Le relais de clignotant est le système le plus simple de votre voiture pour analyser et résoudre les problèmes. À moins que votre clignotant ne fonctionne, il vous sera difficile de manœuvrer la voiture étroitement. Mais la bonne nouvelle est que le dépannage de vos mauvais symptômes de relais de clignotant n'est pas trop difficile.
Nous appelons l'appareil électrique qui dicte le clignotant un relais de clignotant ou un danger. La majorité des clignotants des véhicules routiers sont contrôlés par un clignotant, également appelé relais, qui est un composant électrique qui allume et éteint les feux. Selon les besoins particuliers du véhicule, ils ont une diversité de formes, de tailles et de conceptions différentes.
Un problème de relais de clignotant est principalement le résultat d'une ampoule grillée ou d'un relais de clignotant défectueux. Il existe de nombreux symptômes d'un mauvais problème de relais de clignotant. Habituellement, un clignotant défaillant présente certains symptômes ci-dessous qui peuvent alerter le conducteur d'un problème potentiel.
Le clignotant cassé est le symptôme le plus courant d'un mauvais relais de clignotant. Cela peut empêcher les feux de fonctionner lorsque vous appuyez sur le bouton des feux de détresse. Bien que ce problème n'entraîne pas de graves problèmes de performances du moteur, il est très dangereux lorsque vos clignotants ne fonctionnent pas.
Si le signal clignote très rapidement, vous pouvez avoir une ampoule morte. Vous pouvez facilement remplacer une ampoule de clignotant comme toutes les ampoules cassées. C'est facile à changer et ça ne coûte pas cher.
Si les ampoules ne sont pas la cause, vous devez changer le clignotant pour de bon.
EN SAVOIR PLUS :
Avant de changer le relais des clignotants, assurez-vous de vérifier les relais des clignotants ou des feux de détresse, car ils sont séparés dans certaines voitures.
Tout d'abord, bien sûr, achetez-vous un nouveau commutateur de clignotant. Recherchez l'emplacement de votre cluster de relecture. La plupart des manuels du propriétaire du véhicule livrés avec votre modèle spécifique montreront exactement où il en est. Et pour 100% toute la voiture, c'est la jonction de différents composants électriques. Ensuite, retirez l'ancien relais de clignotant et ajoutez le nouveau. Et c'est le seul et unique moyen d'insérer le relais. Ne vous inquiétez pas de l'installer incorrectement, il ira dans le bon sens. Lisez également nos conseils d'entretien donnés par les experts pour en savoir plus sur d'autres problèmes de voiture.
Un autre symptôme d'un mauvais relais de clignotant est qu'il reste allumé au lieu de clignoter. Malgré l'éclairage, ils n'émergeront pas d'autres que le conducteur veut tourner à gauche/droite ou autre situation. Le résultat principal de ce problème est des problèmes électriques. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier régulièrement le véhicule.
Dans certains cas, des feux supplémentaires tels que les phares, les feux de position ou les feux de freinage peuvent également ne pas fonctionner avec votre relais de clignotants. La raison en est que ces feux peuvent se connecter à travers ou avec vos dangers dans certaines voitures. Ainsi, de temps en temps, à moins que vos clignotants ne soient erronés, d'autres feux ne fonctionnent pas.
Si vos clignotants ne fonctionnent toujours pas après avoir remplacé votre mauvais relais de clignotant et vérifié que les ampoules fonctionnent, vous devrez vérifier l'électricité.
Parfois, la seule chose que vous devriez faire est de vérifier les connexions. Vous devez accéder à l'arrière des boîtiers de clignotants afin de remplacer vos ampoules. À cet endroit, débranchez la connexion entre vos feux arrière, vos clignotants avant et le système électrique de la voiture, puis rebranchez-les un par un. Dans certains cas, cette action peut vous aider à résoudre le problème.
Dans d'autres cas, vous devriez penser aux fusibles aléatoires lorsque votre symptôme de relais de clignotant se produit. Un mauvais circuit qui peut sembler n'avoir aucun effet sur les clignotants ou les feux de freinage peut en quelque sorte les faire tomber en panne.
Si vous voulez en savoir plus, regardons la vidéo ci-dessous :
