Pour tous les apprenants de voiture, il est essentiel de comprendre - quand appuyer sur l'embrayage. En fait, certains conducteurs professionnels ignorent également les bons conseils de conduite, ce qui affecte finalement le moteur ou d'autres pièces de la voiture. En plus d'affecter la voiture, si l'embrayage est enfoncé à chaque fois lors de l'application des freins ou du ralentissement, cela peut également gêner les autres voitures roulant sur le côté ou derrière.
En termes simples, cela signifie qu'il ne faut pas appuyer sur l'embrayage tout le temps. Pour connaître les raisons et l'utilisation appropriée de ce composant, suivez les instructions ci-dessous.
À présent, il doit être clair qu'appuyer sur l'embrayage à chaque fois n'est pas recommandé. Plusieurs raisons sont associées à cette affirmation. Pour les comprendre, apprenons l'utilisation réelle de l'embrayage ainsi que les problèmes que l'on peut rencontrer en l'enfonçant à chaque fois.
Lorsque vous conduisez sur route, commencez à appuyer doucement sur le frein de la voiture sans jouer avec la vitesse. Continuez avec le même processus à moins que les RPM ne soient légèrement au-dessus du ralenti. En atteignant l'état approximatif de ralenti, appuyez sur l'embrayage et passez le manche en vitesse inférieure. Par exemple, si vous êtes près du point d'intersection sur la route, passez la voiture de la 3ème à la 2ème vitesse en relâchant l'embrayage. Ensuite, continuez à appuyer sur le frein à moins que vous ne soyez sur le point de vous arrêter. Maintenant, avant que votre voiture ne s'arrête réellement, appuyez sur l'embrayage et mettez la vitesse au point mort.
Cependant, à part cela, si vous appuyez sur l'embrayage, le temps que vous appuyiez sur le frein, cela peut affecter les roulements d'embrayage. Ou, si vous avez oublié d'appuyer dessus juste avant l'arrêt complet, votre voiture peut caler.
Ici, sur une route en pente, vous avez encore des devoirs à faire. Par exemple, continuez à freiner et à utiliser l'embrayage comme défini ci-dessus. La seule chose que vous devez ajouter ici est l'utilisation du frein de stationnement.
Dès que vos voitures s'arrêtent complètement, tirez sur le frein de stationnement pour empêcher la voiture de reculer.
Remarque : N'oubliez pas de desserrer le frein de stationnement dès que vous pensez à recommencer.
EN SAVOIR PLUS :
Comme pour passer à la vitesse supérieure, l'utilisation de l'embrayage lors de la rétrogradation est déterminée par la vitesse du moteur.
Pour mieux comprendre cela, prenons un exemple.
Supposons que vous conduisez la voiture à une vitesse de 110 km/h et que soudainement, à cause d'une autre voiture devant vous, vous devez ralentir à 60-50 mph. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire de changer de vitesse ou d'appuyer sur l'embrayage. Comme le système de la voiture est capable de réguler la vitesse dans le même rapport. Cependant, si vous devez faire tomber la voiture soudainement de 70 mph à 30 mph, l'utilisation de l'embrayage entre en action.
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C'est parce que lorsque le régime est trop bas, le moteur de la voiture ralentit un peu. De plus, l'accélérateur devient également moins réactif. En d'autres termes, vous devez appuyer sur l'embrayage et changer de vitesse avant de tourner la voiture dans un virage ou lors d'une diminution soudaine de la vitesse de votre véhicule.
Astuce : Assurez-vous que dans les virages, vous ne faites pas glisser la voiture sans trop d'effort, car cela réduit considérablement la capacité de contrôle du véhicule.
Par ailleurs, assurez-vous toujours de changer de vitesse une fois que vous avez retiré votre pied de l'accélérateur. Ceci est nécessaire pour éviter que le moteur ne monte en régime lors du débrayage.
Après avoir connu le bon usage de l'embrayage, vous devez maintenant savoir qu'il est pas sage d'appuyer sur l'embrayage chaque fois que vous ralentissez la voiture ou appliquez les freins. Si vous avez la moindre question, n'hésitez pas à nous laisser un commentaire dans l'encadré ci-dessous, nous y répondrons pour vous.
