Une voiture qui refuse de passer du parc à la conduite peut aggraver considérablement l'expérience de conduite. Et cela peut aussi être très dangereux. Les raisons courantes de ce problème dans les véhicules à transmission automatique ont une relation avec le levier de vitesses, l'allumage ou la machinerie du levier de vitesses. De plus, les choses ne sont pas si compliquées au début, mais cela pourrait vous faire mal si elles ne sont pas traitées au bon moment. Si votre voiture ne passe pas d'un parking à l'autre , voici ce que vous devez savoir.
L'appareil de changement de vitesse est l'un des principaux composants qui rendent la conduite d'une voiture apaisante. Le levier de vitesses est relié à la boîte de transmission par un câble. Les véhicules automatiques n'ont généralement qu'un seul câble alors que les véhicules manuels en ont deux. Dans les véhicules manuels, les deux câbles sont reliés à la transmission pour les mouvements verticaux et horizontaux. Et, dans les véhicules à transmission automatique, il est directement relié à la soupape principale de transmission.
Parlons donc des raisons du blocage du levier de vitesses et des solutions également.
Le changement de vitesse automatique bloqué dans le parc est l'une des préoccupations les plus courantes dans les véhicules à transmission manuelle. Généralement, les raisons derrière cela sont le câble cassé, l'étirement du câble, les machines de transmission bloquées, la boîte de transmission défectueuse et le culbuteur d'allumage endommagé. Et ces problèmes peuvent survenir n'importe où dans la rue où aucun mécanicien n'est facilement accessible. Si vous avez suffisamment de temps, appeler un mécanicien expert chez vous serait une étape importante. Mais les choses pourraient empirer si aucun technicien ne réside à proximité.
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Discutons des conseils de maintenance de dépannage simples pour résoudre le problème.
Essayer de retirer le verrou de vitesse une fois ira bien lorsque la voiture ne passe pas du parc à la conduite . Relâcher le levier bloqué par vous-même peut prendre du temps. Mais, tout d'abord, reposez le frein d'urgence afin que le dépannage puisse être sûr et sécurisé. En effet, tout peut arriver lorsque la voiture entre en course de manière inattendue. Le démarrage du moteur n'est pas du tout impératif. Insérez simplement la clé et mettez le contact.
La plupart des constructeurs automobiles comprennent cette préoccupation. C'est la raison pour laquelle ils fournissent une fente de levier de vitesses près du levier de vitesses ou quelque part autour de celui-ci. Si le câble est cassé ou si la transmission est très endommagée, la voiture ne sortira en aucun cas du parc. Mais, si les choses ne sont pas comme ça, trouvez la fente du levier de vitesses pour terminer le processus.
Après avoir trouvé la fente, appuyez fortement sur le bouton avec un tournevis ou un objet similaire. Il faut maintenir le bouton enfoncé tout en appuyant sur la pédale de frein en même temps. Poussez la fente de neutralisation au plus haut degré et appuyez sur la pédale de frein.
Lorsque tout se passe comme prévu, saisissez le levier de vitesses et déplacez-le en conséquence. Placez le bouton de déverrouillage sur le levier de vitesses et passez-le à la vitesse souhaitée. Démarrez le moteur et conduisez la voiture lentement pour examiner correctement le problème. Après avoir terminé les étapes, si le changement de vitesse automatique bloqué dans le stationnement est toujours un problème, appelez un professionnel pour l'exposer correctement.
EN SAVOIR PLUS :
C'est tout ! Voici quelques-uns des conseils de dépannage à appliquer lorsque la voiture ne passe pas d'un parc à l'autre . Assurez-vous de faire une démonstration de la voiture à un professionnel pour que les choses soient parfaites.
