En réalité, une pédale de frein en état de marche semblera ferme sous votre pied lorsque vous l'appuierez. Le terme "freins mous" ou freins spongieux indique la condition lorsque la pédale de frein perd cette fermeté et que les freins ne semblent pas stables.
Une telle pédale de frein souple Le problème peut survenir pour diverses raisons telles que de l'air dans la conduite, des trous dans les conduites de frein ou des étriers usés. Si les freins semblent spongieux, vous devez immédiatement faire diagnostiquer le système de freinage de la voiture et prendre les mesures nécessaires car cela crée une condition potentiellement dangereuse lorsque vous conduisez.
Il peut y avoir de nombreuses raisons pour les freins spongieux . Découvrez les causes des freins spongieux et comment nous pouvons aider à le résoudre.
La rouille du sel de voirie et l'humidité peuvent corroder un frein et créer des trous provoquant la fuite du liquide interne hors de la conduite. Si une telle chose se produit, le niveau de liquide baissera, ce qui entraînera une perte de pression hydraulique. Si vos freins sont mous, vérifiez les conduites et remplacez-les dès que possible si vous trouvez une fuite qui conduit généralement à des freins spongieux . Si vous trouvez une fuite, vous devez remplacer la conduite de frein dès que possible.
EN SAVOIR PLUS :
Si le niveau du liquide de frein est bas ou vidé, cela peut rendre les freins spongieux . Ouvrez le capot de votre voiture et retirez le capuchon du maître-cylindre de frein. Maintenant, vérifiez le niveau de liquide. Si le niveau est bas, remplissez et revérifiez les freins.
C'est la cause la plus courante des freins spongieux . Pour immobiliser les véhicules, les systèmes de freinage dépendent d'une pression hydraulique uniformément répartie. Les conduites de frein de la voiture ne doivent contenir que du liquide de frein. Cependant, comme l'air pénètre dans les conduites, il entrave l'écoulement du liquide, ce qui peut provoquer des freins mous. Purger les freins est la seule solution pour se débarrasser si cet air.
Tout comme les conduites de frein, les étriers de frein à disque peuvent également accumuler de la rouille et se corroder. Le liquide de frein peut fuir à travers les points endommagés, provoquant une perte de pression hydraulique. Si vos freins sont mous ces derniers temps, vous devriez vérifier les étriers.
Tout problème dans le cylindre de roue doit être pris en compte de la plus haute importance car il peut vous obliger à changer certains composants de frein. Un mauvais cylindre de roue est une autre cause de pédale de frein molle . La rouille peut le corroder et créer des trous pour que le liquide de frein sorte. Comme vous le savez déjà, la perte de liquide de frein entraîne une perte de pression hydraulique, qui à son tour provoque le problème de frein spongieux.
Les sabots arrière ne sont pas ajustés car ils s'usent si le pompage de la pédale de frein dans votre véhicule améliore la pédale de frein. Les chaussures doivent être vérifiées pour l'usure et ajustées au besoin. Il est conseillé d'utiliser occasionnellement le frein de stationnement. L'engagement du frein de stationnement entraîne un réglage automatique des mâchoires de frein.
Retirez les roues avant et arrière pour vérifier s'il y a une usure excessive des plaquettes de frein. La triste nouvelle est que les plaquettes de frein sont les pièces automobiles responsables de l'ensemble du système de freinage. Il aide la voiture à s'arrêter instantanément pendant que vous appuyez sur les freins. Pour cette raison, il est nécessaire de les remplacer s'ils semblent extrêmement usés pour votre propre sécurité.
Si vous rencontrez un frein spongieux , il est recommandé de faire inspecter votre voiture par le mécanicien dès que possible. Dans d'autres cas, vous pouvez appliquer ces conseils pour traiter un frein spongieux de la manière la plus sûre possible.
Parce qu'une perte de pression de freinage ou d'autres causes mentionnées rendent le frein spongieux, votre première réaction devrait être de pomper rapidement et constamment la pédale de frein avec votre pied. Même s'il y a un défaut dans votre système de freinage, cela peut généralement générer suffisamment de pression pour arrêter la sécurité sur le bord de la route. De plus, consultez tous les conseils d'entretien de nos experts pour plus d'informations sur la gestion des freins souples et l'entretien et les réparations de routine.
Vérifiez les signes de fuite de liquide dans la zone située derrière chacune des roues de votre voiture. De plus, vous devriez regarder sous votre capot pour voir si votre maître-cylindre fuit ou est humide. Ensuite, vérifiez le maître-cylindre pour voir s'il est rempli jusqu'à la ligne indicatrice sur le côté du réservoir. Si le liquide est bas, essayez d'en ajouter et de pomper la pédale pour rétablir la pression dans le système. Il va sans dire que toute fuite de liquide de frein représente un problème que vous devez envoyer votre véhicule en réparation.
Une autre méthode consiste à purger vos freins pour éliminer l'excès d'air qui aurait pu pénétrer dans le système. Si vous avez surchauffé vos freins pendant une conduite ou un remorquage fougueux, le liquide peut bouillir et créer du gaz qui rendra votre pédale spongieuse, car le gaz est comprimé, contrairement au liquide. Chacun de vos étriers de frein ou cylindres de roue à tambour de frein aura une vis de purge qui vous permettra de forcer l'air hors des conduites à l'aide de la pédale de frein et de la procédure de purge appropriée pour votre véhicule. Vous pouvez voir cette vidéo pour en savoir plus sur la façon de réparer la pédale de frein souple en purgeant le système.
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Tout problème avec les freins peut provoquer des accidents mineurs à majeurs sur la route. Par conséquent, si vous pensez que vos freins ne sont pas aussi fermes qu'ils le devraient, vérifiez immédiatement le système de freinage pour déterminer la source du problème.
