Lorsque vous achetez de l'antigel, l'une des premières choses que vous devez vous demander est "comment choisir le bon antigel ?" Considérez les trucs et astuces suivants pour vous aider à choisir le meilleur antigel :
Prendre soin de votre véhicule vous permet d'économiser beaucoup de maux de tête et d'argent. De plus, effectuer tout l'entretien requis est l'un des meilleurs moyens de prolonger la durée de vie de votre voiture et d'éviter les pannes majeures qui pourraient survenir et vous laisser coincé nulle part sans aucune aide à proximité.
Le liquide de refroidissement, ou ce que les gens appellent parfois l'antigel, est le composant crucial nécessaire pour refroidir votre moteur et maintenir sa température à des niveaux optimaux. Si la température du moteur dépasse le niveau maximum, vous pouvez faire face à des dommages catastrophiques au moteur qui pourraient vous coûter des milliers de dollars.
Bien que vous deviez maintenir le bon niveau de liquide de refroidissement tout le temps, vous devez toujours comprendre quels sont les différents types de liquides de refroidissement disponibles sur les marchés et sélectionner celui qui convient le mieux à votre voiture. Avec les nombreuses options d'antigel, il peut être difficile pour de nombreux conducteurs inexpérimentés de choisir l'antigel adapté à leur véhicule.
Cet article vous fournit un examen détaillé de tout ce que vous devez savoir pour choisir le bon antigel pour votre voiture, afin d'obtenir les meilleurs résultats sans casser votre budget.
Avant de plonger dans les détails sur "comment choisir le bon antigel?" Prenons du recul et faisons-nous une idée de ce qu'est l'antigel et de son utilisation dans votre véhicule.
L'antigel est le composant central qui doit être mélangé avec de l'eau pour créer le liquide de refroidissement, le principal fluide utilisé dans le système de refroidissement. Le système de refroidissement maintient les moteurs et la pression à un niveau spécifique pour éviter les pannes soudaines dues à la surchauffe du moteur.
Il est important de savoir que vous n'obtiendrez pas le refroidissement du moteur si vous utilisez de l'antigel seul. C'est pourquoi vous devrez ajouter 50% d'eau au mélange. Bien que, historiquement, l'eau ait été le premier liquide utilisé pour refroidir la tache du moteur puisque l'eau s'évapore et gèle à certains seuils, les constructeurs automobiles et les experts automobiles ont décidé d'ajouter du matériel supplémentaire comme le gel complet pour aider à étendre le point de congélation de l'eau et lui permettre de refroidissez votre véhicule même si vous conduisez dans des conditions négatives.
Certaines entreprises ont fait passer l'antigel au niveau supérieur et ont commencé à ajouter du matériel supplémentaire pour aider à fournir les meilleures performances. Par exemple, vous pouvez trouver un antigel contenant des inhibiteurs anti-corrosion, qui empêchent la corrosion de s'accumuler à l'intérieur du système de refroidissement. Par conséquent, vous obtenez de meilleures performances du moteur et une durée de vie prolongée du moteur.
Maintenant que vous avez une bonne idée de l'ensemble du gel et de ce qu'il fait dans votre véhicule, l'étape suivante consiste à comprendre quels sont les différents types de gel complet sur le marché et comment choisir celui qui convient le mieux à votre véhicule.
Examinons de plus près les six types de liquide de refroidissement courants que vous pourriez rencontrer sur le marché automobile :
L'antigel à technologie d'additifs inorganiques est le type d'antigel le plus ancien et il est généralement de couleur verte. Vous pourriez le voir dans les véhicules conçus avant les années 1990, et cette formule n'est pas la meilleure pour l'utiliser dans les véhicules modernes.
Par conséquent, vous ne devez pas partir immédiatement avec l'antigel IAT si vous conduisez une voiture moderne car cela pourrait causer des dommages. Selon le type de votre véhicule, vous devrez peut-être remplacer tout ce gel une fois que vous aurez atteint 24 000 milles ou probablement après deux ans, selon la première éventualité.
Contrairement à l'antigel IAT, cet antigel à technologie d'acide organique est conçu spécifiquement pour les véhicules modernes. Il est livré avec des additifs supplémentaires pour aider à prévenir la corrosion et prolonger la durée de vie de votre moteur.
Avec cette technologie d'acide organique, vous n'avez pas à vous soucier de changer le liquide de refroidissement jusqu'à cinq ans ou probablement 50 000 miles selon la première éventualité. Cette énorme différence de temps entre le changement de l'antigel IAT et OAT a fasciné de nombreux clients et leur a fait économiser beaucoup de temps et d'efforts pour changer leur antigel.
En règle générale, l'antigel OAT est de couleur orange, mais parfois vous pouvez le trouver vert foncé. N'oubliez pas que vous devez lire attentivement les caractéristiques avant de saisir votre gallon d'antigel, car la couleur n'est peut-être pas le seul indicateur du type d'antigel que vous achetez.
Le troisième type d'antigel que vous pourriez rencontrer est la technologie des acides organiques hybrides, ou ce que l'on appelle parfois le HOAT. Comme son nom l'indique, cette technologie combine les deux types d'antigel mentionnés précédemment. Vous trouverez une petite partie de l'OAT et une autre partie de l'IAT.
Cet antigel est connu pour sa couleur jaune, mais parfois vous pouvez le trouver en orange, vert, jaune, rose ou probablement bleu. Par conséquent, nous vous recommandons de lire attentivement les caractéristiques pour confirmer que vous achetez le bon antigel.
Cet antigel ne nécessite pas de remplacement jusqu'à ce que vous atteigniez les 50 000 miles ou cinq ans, selon la première éventualité. Les véhicules Ford, les voitures européennes ou Chrysler sont généralement compatibles avec ce type d'antigel.
Les experts automobiles ont conçu un type spécifique d'antigel qui ne contient aucun phosphate. Ce gel complet est livré avec de nombreux additifs qui protègent votre moteur de la corrosion.
De cette façon, vous obtenez une meilleure performance du moteur sans aucun risque d'impacter les composants internes. En règle générale, cette phrase entière est de couleur turquoise, et de nombreuses BMW l'exigent principalement, Volvo, Tesla, mini, Jaguar et d'autres constructeurs automobiles.
D'autre part, les experts automobiles ont conçu un HOAT contenant du phosphate et de nombreux actifs organiques pour empêcher toute corrosion de s'accumuler à l'intérieur de votre moteur. En règle générale, cet antigel est disponible en bleu ou en rose.
Ce type d'antigel est généralement recommandé pour les véhicules conçus en Asie, notamment Toyota, Nissan, I et Honda.
Le dernier type d'antigel que vous pourriez rencontrer sur le marché automobile est le silicate HOAT. En règle générale, vous pouvez le trouver dans des couleurs vives et il est livré avec de nombreux additifs pour protéger votre moteur de la corrosion. Il ne contient ni nitrates, ni phosphates, ni nitrites, ni aucun autre produit chimique nocif.
Vous n'avez pas à le remplacer par cet antigel jusqu'à ce que vous atteigniez environ 150 000 milles ou probablement cinq ans, selon la première éventualité. Cependant, de nombreux clients l'ont utilisé pour des applications plus lourdes et ont mentionné qu'ils n'avaient pas besoin de remplacer tout le gel jusqu'à 300 000 miles !
Bien que les sections précédentes vous fournissent des informations détaillées sur l'antigel, elles peuvent être un peu écrasantes et contenir trop de détails techniques. Par conséquent, pour aider à simplifier le problème et vous fournir une procédure sous-biceps sur la façon de choisir le bon antigel pour votre voiture, suivez ces recommandations :
Lors du choix de tout type de liquide ou de pièce de rechange pour votre voiture, vous devrez consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule et obtenir des conseils précis. Oui, Internet regorgera de nombreuses recommandations qui pourraient ou non fonctionner pour votre véhicule. Par conséquent, pour éviter de faire face à des résultats qui pourraient se produire par des erreurs, respectez ce qui est indiqué dans le manuel.
Le même principe s'applique au choix du bon antigel pour votre véhicule. Vous devrez commencer par regarder dans le manuel et confirmer quel type d'antigel est recommandé pour votre propre type de véhicule.
Comme nous l'avons indiqué précédemment, la couleur de l'antigel vous donnera une idée de la technologie utilisée pour le fabriquer. Vous pouvez ensuite le comparer à un spécifié dans le manuel du propriétaire de votre véhicule et confirmer que c'est le bon que vous utilisez. Cependant, rappelez-vous que vous ne voulez pas vous fier uniquement à la couleur, car vous devrez suivre les étapes suivantes avant de faire votre achat final.
Une fois que vous avez la bonne couleur d'antigel, l'étape suivante consiste à lire les instructions et les différentes informations sur l'ensemble du champ pour confirmer que c'est la bonne et qu'elle correspond à ce qui est spécifié dans le manuel.
Gardez à l'esprit que l'antigel n'est pas ce que vous allez verser dans votre système de refroidissement. Vous devez d'abord le mélanger avec de l'eau en utilisant un rapport 50/50.
Cependant, si vous décidez d'utiliser un antigel prémélangé, vous n'avez pas à effectuer cette étape et vous pouvez le verser immédiatement dans le système de refroidissement.
Enfin, vous pouvez aller de l'avant et ajouter la quantité requise de liquide de refroidissement à l'intérieur de votre système de refroidissement. Le réservoir de liquide de refroidissement doit être transparent et il vous indiquera exactement la quantité que vous devrez ajouter pour ne pas trop remplir le réservoir. Vous devez vous rapprocher de la ligne recommandée, mais nous ne devons pas être en dessous de la ligne minimale.
Comme nous l'avons indiqué précédemment, vous trouverez de nombreux types d'arbres entiers sur le marché et, par conséquent, vous devrez faire vos recherches pour examiner les principaux avantages et inconvénients de chacun. Examinons de plus près cet examen 2021-2022 de tous les antigels disponibles sur le marché que vous devriez envisager pour votre prochain achat :
L'antigel est un liquide essentiel dans votre véhicule qui est chargé d'empêcher toute surchauffe du moteur. Par conséquent, il est essentiel que vous compreniez comment choisir le bon antigel pour votre voiture afin d'éviter de subir des dommages majeurs qui pourraient vous coûter des milliers de dollars plus tard.
Cet article vous a fourni un aperçu général de tous les types d'antigel sur les marchés et de leurs différentes caractéristiques et couleurs. Ensuite, il vous guide à travers une procédure étape par étape sur la façon de sélectionner le meilleur antigel qui convient à votre véhicule, afin que vous n'ayez pas à faire face à des complications.
Il est important de noter que peu importe le temps et les efforts que vous consacrez à choisir le bon antigel si votre voiture a des problèmes mécaniques majeurs affectant le moteur ou la transmission, cela ne vaut peut-être pas votre investissement. En d'autres termes, vous feriez mieux de vendre ce véhicule et d'utiliser son argent pour acheter une meilleure voiture qui vaut que votre temps soit consacré à l'antigel dont il a besoin.
