dernière mise en garde; ne jamais utiliser le traditionnel silicone ou cire sur la peinture fraîche. En scellant la peinture, la peinture ne peut pas s'évacuer correctement et peut montrer des bulles et un trouble sur votre travail de peinture.

Dans ce cadre, vous pouvez être amené à savoir comment acheter la meilleure roue. Vous trouverez ci-dessous des conseils pour vous guider.

La première chose à savoir est le nom des marques réputées de roues disponibles sur le marché. Il s'agit de Good Year, Bridgestone, Firestone, Continental, Yokohama, Michelin et PIAA.

Les points suivants à prendre en considération sont une évaluation de la vitesse, de la qualité de conduite, de la sécurité, de la durée de vie de la bande de roulement, de la durabilité et de la résistance de la roue.

Lorsque votre voiture est exposée pour ouvrir un lieu comme un parking, il y a toutes les possibilités qui volent des parties de votre voiture ou même la voiture. Votre meilleure option sera donc d'opter pour les meilleurs antivols de roue. Vous pouvez choisir parmi les antivols de roue suivants, disponibles sur le marché

  • Kit antivol de roue Subaru B321SF GOOO
  • LCB 3L6HC-CH4 LK4, antivol chromé, avec accessoires DPA
  • Chrome-Cone Seat Wheel Lock- Marque Mc Gard 24538
  • 00276-00900 Antivol de roue des accessoires d'origine Toyota
  • Verrous de protection Arcorn Gorilla, 61631 ; de Gorilla Automotive

Les jantes et les roues ne sont pas les mêmes. La jante peut faire partie des roues ou individuellement. Certaines roues sont livrées avec la jante, le centre et le rayon. Ainsi, les jantes peuvent être changées si elles sont endommagées. Pendant que vous obtenez de nouvelles jantes, vous devez examiner la largeur de la jante, afin qu'elle se lie au mieux avec les pneus. Votre voiture a alors une meilleure adhérence et une meilleure maniabilité. L'aluminium est plus léger que l'acier et consomme moins de carburant. Cependant, les versions basées sur Chrome sont les plus couramment utilisées.