Avoir de l'eau dans le réservoir d'essence peut dégrader les performances du moteur en affectant sérieusement les autres pièces comme la conduite de carburant et ses injecteurs. Cependant, si une attention opportune n'est pas accordée au problème, cela peut éventuellement endommager le moteur de la voiture. Par conséquent, il est essentiel de localiser les symptômes d'eau dans le réservoir d'essence et recherchez les conseils d'entretien essentiels qui peuvent éviter que le moteur ne soit endommagé.
Voici une liste de symptômes que l'on peut trouver lorsque de l'eau pénètre dans le réservoir d'essence ou de carburant.
L'eau pénétrant dans le réservoir d'essence de la voiture peut réduire progressivement la puissance du moteur. Et, si cela n'est pas pris au sérieux, cela finira par réduire également le kilométrage du véhicule. De plus, cela entraînerait la biodégradation du carburant, ce qui ferait perdre de la puissance à la voiture.
En plus de cela, il est important de noter que l'eau étant plus lourde que l'essence coule au fond du réservoir provoquant ainsi la rouille du bidon. Grâce à cela, les microbes peuvent se développer à l'intérieur du réservoir et détruire tout le système de carburant.
Au début, pendant quelques minutes, le moteur ne causera aucun problème. Cependant, après un certain temps, le processus de combustion du carburant deviendrait faible et commencerait à montrer les symptômes d'eau dans le réservoir d'essence . De plus, s'il y a une grande quantité d'eau dans le système de carburant, cela peut arrêter le moteur immédiatement.
L'un des symptômes de l'eau dans le gaz c'est qu'il ne permet pas au moteur de démarrer. Cela se produit lorsque l'eau est présente au-dessus du piston à l'intérieur du cylindre de la voiture, ce qui à son tour ne permet pas au piston de terminer sa rotation. Ainsi, il n'y a pas de combustion ni de compression de carburant.
Si la voiture demande plus de force sur la pédale d'accélération pour atteindre la vitesse souhaitée pendant la conduite, c'est clairement le signe d'une mauvaise accélération. De plus, cela se produit principalement en raison de l'injection d'eau dans le moteur au lieu de gaz.
EN SAVOIR PLUS :
Qu'il s'agisse d'une petite tasse ou d'un seau rempli d'eau à l'intérieur du réservoir de carburant, les deux peuvent affecter les performances du moteur. Ainsi, si vous souhaitez vous épargner de ce problème, il est sage d'en prévenir les causes. Certaines des principales causes sont la condensation de la pression atmosphérique, le bouchon mal scellé sur le dessus du réservoir et la mauvaise pompe à carburant supérieure.
Dans l'ensemble, pendant la conduite, si vous ressentez une montée en régime ou des accélérations saccadées et retardées, cela indique clairement les symptômes de l'eau dans les gaz. Par conséquent, il est préférable de prendre des mesures en temps opportun, sinon les performances du moteur se dégraderaient et lui causeraient plus de dommages qu'on ne l'imaginait.
Après avoir compris tous les symptômes d'eau dans le réservoir d'essence , il est maintenant temps de se débarrasser de l'eau dans le système de carburant.
À cet égard, l'une des solutions les meilleures et les plus simples consiste à remplacer tout le gaz dans le réservoir. Cela peut être fait en remplaçant l'ancien carburant par le tout nouveau gaz de haute qualité qui ne contient pas d'éthanol. La raison de l'utilisation de ce gaz est sa propriété de ne pas absorber l'eau.
Cependant, si vous estimez qu'il s'agit d'un processus coûteux, voici certainement d'autres étapes à suivre :
Une fois que vous avez trouvé les symptômes de l'eau dans le gaz, vous pouvez l'épuiser complètement en utilisant un booster d'octane à haut niveau à l'intérieur du réservoir de gaz. Une fois injecté, il absorberait toute l'humidité ou l'eau à l'intérieur du réservoir, le laissant ainsi complètement sec.
Sans aucun doute, c'est une solution moins fiable lorsqu'il y a plus d'eau dans le réservoir d'essence. Mais, s'il ne s'agit que de l'humidité, vous pouvez utiliser ces déshydrateurs de carburant, qui sont en fait des additifs spéciaux pour carburant et du méthanol. Certains exemples d'additifs pour carburant sont Dri-Gas, DFS Plus et Heet.
Information :Certains déshydrateurs de carburant utilisent des agents spéciaux pour protéger le matériau sensible des véhicules anciens, tandis que d'autres utilisent simplement de l'alcool pour éliminer l'eau. Alors, réfléchissez et recherchez toujours les spécifications du produit avant son achat.
Si la teneur en eau à l'intérieur du réservoir de gaz du véhicule est trop élevée, vous devez non seulement remplacer le carburant, mais également les filtres.
Conseil :pour toutes les étapes ci-dessus, il est suggéré de faire appel à des professionnels, sauf si vous savez ce que vous faites avec le véhicule.
