N'aimez-vous pas les routes du Colorado en ce moment ? Lorsque la neige se dissipe pendant un jour ou deux, vous avez toujours l'impression de la faire hors route sur l'autoroute. C'est un jeu de "comment éviter les nids-de-poule", et trop souvent, les nids-de-poule gagnent.
Quand vous en frappez un, vous grincer des dents. Vous pouvez sentir l'impact se répercuter sur vous et votre véhicule. Cela peut nuire à la maniabilité de votre voiture.
Le système de suspension d'une voiture est conçu pour supporter le poids du véhicule et absorber l'impact de la route tout en offrant aux occupants une conduite en douceur. L'un des composants critiques du système de suspension sont les amortisseurs et les jambes de force. 
Les amortisseurs et les jambes de force freinent la tendance d'une voiture à rebondir en se déplaçant. Chaque fois que vous démarrez, que vous vous arrêtez, que vous tournez dans un virage ou que vous heurtez des bosses sur la route, ce sont les amortisseurs et les jambes de force qui créent une expérience de conduite fluide.
Avant de parler des problèmes possibles avec les amortisseurs et les jambes de force de votre véhicule, il est important de comprendre ce qu'ils sont.
Dans de nombreux cas, les termes amortisseurs et entretoises sont utilisés de manière interchangeable, mais ils fournissent deux fonctions distinctes.
Dans le cadre du système de suspension, chaque véhicule possède une combinaison de ressorts et d'amortisseurs ou de jambes de force. Les ressorts sont ce qui supporte le poids du véhicule pour amortir la conduite. Cela empêche les passagers de la voiture de subir des secousses violentes lorsqu'elle roule sur des routes accidentées et inégales.
Les amortisseurs, aussi appelés amortisseurs, font ce que leur nom l'indique :ils absorbent les chocs de la route. Les amortisseurs ne sont pas un élément crucial du système de suspension; vous pourriez, en théorie, les supprimer et continuer à conduire. Cependant, ils sont intégrés à un véhicule pour offrir confort et stabilité quelles que soient les conditions de la route.
Les jambes de force font partie intégrante du système de suspension d'un véhicule. Ils jouent un rôle clé dans l'absorption des aspérités de la route. Les jambes de force MacPherson sont les jambes de force les plus courantes sur les véhicules d'aujourd'hui. Ils combinent le ressort et la jambe de force en une seule pièce réparable. Cependant, selon le véhicule que vous conduisez, les deux peuvent être distincts. Dans ce cas, la jambe de force sert de point de liaison entre le ressort et le véhicule.
Comme les autres pièces de votre véhicule, les amortisseurs et les jambes de suspension présentent des signes avant-coureurs indiquant qu'ils sont défaillants. Mais ce ne sont pas des composants que vous remplacerez régulièrement. Ils sont conçus pour durer entre 50 000 et 90 000 miles ou plus, selon la façon dont vous conduisez.
Pourtant, vous ne pouvez pas manquer les signes que vos amortisseurs et jambes de force commencent à tomber en panne. Avez-vous ressenti l'un de ces signes ?
Nez plongeant – c'est probablement l'un des signes les plus faciles à reconnaître; vous le verrez souvent à la télévision. Les voitures restent à niveau à cause des chocs et des entretoises. S'ils ne fonctionnent pas comme ils ont été conçus, chaque fois que vous appuierez sur la pédale de frein, votre voiture plongera vers l'avant, le nez plongeant vers le trottoir dans le processus. Il y a aussi la possibilité que l'arrière de votre voiture rebondisse lorsque vous accélérez; c'est ce qu'on appelle des squats.
Rebondir – les amortisseurs et jambes de force absorbent les aspérités de la route. Cependant, si vous remarquez que votre voiture rebondit à chaque bosse et que vous pouvez le sentir dans la façon dont vous montez et descendez dans votre siège, vos amortisseurs et jambes de suspension ont un problème qui doit être réparé dès que possible.
Rebondissement des pneus – si les amortisseurs et les jambes de force n'absorbent pas l'impact de la route, les pneus peuvent supporter le stress. S'ils ne se connectent pas au trottoir comme prévu, ils peuvent s'user avant l'heure.
Fuites de liquide – les amortisseurs et les entretoises contiennent du liquide hydraulique. Au fur et à mesure qu'ils s'usent, ils peuvent commencer à fuir. Si vous remarquez ce qui ressemble à une fuite au niveau de vos pneus, faites-le réparer dès que possible.
Gestion des problèmes – faites attention au comportement de votre voiture quelles que soient les conditions routières. Cela vous aidera à déterminer quand les choses commencent à mal tourner. Des problèmes avec les amortisseurs et les entretoises peuvent faire basculer votre voiture d'un côté à l'autre même lorsque le temps n'est pas là pour l'affecter. Vous ne devriez jamais ressentir de mouvement de balancement pendant que vous conduisez.
Vous ne savez toujours pas si ce sont vos amortisseurs et vos jambes de force qui vont mal? Heureusement, il existe un test que vous pouvez effectuer pour déterminer si vos amortisseurs et jambes de force sont en bon état de fonctionnement. C'est ce qu'on appelle le test de rebond, et ça marche comme ça.
Déplacez-vous à l'avant ou à l'arrière de votre voiture. Appuyez aussi fort que vous le pouvez, puis retirez vos mains. Si votre voiture ne rebondit pas, vos amortisseurs et jambes de force vont bien. Un rebond suggère que les amortisseurs et les entretoises commencent à s'user, ou qu'un problème existe déjà. C'est le signe qu'il est temps de faire entretenir votre véhicule et de faire remplacer vos amortisseurs et jambes de force.
En tant que conducteur fréquent, vous avez probablement l'habitude des éléments d'entretien de base. Vous l'apportez pour un changement d'huile tous les quelques mois ou 5 000 milles, selon la première éventualité. Vous le lavez et ajoutez du liquide lave-glace de façon saisonnière. Vous obtenez de nouveaux pneus à mesure que la bande de roulement s'use.
Même si votre véhicule ne montre aucun signe que les amortisseurs et les jambes de force se détériorent, c'est une bonne idée de demander à l'un de nos mécaniciens d'évaluer votre système de suspension sur une base annuelle. Il s'agit d'une assurance bon marché pour garantir que votre voiture est en bon état de fonctionnement et vous gardera, vous et les occupants de votre voiture, en sécurité, prêts à profiter de la balade.
Les amortisseurs et les jambes de suspension ne sont pas identiques et ne sont pas des composants interchangeables de votre véhicule. Qu'ils soient structurellement intégrés ou qu'ils soient des pièces séparées, il est important que les deux soient en bon état de fonctionnement pour une conduite en toute sécurité.
Vos amortisseurs et entretoises sont-ils en bon état ?
