Le Ford EcoSport est un véhicule très populaire pour ses caractéristiques uniques. Par exemple, c'est l'un des rares VUS disponibles dans les segments compacts et sous-compacts. EcoSport a également un excellent rapport poids/puissance, ce qui le rend très économe en carburant.
Malgré ces avantages, Ford EcoSport a eu sa part de problèmes avec ses transmissions. La principale préoccupation concernant le problème de transmission dans le sport écologique est l'accélération saccadée.
Cela peut être un vrai casse-tête lorsque vous rencontrez un problème de transmission dans votre Ford EcoSport. Vous ne savez peut-être pas vers qui vous tourner pour obtenir de l'aide ou quelles réparations doivent être effectuées. Dans cet article, nous vous fournirons toutes les informations dont vous avez besoin pour dépanner et réparer votre problème de transmission. Nous vous donnerons également une idée des coûts potentiels.
Ford EcoSport a été introduit pour la première fois en Inde. Il s'appelle Ecosport sur tous les autres marchés à l'exception de l'Amérique du Nord, commercialisé sous le nom de Ford Escape.
EcoSport est un très petit SUV car il a une longueur de seulement 167 pouces et une hauteur de 66 pouces. Cependant, il est également assez léger, pesant environ 2800 livres.
Ce modèle a été introduit en Inde en 2003 sous le nom d'Ecosport, mais a ensuite été remplacé par Ford Escape pour les marchés nord-américains.
L'Escape de fabrication américaine a été abandonné car son homologue indien offrait une économie de carburant supérieure qui pouvait rivaliser avec de nombreux autres modèles de ce segment tout en offrant un design extérieur et des caractéristiques intérieures uniques à bas prix, ce qui a entraîné des taux de vente plus élevés que son prédécesseur. /P>
Ce modèle EcoSport est devenu disponible au Canada en 2004 et aux États-Unis en 2005. De plus, une version tout-terrain appelée "Ford Everest" a été introduite en 2005.
Le Ford EcoSport est équipé de série d'une boîte manuelle à 6 rapports (levier de vitesse sur la colonne). Il est également livré avec une option de transmission automatique disponible sur certains modèles et est généralement couplé à FWD.
EcoSport peut accueillir cinq personnes et a un design 2+2.
Il est équipé de la technologie EcoBoost qui offre une économie de carburant supérieure.
Ce VUS compact est très léger, ne pesant que 2900 livres, ce qui lui permet d'avoir un excellent rapport poids/puissance. De plus, la dernière génération de Ford offre plusieurs caractéristiques de sécurité telles que les airbags, l'antipatinage et le contrôle de la stabilité.
Malgré les excellentes fonctionnalités qu'offre EcoSport, il peut encore parfois avoir des problèmes de transmission. C'est pourquoi il est essentiel que tout propriétaire ou acheteur potentiel de Ford EcoSport se familiarise avec les problèmes de transmission courants.
Examinons de plus près les dix problèmes de transmission du Ford EcoSport, ainsi que les méthodes de diagnostic, les options de réparation et les coûts de réparation :
C'est l'une des plaintes les plus courantes concernant les problèmes de transmission dans Ford EcoSport. Une accélération saccadée peut se produire lorsque vous conduisez votre voiture à une vitesse constante sur une certaine distance, et tout à coup, vous avez l'impression que le moteur passe en surmultipliée ou à une vitesse supérieure, puis rétrograde à nouveau après avoir déjà appuyé plus que suffisamment sur l'accélérateur. En conséquence, la voiture ralentit et n'accélère pas pendant un moment.
Résoudre les problèmes :Ce problème de transmission dans Ford EcoSport peut être causé par deux problèmes :une pédale d'accélération ou un composant électrique défectueux (capteur, convertisseur et solénoïde), et le plus courant est l'usure de l'embrayage.
Selon l'année, la marque, le modèle et l'état général de votre véhicule, vous devez le faire examiner par un professionnel qui peut diagnostiquer le problème et vous donner un devis pour les réparations.
Frais de réparation :Les coûts de réparation peuvent varier en fonction de la cause de ce problème et de l'état de votre embrayage. Les coûts de réparation peuvent aller de 1 200 $ à 1 800 $ pour les pièces, des frais de main-d'œuvre d'environ 6 heures de travail à raison d'environ 100 $ de l'heure ou plus.
Ceci est une autre plainte courante concernant les problèmes de transmission avec le véhicule. Quelques facteurs peuvent en être la cause, mais le plus courant est que le filtre de transmission est obstrué et ne permet pas un bon écoulement d'huile vers tous les composants.
Résoudre les problèmes :Ce problème est similaire aux problèmes d'accélération saccadés énumérés ci-dessus, et il est généralement plus facile à diagnostiquer car vous pouvez inspecter votre liquide de transmission. Si de petites particules métalliques flottent à la surface, vous avez un filtre obstrué qui doit être remplacé. Vous pouvez également vérifier les niveaux et l'état des liquides pendant que vous y êtes, bien que cela ne soit pas nécessaire à moins qu'il y ait eu un changement de liquide dans votre véhicule, ce qui justifie une vérification.
Frais de réparation :Le coût de réparation de ce problème est similaire à celui d'une accélération saccadée et peut coûter entre 1 100 $ et 1 700 $, selon l'année, la marque et le modèle de votre véhicule.
Résoudre les problèmes :Les fuites de liquide sont très courantes dans les problèmes de transmission car même lorsque vous changez le liquide régulièrement, il peut y avoir une fuite quelque part qui n'est pas visible ou qui s'est développée avec le temps. La meilleure façon de localiser la source de la fuite de liquide est de soulever un côté de votre voiture et d'inspecter les points humides en dessous. De cette façon, vous saurez où se situe votre problème et pourrez le confier à un professionnel qui pourra le diagnostiquer et vous proposer des options de réparation.
Frais de réparation :Ce problème comporte deux types de coûts de réparation :les pièces et les frais de main-d'œuvre, qui peuvent aller de 500 $ à 900 $, selon la marque, l'année et l'état général de votre véhicule.
Ceci est une autre plainte très courante concernant les problèmes de transmission dans Ford EcoSport. Cela peut se produire pour plusieurs raisons, mais la plus courante est que la transmission quitte la marche arrière pendant la conduite, ce qui fait passer les vitesses au point mort ou à d'autres vitesses qui ne sont pas censées être là.
Une autre raison pourrait être une défaillance d'un composant électrique qui ne permet plus à la voiture de reculer.
Résoudre les problèmes :Si vous avez soudainement commencé à rencontrer ce problème, cela signifie généralement que l'un des composants électriques est tombé en panne à l'intérieur de la transmission.
La seule façon de diagnostiquer cela plus en détail est d'avoir un regard professionnel sur votre véhicule et de diagnostiquer le problème avec vous.
Frais de réparation :Comme nous l'avons mentionné, cela peut être causé par différents problèmes, mais s'il s'agit d'un problème électrique, vous devrez probablement remplacer les capteurs, le convertisseur ou le solénoïde pour un montant compris entre 500 $ et 1 000 $, selon les besoins de votre voiture.
S'il s'agit d'un problème avec les engrenages à l'intérieur d'une transmission, vous devrez remplacer des pièces qui pourraient coûter entre 1 100 $ et 1 800 $ selon votre marque, votre modèle et l'ampleur des réparations nécessaires.
Résoudre les problèmes :Si vous remarquez que votre voiture surchauffe lorsque vous conduisez pendant de longues périodes (surtout en côte), cela est souvent lié à des problèmes de transmission. Le liquide de transmission surchauffe car il n'atteint pas la bonne température pour transmettre correctement la chaleur des composants de transmission. Vous pouvez regarder votre liquide pendant qu'il est chaud et vérifier s'il y a une odeur de brûlé ou d'autres signes indiquant que quelque chose ne va pas.
Frais de réparation :Ce problème comporte deux types de coûts de réparation :les pièces et les frais de main-d'œuvre, qui peuvent aller de 500 $ à 900 $ selon la marque, l'année et l'état général de votre voiture.
C'est un autre problème courant avec les voitures d'aujourd'hui, car les gens s'attendent à ce que leurs véhicules changent de vitesse sans aucun problème, même s'ils utilisent souvent l'embrayage.
Cela étant dit, si vous remarquez un changement significatif dans la douceur du changement de vitesse, il est peut-être temps d'avoir des problèmes de transmission.
Résoudre les problèmes La meilleure façon de savoir s'il y a un problème avec vos engrenages, solénoïdes ou bagues à l'intérieur de l'unité de transmission, vous devez l'apporter à votre mécanicien, qui peut diagnostiquer le problème et vous fournir des devis plus précis.
Frais de réparation :Le seul type de coût de réparation ici est les frais de main-d'œuvre, qui dépendent de ce qui doit être réparé dans le système de transmission de votre voiture. Habituellement, cela coûtera entre 500 $ et 900 $, mais cela peut être plus ou moins élevé selon la marque, le modèle et l'état général de votre véhicule.
Il s'agit d'un autre problème relativement courant qui pourrait signifier de mauvaises nouvelles pour vous concernant les réparations futures.
La raison la plus courante en est lorsque la gaine en caoutchouc de la pédale d'embrayage est arrachée et que du liquide fuit sur le mécanisme d'embrayage et le fait coller.
Une autre raison importante à cela pourrait être une fuite de transmission qui affecte votre accélération et votre capacité à conduire dans n'importe quel rapport sans grincement ni bruit.
Résoudre les problèmes :Il existe deux façons de vérifier si vous devez remplacer votre ensemble de pédale d'embrayage, soit en vérifiant avec vos mains, soit en l'apportant à un professionnel qui peut diagnostiquer le problème.
Frais de réparation :Cette réparation coûtera entre 500 $ et 900 $ selon ce qui doit être remplacé dans le système de votre voiture (pièces et main-d'œuvre).
Si vous remarquez que votre témoin de vérification du moteur s'est allumé, cela pourrait avoir un impact significatif sur la capacité de conduite de votre voiture.
De nombreux problèmes différents peuvent en être la cause, mais la seule façon de le savoir avec certitude est de demander à un professionnel de le diagnostiquer avec vous. De plus, si votre voiture commence à souffler de la fumée ou à émettre d'autres sons et odeurs inhabituels, c'est un autre signe que quelque chose a peut-être mal tourné dans votre système de transmission.
Résoudre les problèmes :Si plusieurs voyants d'avertissement sont visibles à l'intérieur de votre habitacle pendant que vous conduisez, cela signifie qu'il y avait un problème si profond à l'intérieur des composants électriques de votre voiture qu'il a atteint des capteurs qui ont allumé plusieurs panneaux d'avertissement à la fois.
La prochaine étape consisterait à diagnostiquer le problème en l'apportant à un mécanicien, mais la meilleure façon d'éviter cela est de prendre soin de votre voiture et de s'assurer qu'il n'y a pas de fuites ou d'autres problèmes avec la transmission.
Frais de réparation :Ce problème coûtera entre 3 000 $ et 5 000 $ pour les pièces et les frais de main-d'œuvre, selon ce qui doit être réparé dans le système de votre véhicule.
Il s'agit d'un autre problème courant pouvant entraîner plusieurs problèmes, notamment des changements de vitesse brusques lors de l'accélération, une perte d'accélération lors de la conduite en montée, etc. un mécanicien qui peut diagnostiquer le problème avec vous.
Résoudre les problèmes :Il existe trois façons de vérifier si vous avez un problème avec vos solénoïdes de transmission, soit en vérifiant avec vos mains, en écoutant les sons ou en faisant appel à un professionnel pour diagnostiquer le problème.
Coûts de réparation : Cette réparation coûtera entre 500 $ et 900 $ en fonction de ce qui doit remplacer le système de votre voiture (pièces et main-d'œuvre).
C'est l'un des types de réparations les plus coûteux qui pourraient survenir sur votre voiture. En effet, de nombreuses pièces à l'intérieur de l'ensemble de l'assemblage doivent être remplacées en une seule fois et pas seulement une pièce spécifique.
Si vous remarquez des problèmes lors de la conduite, les signes habituels seraient une mauvaise accélération, des difficultés à démarrer en montant des côtes ou d'autres comportements inhabituels.
Résoudre les problèmes :Il existe trois façons de vérifier si vous avez un problème avec votre transmission, soit en vérifiant avec vos mains, en écoutant les sons ou en l'apportant à un professionnel qui peut diagnostiquer le problème.
Coûts de réparation :Cette réparation coûtera entre 2 500 $ et 6 000 $, selon ce qui doit être remplacé par le système de votre voiture (pièces et main-d'œuvre).
Il n'y a aucun rappel pour l'EcoSport en ce moment.
Comme pour toute voiture, l'entretien préventif est essentiel pour qu'elle fonctionne à son meilleur niveau de performance. Assurez-vous de changer l'huile régulièrement et vérifiez s'il y a des signes de fuites ou d'autres problèmes qui pourraient entraîner un problème grave.
Les transmissions Ford EcoSport sont sujettes à de nombreux problèmes, le plus courant étant le solénoïde et les problèmes de remplacement. Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, confiez votre voiture à un mécanicien pour un diagnostic et des réparations.
La plupart des réparations coûteront entre 500 $ et 6 000 $, il est donc important d'être proactif dans l'entretien de votre voiture. Pour l'entretien préventif, assurez-vous de faire changer l'huile régulièrement et vérifiez s'il y a des fuites ou d'autres problèmes qui pourraient entraîner de plus gros problèmes sur la route.
