La principale différence entre les filtres à air du moteur et les filtres à air d'habitacle est que le filtre à air du moteur est responsable de la prévention des contaminants dans le moteur et de son endommagement. D'autre part, le filtre à air de l'habitacle filtre l'air pénétrant à l'intérieur de votre véhicule, ce qui a un impact sur la pureté de l'air que vous inhalez pendant que vous conduisez.
Votre véhicule contient de nombreux filtres différents, et chaque filtre effectue un travail différent. En général, ces filtres sont chargés d'empêcher tout contaminant ou débris d'atteindre les composants sensibles et de causer des dommages importants.
Maintenir des filtres en parfait état de fonctionnement est l'une des tâches les plus importantes que vous devez effectuer en permanence si vous ne voulez pas faire face à des pannes majeures qui pourraient vous coûter des milliers de dollars.
Il y a une idée fausse commune selon laquelle les filtres à air du moteur et les filtres à air de la cabine sont les mêmes, et généralement, ils sont appelés filtres à air. Cependant, ce n'est pas le cas. Cet article explique la différence entre les filtres à air du moteur et les filtres à air de la cabine. Il met en lumière le métier de chacun et vous explique l'importance de chacun d'entre eux.
De nombreux conducteurs et même des mécaniciens utilisent le terme filtre à air pour désigner soit le filtre à air d'habitacle, soit le filtre ingénieur. C'est pourquoi il peut être un peu déroutant pour les conducteurs inexpérimentés de faire la différence entre les deux, pensant qu'ils sont identiques.
Examinons de plus près la différence entre le filtre à air d'habitacle et le filtre à air moteur :
Votre filtre à air d'habitacle est un petit composant mineur responsable du nettoyage de l'air pénétrant à l'intérieur de votre véhicule. Avec ce filtre, tous les contaminants ou débris provenant de l'extérieur ne se rendent pas dans votre véhicule, et c'est pourquoi vous respirerez un air plus pur.
Ce filtre est extrêmement critique pour les personnes ayant des problèmes respiratoires ou probablement des allergies qui pourraient avoir un impact sur leur santé. Cependant, lorsque le filtre à air de l'habitacle est partiellement obstrué, votre véhicule ne s'arrêtera pas nécessairement de fonctionner et vous pourrez toujours conduire la voiture, mais vous allez inhaler de l'air qui n'est pas filtré.
En revanche, le filtre à air moteur est un composant plus critique, même s'il n'est pas très cher. Il est chargé de s'assurer que l'air pénétrant à l'intérieur du moteur est suffisamment propre pour maintenir le bon fonctionnement de votre moteur.
Contrairement au filtre à air d'habitacle, lorsque le filtre à air moteur est colmaté, vous ferez face à des pannes majeures qui pourraient vous coûter la totalité du moteur. De plus, vous remarquerez que l'efficacité globale de votre véhicule diminue considérablement et que vous devrez peut-être utiliser plus d'essence ou faire face à des situations appelées faible consommation d'essence.
Étant donné que le filtre à air du moteur a à voir avec les performances de votre moteur, il est très important que chaque fois que vous faites face à un colmatage du filtre à air, vous vous en occupiez immédiatement, ce qui signifie que si vous pouvez attendre un filtre à air d'habitacle sale, vous ne pouvez pas le faire. lorsqu'il s'agit d'un filtre à air de moteur sale.
En général, les experts automobiles recommandent d'avoir des filtres propres en tout temps, que ce soit le filtre à air du moteur ou le filtre à air de l'habitacle. Cependant, si vous recherchez une hiérarchisation et ce qui est plus critique à prendre en charge, c'est le filtre à air du moteur.
Oui, le filtre à air de la cabine étant sale, l'intérieur de votre véhicule ne sera pas aussi propre qu'avant, mais cela n'aura pas d'impact sur la conduite de votre véhicule. De plus, vous roulez souvent avec les fenêtres ouvertes, ce qui signifie que vous inhalez déjà de l'air non filtré la plupart du temps. Ainsi, certains conducteurs conduisent même leur véhicule lorsque le filtre à air d'habitacle n'est pas dans la voiture.
Cependant, lorsque le filtre à air moteur est complètement colmaté, vous risquez de faire face à des pannes importantes qui n'attendent pas, ce qui signifie que si vous devez choisir entre le remplacement du filtre à air moteur ou le filtre à air habitacle, vous devez passer immédiatement au changement du filtre ingénieur. .
Pas nécessairement. Comme nous l'avons indiqué précédemment, le filtre à air d'habitacle est celui relié à votre système AC. Lorsqu'il est complètement obstrué, vous pouvez faire face à des inefficacités dans le fonctionnement du système d'âge.
Cependant, supposons que le filtre à air du moteur soit complètement obstrué. Dans ce cas, vous ferez face à la baisse de l'efficacité globale des nouveaux véhicules, et cela pourrait probablement avoir un impact sur le fonctionnement de votre véhicule, y compris sur le fonctionnement du système de climatisation.
Bien que nous ayons mentionné que votre véhicule fonctionnera toujours si votre filtre à air d'habitacle est obstrué, vous pourriez faire face à de nombreuses conséquences négatives, notamment :
Étant donné que le filtre à air de la cabine nettoie tout l'air qui pénètre à l'intérieur de votre voiture, ignorant sa place, ce filtre à air conduit à inhaler de l'air sale, comme nous l'avons indiqué précédemment. C'est pourquoi si vous avez certains problèmes de santé liés à votre système respiratoire, il est essentiel de maintenir un filtre à air propre en tout temps.
L'utilisation constante d'un véhicule avec un filtre à air sale entraîne des dommages dans votre système HV AC. De plus, ce système fonctionnera plus stressé, ce qui pourrait réduire la durée de vie du système, ce qui pourrait vous coûter une somme d'argent décente pour le faire réparer.
Selon votre véhicule et la saison dans laquelle vous conduisez, un filtre à air sale peut avoir un impact sur votre visibilité. Par exemple, si vous conduisez par temps de brouillard, vous ne pourrez pas dégager les vitres car ce système est connecté au système AC. Ainsi, si vous savez que vous conduisez fréquemment dans certaines conditions météorologiques qui pourraient nécessiter le système de dégagement des vitres, vous devez maintenir un filtre à air d'habitacle propre.
Si vous ignorez le remplacement du filtre à air pendant une longue période, vous sentirez que la voiture sent plus comme une odeur de poussière ou de moisi. C'est pourquoi vous aurez l'impression que l'expérience de conduite sera inconfortable la plupart du temps. Ainsi, pour éviter de faire face à ces odeurs bizarres, nous vous recommandons de remplacer immédiatement le filtre à air.
Les deux filtres à air ne sont pas très chers; cependant, le filtre à air de la cabine est légèrement moins cher que le filtre à air du moteur. Le coût du filtre à air de la cabine varie de 15 $ à 25 $, tandis que celui du filtre à air du moteur varie entre 20 $ et 85 $.
La bonne nouvelle est que le remplacement du filtre à air de la cabine et du filtre à air du moteur n'est pas une tâche compliquée, ce qui signifie que vous pouvez le faire vous-même pour économiser une tonne sur les coûts de main-d'œuvre. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de remplacer l'un d'entre eux, il est préférable de laisser le soin à des professionnels et de confier le travail à un mécanicien. Vous n'avez pas forcément besoin d'aller chez un concessionnaire où le coût de la main-d'œuvre est beaucoup plus cher, mais vous pouvez compter sur un petit magasin indépendant.
Comme nous l'avons indiqué précédemment, le remplacement du filtre à air du moteur est essentiel car il a un impact sur le fonctionnement de vos véhicules. C'est pourquoi vous devez garder un œil sur les symptômes indiquant que le filtre à air du moteur se détériore ou est sur le point de se détériorer.
Regardons de plus près ci-dessous :
Si vous regardez de plus près le filtre à air et effectuez une inspection visuelle rapide, vous verrez que le filtre est plus sale qu'avant. Cela se produit, cela peut indiquer que vous devez remplacer le filtre immédiatement.
Si votre moteur ne reçoit pas la quantité requise d'air purifié, vous constaterez une réduction significative de l'efficacité énergétique globale de votre véhicule. En effet, le moteur sera sollicité en permanence et nécessitera un approvisionnement supplémentaire en carburant pour générer l'énergie requise. Ainsi, vous vous rendrez compte que vous devez vous rendre à la station-service plus fréquemment qu'auparavant.
Votre moteur nécessite une quantité spécifique de carburant et d'air à mélanger avec une alimentation en étincelles. S'il y a un problème avec les éléments mentionnés, vous traiterez les ratés d'allumage du moteur. Étant donné que le filtre à air peut avoir un impact sur le flux d'air de la soupape d'admission au moteur, il est rare de faire face à des ratés d'allumage du moteur à cause d'un filtre à air bouché.
Parce que le filtre à air n'est pas propre, votre moteur s'efforcera de tirer la bonne quantité d'air nécessaire pour générer le processus de combustion. Par conséquent, vous pourriez rencontrer des hoquets ou des vibrations étranges provenant du site du moteur. Chaque fois que vous remarquez un bruit bizarre provenant de votre véhicule, qu'il soit lié au moteur ou non, vous devez le prendre au sérieux car il peut être lié à un problème grave.
Selon la gravité de l'encrassement du filtre à air, vous vous rendrez peut-être compte que votre véhicule émet un voyant de contrôle du moteur, surtout si vous avez affaire à des ratés d'allumage du moteur. Cependant lorsque cela se produit, vous ne pouvez pas immédiatement remplacer le filtre à air car le problème peut être lié à autre chose. Par conséquent, vous devrez consulter votre mécanicien et vous faire une idée de ce qui doit être réparé.
Enfin étant donné que le moteur utilise plus de carburant que d'air, il sera évident que le moteur consomme trop de carburant, ce qui se traduira par une forte odeur de carburant. L'odeur de carburant peut être liée à une fuite de carburant interne, ce qui peut être un problème grave ; Pourquoi. Vous devez le prendre au sérieux et demander à votre mécanicien d'effectuer une inspection approfondie pour confirmer le coupable et réparer votre véhicule.
Beaucoup de gens confondent le filtre à air du moteur et le filtre à air de la cabine. C'est pourquoi il est essentiel pour vous, en tant que conducteur, de comprendre la principale différence, afin de ne pas faire face à des complications majeures en sous-estimant l'une d'entre elles.
Le filtre à air d'habitacle est relié à votre système de climatisation, qui est censé purifier l'air entrant dans le véhicule. Cependant, le filtre à air du moteur nettoie l'air à l'intérieur du moteur et se combine avec le carburant pour générer de l'énergie.
Le filtre à air moteur étant impliqué dans les performances du moteur, vous devez maintenir en permanence un filtre à air moteur parfaitement propre. Cependant, même si le filtre à air de l'habitacle est bouché, cela ne signifie pas nécessairement que vous arrêterez de conduire votre véhicule.
Si un filtre d'ingénieur sale entraîne des dommages complets au moteur, ce n'est pas la fin du monde car vous pouvez toujours vendre votre voiture et utiliser sa valeur pour acheter un meilleur véhicule. Peu d'acheteurs potentiels sont intéressés par l'achat d'un véhicule avec des problèmes de moteur majeurs, mais l'acheteur de voitures au comptant le fait.
