Je conduisais ma voiture l'autre jour et je me suis garé sur une place de parking, m'attendant à faire une course et à reprendre la route dans quelques minutes. Trois heures et une dépanneuse plus tard, mes meilleurs plans pour un après-midi productif se sont arrêtés.
Pour la plupart d'entre nous, conduire est un processus automatique. Déverrouillez les portes. Demarre le moteur. Mettez le levier de vitesses en marche arrière. Sortez du parking. S'en aller en voiture. Nous répétons ces actions encore et encore jusqu'à ce que nous arrivions au garage pour la soirée.
Mais ce que j'ai vécu n'est pas si rare. Parfois, vous trouverez le levier de vitesses coincé dans le stationnement, et peu importe à quel point vous tournez votre volant ou jouez avec le levier de vitesses, il ne bougera tout simplement pas.
Que faites-vous si le levier de vitesses de la voiture est coincé dans le stationnement ?
Lorsque votre levier de vitesse est bloqué, la première règle d'or est de ne pas le forcer à agir. Cela pourrait endommager davantage votre transmission.
Il y a quelques facteurs différents qui pourraient être en jeu. Certains sont plus graves que d'autres, il est donc important d'évaluer attentivement les problèmes potentiels. Commencez par vous poser quelques questions.
Ma voiture est-elle garée en pente ?
Lorsque vous vous garez sur une pente, votre voiture change de vitesse au fur et à mesure que vous la garez et que vous vous éloignez. Parfois, cela provoque une pression excessive sur le cliquet de stationnement - un dispositif qui s'adapte à la transmission automatique afin de verrouiller la transmission. Si cela se coince, cela peut empêcher la pièce de se rétracter, de coller à l'engrenage. Pousser un peu la voiture peut parfois soulager cette action et vous permettre de continuer à avancer dans votre journée. Vous pouvez éviter ce problème en serrant le frein de stationnement avant de lâcher le frein chaque fois que vous vous garez sur une pente.
Est-ce que mes feux stop fonctionnent ?
Le contacteur de frein et le mécanisme de verrouillage de changement de vitesse sont interconnectés. Si vous êtes coincé dans le stationnement, demandez à quelqu'un de se tenir derrière votre véhicule et de vérifier vos feux de freinage. Est-ce qu'ils s'allument ? Si ce n'est pas le cas, votre interrupteur de frein peut être débranché, déconnectant le capteur et rendant vos connexions de stationnement inopérantes.
Votre voiture est-elle équipée d'un dispositif de déverrouillage manuel ?
Selon la voiture que vous conduisez, certains ont ce qu'on appelle un déverrouillage manuel du changement de vitesse. Vérifiez autour de votre levier de vitesses automatique s'il y a une prise, un bouton ou une petite fente pour clé. Vous pouvez généralement retirer le couvercle en insérant une clé ou un autre petit objet dans la fente. Appuyer sur le bouton devrait vous permettre de sortir du parc - assurez-vous simplement d'appliquer les freins en premier car vous pourriez commencer à rouler. Sachez simplement qu'il peut s'agir d'une solution temporaire. C'est toujours une bonne idée de faire vérifier soigneusement votre voiture pour s'assurer qu'elle est en bon état de fonctionnement.
Si vous avez vérifié ce qui précède et que vous avez toujours une voiture qui ne bouge pas, il est peut-être temps d'appeler une dépanneuse et de l'apporter dans notre magasin.
Il y a plusieurs autres problèmes qui peuvent être en jeu, qui peuvent empêcher le levier de vitesses de votre voiture de sortir du parc.
Mécanisme de sécurité endommagé
Chaque véhicule dispose d'une variété de mécanismes de sécurité pour vous garder en sécurité lorsque vous êtes autour de votre voiture. Lorsque vous démarrez votre voiture, un dispositif de sécurité vous empêche de sortir votre voiture du parc jusqu'à ce que vous appuyiez sur la pédale de frein. C'est ce qu'on appelle un solénoïde de verrouillage de changement de vitesse. Les solénoïdes sont des cylindres métalliques qui vous permettent de déplacer facilement le changement de vitesse. Chaque action sur votre véhicule déclenche l'action suivante. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, cela signale au solénoïde qu'il est correct de relâcher le changement de vitesse et vous permet de passer à l'action souhaitée. S'il est endommagé, vous ne pourrez pas sortir du parc. Le remplacer est nécessaire pour reprendre la route.
Panne du contacteur de feu stop
Ceci est différent de l'extinction de votre feu stop. Si l'interrupteur reliant vos feux de freinage à l'action de freinage tombe en panne, votre changement de vitesse restera bloqué. Le coupable n'est rien de plus qu'un interrupteur défectueux. Le remplacer vous permettra de reprendre la route.
Câble de changement de vitesse défectueux
Si vous conduisez une boîte automatique, la transmission est équipée d'un câble relié au levier de vitesses. Une transmission manuelle est équipée de deux câbles au lieu d'un. Ces câbles risquent de se casser ou d'être endommagés, selon la façon dont vous conduisez. Le claquement de vitesse ou les changements de vitesse fréquents peuvent tous causer de l'usure. Un câble étiré ne fera pas le travail efficacement et finira par se coincer.
Mode boiteux
Parfois, votre véhicule est incapable de lire les signaux provenant des capteurs. Ces capteurs aident votre véhicule à déterminer quand changer de vitesse. Si l'un s'éteint, il déclenche ce qu'on appelle le mode mou. Cette fonction est conçue pour protéger la transmission, donnant au conducteur la possibilité de faire réparer la voiture avant d'endommager davantage la transmission. Vous ne pourrez pas prendre de vitesse, donc la conduite sur autoroute est interdite. Vous ne devriez essayer cela sans faire appel à une dépanneuse que si vous êtes à proximité de l'atelier de réparation.
Cela peut aussi être causé par la météo
Avouons-le, le Colorado peut avoir des conditions météorologiques extrêmes en quelques jours, voire quelques heures. Si le temps tombe sous le point de congélation, en dessous de zéro, cela peut perturber votre transmission. Un solénoïde de verrouillage de changement de vitesse gelé peut être la cause d'un levier de vitesse de voiture coincé dans le parc. Réchauffer votre voiture peut être une solution facile.
Il est facile de s'énerver, voire de se mettre en colère lorsque votre voiture ne fonctionne pas comme prévu. Mais dans la plupart des cas, tenter de remettre votre voiture en état de fonctionnement ne peut que causer plus de dégâts.
Essayez soigneusement certaines des techniques mentionnées ci-dessus. Si vous ne pouvez pas identifier immédiatement la cause, appelez une dépanneuse et demandez à l'un de nos mécaniciens de rechercher la cause.
Vous économiserez de l'argent à long terme en résolvant le problème correctement sans endommager davantage votre voiture.
Votre levier de vitesse de voiture est-il coincé dans le parc ? Que pouvons-nous faire pour vous aider à reprendre la route ?
