Si vous vous demandez, "pourquoi une voiture surchaufferait-elle si elle a du liquide de refroidissement ?" Le problème peut être lié à un mauvais radiateur, à un tuyau de liquide de refroidissement défectueux, à une pompe à eau endommagée ou à une mauvaise jauge de température.
La surchauffe du moteur est l'un des pires ennemis auxquels votre véhicule pourrait être confronté. Lorsque la température du moteur dépasse le seuil maximum, il y a de fortes chances que vous vous retrouviez avec un moteur complètement endommagé.
Bien qu'un faible niveau de liquide de refroidissement soit la principale cause de surchauffe du moteur dans de nombreux véhicules, d'autres causes possibles peuvent entraîner une surchauffe de votre véhicule même s'il dispose d'une quantité suffisante de liquide de refroidissement.
Connaître toutes les autres raisons de la surchauffe du moteur en plus du faible niveau de liquide de refroidissement est essentiel pour chaque conducteur. Cet article vous guide à travers tous les coupables potentiels qui pourraient provoquer une surchauffe du moteur et met en évidence leurs coûts de réparation prévus ainsi que les symptômes de pièces défectueuses qui vous aident à détecter le problème tôt pour économiser sur les coûts de réparation.
Avant de plonger dans les détails sur "pourquoi une voiture surchaufferait-elle si elle a du liquide de refroidissement?" Tout d'abord, nous devons comprendre comment fonctionne le processus de refroidissement dans votre véhicule. De cette façon, vous aurez une idée de ce qui pourrait mal tourner et provoquer une surchauffe de votre moteur autre que le faible niveau de liquide de refroidissement.
Dans tout véhicule équipé d'un moteur à combustion, celui-ci produit beaucoup d'énergie et de chaleur, ce qui fait que sa température dépasse des seuils maximaux. Lorsque la température du moteur dépasse le point maximum, d'autres systèmes ont besoin d'aide pour amener sa température au niveau de fonctionnement.
Heureusement, votre véhicule est équipé de plusieurs composants et systèmes qui fonctionnent ensemble pour abaisser la température du moteur là où elle devrait être. Le système de refroidissement est le système principal composé des composants suivants :
Le liquide de refroidissement est le principal liquide de votre voiture responsable de la circulation autour du moteur lorsque sa température dépasse un seuil maximum.
La pompe à eau est chargée de pomper le liquide de refroidissement avec une certaine pression pour faire tourner le moteur à la bonne vitesse, afin que la température de votre moteur refroidisse. Sans une pompe à eau fonctionnant parfaitement, le liquide de refroidissement n'aura pas le bon niveau de pression. Par conséquent, il peut être plus lent qu'il ne le devrait, ce qui peut entraîner d'importants problèmes de surchauffe du moteur.
Le thermostat fonctionne comme un moniteur ou une vanne chargée de permettre au liquide de refroidissement de circuler autour du moteur en cas de besoin. En d'autres termes, le liquide de refroidissement ne circule pas en continu autour du moteur lorsque la température du moteur n'est pas élevée. Par conséquent le thermostat reçoit un certain signal du calculateur de votre véhicule lui indiquant que la température moteur a dépassé le seuil maximum. Par conséquent, le thermostat permet au liquide de refroidissement de circuler à travers la soupape et de faire baisser la température du moteur.
Le liquide de refroidissement conduit certains tuyaux à traverser pour atteindre le moteur au bon moment où nous en avons besoin. Ces durites sont conçues à partir d'un matériau spécifique qui résiste au liquide de refroidissement chaud car il revient extrêmement chaud de la température du moteur.
Le radiateur est un élément central du système de refroidissement de tout véhicule. Il est responsable du refroidissement de la température du liquide de refroidissement une fois qu'il revient chaud du moteur. En d'autres termes, au fur et à mesure que le liquide de refroidissement circule autour du moteur, sa température augmente progressivement jusqu'à ce qu'il atteigne un point où il ne peut plus baisser la température du moteur. C'est alors que le liquide de refroidissement retourne vers le radiateur et baisse sa température, il est donc prêt à tourner à nouveau autour du moteur et à refroidir.
Avec autant de composants composant le système de refroidissement, il y a de fortes chances que l'un des composants mentionnés se détériore et cause des problèmes importants dans le processus de refroidissement, entraînant une surchauffe du moteur.
Comme nous l'avons indiqué précédemment, l'une des principales causes de surchauffe du moteur est le faible niveau de liquide de refroidissement. Lorsque le véhicule n'a pas assez de liquide de refroidissement, la température du moteur continuera d'augmenter de manière significative jusqu'à ce que vous atteigniez un point où votre moteur échoue complètement.
Bien qu'il s'agisse d'une situation courante pour les problèmes de surchauffe du moteur, de nombreux autres coupables peuvent être à l'origine du problème, notamment :
Comme indiqué précédemment, la pompe à eau doit être en bon état pour pomper le liquide de refroidissement avec la bonne pression autour du moteur. Par conséquent, il n'est pas surprenant de faire face à une pompe à eau endommagée au fil du temps, ce qui signifie que votre véhicule a besoin d'un remplacement de pompe à eau.
Vous devez prêter attention à certains des symptômes courants d'une mauvaise pompe à eau afin que nous puissions détecter le problème tôt et éviter des dommages importants :
Une fois que vous remarquez l'un des symptômes mentionnés, vous devez consulter votre mécanicien et en installer un nouveau si nécessaire. Gardez à l'esprit que les coûts de remplacement de la pompe à eau varient de 461 $ à 638 $ , y compris les coûts de main-d'œuvre et de pièces.
Si le thermostat ne fonctionne pas correctement, tout le processus de refroidissement est impacté. Les thermostats peuvent se détériorer de différentes manières, mais ils ne provoquent pas tous une surchauffe du moteur. Par exemple, si le thermostat reste ouvert, votre moteur fonctionnera en permanence à des températures froides, ce qui n'est toujours pas un bon état. Pourtant, ce n'est pas aussi grave que de courir à des températures très élevées.
D'un autre côté, lorsque le thermostat se bloque en position fermée, c'est à ce moment-là qu'il faut s'inquiéter car cela signifie que le moteur surchauffera en permanence sans aucune aide du liquide de refroidissement. Après tout, les mauvais thermostats le bloquent.
Voici quelques-uns des symptômes courants d'un mauvais thermostat :
Une fois que vous remarquez l'un des symptômes mentionnés d'un mauvais thermostat, vous devez aller de l'avant et le remplacer immédiatement pour éviter d'endommager votre véhicule. Généralement, les coûts de remplacement du thermostat varient de 200 $ à 300 $ .
Étant donné que les tuyaux sont les principales voies de circulation du liquide de refroidissement et atteignent le moteur lorsque ces tuyaux sont bouchés, le liquide de refroidissement n'atteindra pas le moteur et votre moteur continuera à surchauffer. Par conséquent, vous devez garder un œil sur tout symptôme indiquant des tuyaux bouchés, notamment :
Encore une fois, si vous remarquez l'un des symptômes mentionnés, vous devez faire inspecter la voiture par votre mécanicien et prendre soin des composants défectueux. Par exemple, les tuyaux obstrués ne nécessitent généralement pas de remplacement des tuyaux. Pourtant, ils pourraient avoir besoin d'un rinçage du radiateur, ce qui signifie que le mécanicien retire l'ancien liquide de refroidissement et dégage les voies avant d'installer et d'ajouter du nouveau liquide de refroidissement.
Une chasse d'eau type coûte entre 54 $ et 144 $. Gardez à l'esprit que ce prix peut fortement dépendre du type et de l'emplacement de votre véhicule. Nous ferons le travail. Étant donné que le rinçage du radiateur n'est pas une tâche compliquée, les experts recommandent de le faire dans un petit magasin indépendant.
Enfin, un radiateur endommagé empêche le refroidissement du liquide de refroidissement lorsqu'il devient chaud du moteur. Par conséquent, le liquide de refroidissement peut aider le moteur à baisser sa température jusqu'à un certain point, mais il ne peut pas continuer à faire le travail.
De nombreux signes indiquent un mauvais radiateur, notamment :
Encore une fois, si vous remarquez l'un des symptômes mentionnés, il est aussi important pour vous que votre mécanicien inspecte le radiateur pour confirmer qu'il est en bon état. Le remplacement du radiateur est un peu cher, et il peut aller de 292 $ à 1 193 $ .
Comme vous l'avez peut-être déjà remarqué, la plupart des symptômes des composants défectueux du système de refroidissement incluent une surchauffe du moteur et potentiellement des fuites de liquide de refroidissement. Par conséquent, une fois que vous avez remarqué l'un de ces symptômes, vous ne pouvez pas dire immédiatement quel composant est défectueux, et c'est pourquoi votre mécanicien doit examiner de plus près tous les composants du système de refroidissement pour déterminer le véritable coupable.
Ça dépend. Comme vous le remarquerez peut-être, certains problèmes de surchauffe du moteur peuvent nécessiter de légères réparations et ne vous coûteront pas très cher, tandis que d'autres peuvent nécessiter des coûts de réparation très élevés.
Par exemple, supposons que tout ce à quoi vous avez affaire est juste une baisse de votre niveau de liquide de refroidissement. Dans ce cas, vous pouvez compléter le liquide de refroidissement sans avoir besoin d'un mécanicien professionnel pour vous aider à faire le travail, car c'est quelque chose d'assez simple, et tout ce qu'il faut, c'est simplement acheter la bonne quantité de liquide de refroidissement et comprendre combien vous devez ajouter. /P>
En revanche, si votre problème concerne par exemple un radiateur défectueux, c'est là que vous souhaitez évaluer la situation et comprendre si cela en vaut la peine ou non. Selon les experts, vous devez additionner tous les coûts de réparation requis et les comparer à la valeur globale du véhicule. S'il se rend compte que les coûts de réparation du véhicule sont proches de 75 % ou plus de la valeur de votre véhicule, ce n'est pas recommandé, et vous feriez mieux de vendre la voiture et d'utiliser son argent pour un meilleur véhicule.
Beaucoup de gens se demandent qui dans le monde achètera un véhicule avec des problèmes de surchauffe. La bonne nouvelle est que l'acheteur de voitures en espèces est une société anonyme qui garantit de câbler les véhicules même s'il a des problèmes de surchauffe. D'autre part, l'acheteur de voitures à essence a acheté des milliers de véhicules avec des moteurs complètement endommagés, pas seulement ceux qui avaient des problèmes de surchauffe du moteur. Par conséquent, nous vous encourageons à contacter notre service client en nous appelant au 866-924-4608.
Si vous vous êtes retrouvé dans une situation où votre véhicule a commencé à surchauffer et que vous savez avec certitude que vous aviez suffisamment de liquide de refroidissement, il est recommandé de suivre ces étapes :
Si cela n'a pas aidé, confiez-le à votre mécanicien et vérifiez avec lui si vous pouvez conduire le véhicule jusqu'au magasin le plus proche ou non. Dans certains scénarios, la surchauffe du liquide de refroidissement éolien est très grave, vous ne pourrez peut-être pas conduire le véhicule et vous devrez plutôt vous rendre au magasin le plus proche.
La surchauffe du moteur n'est pas un véritable problème et, lorsqu'elle se produit, elle entraîne des conséquences catastrophiques importantes telles que des dommages au moteur. Par conséquent, comprendre toutes les raisons potentielles de la surchauffe du moteur est extrêmement utile pour tout conducteur afin d'éviter des coûts de réparation élevés.
Alors que la plupart des problèmes de surchauffe du moteur sont liés à de faibles niveaux de liquide de refroidissement lorsque votre voiture surchauffe si elle a du liquide de refroidissement, le problème peut être lié à une mauvaise pompe à eau, des tuyaux bouchés, un radiateur défectueux ou un thermostat endommagé. Par conséquent, chaque fois que vous remarquez des symptômes de surchauffe du moteur, vous devez consulter votre mécanicien et lui faire remplacer le composant défectueux.
Comme nous l'avons expliqué dans cet article, si vos problèmes de surchauffe moteur sont liés à des frais de réparation onéreux, cela ne vaut peut-être pas votre temps et votre argent pour cet investissement. Au lieu de cela, les experts recommandent de vendre votre voiture pour réduire les maux de tête et d'acheter une voiture qui n'a aucun problème.
